荷航推出新款機(jī)器人 幫乘客搬行李并引導(dǎo)登機(jī)
2018-07-13 作者： 來(lái)源：國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量： 打印本頁(yè) 關(guān)閉
圖：Care-E陪伴旅客。來(lái)源：荷蘭皇家航空
據(jù)CNN報(bào)道，問(wèn)：為什么出現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)的名人總是看起來(lái)又酷又精神，而我們卻又累又憔悴?
答：因?yàn)樗麄兊乃饺酥頃?huì)幫他們打理事務(wù)，把行程安排得毫無(wú)紕漏。
而現(xiàn)在，多虧了荷蘭皇家航空公司(KLM Royal Dutch Airlines)，旅客可以擁有自己的機(jī)場(chǎng)出行助理了。
Care-E是一款亮藍(lán)色的“自動(dòng)行駛推車(chē)”，目前正在接受荷航的測(cè)試，并預(yù)計(jì)于今年內(nèi)在紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)和舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)(SFO)投入使用。
雖然Care-E是一家荷蘭航企的產(chǎn)品，但是，在操作這臺(tái)機(jī)器時(shí)，人們無(wú)需使用荷蘭語(yǔ)，甚至也不需要說(shuō)英語(yǔ)。
荷航表示，Care-E使用“大家熟知的各種非語(yǔ)言聲音”與乘客互動(dòng)。使用之前，Care-E會(huì)掃描乘客的登機(jī)牌。
根據(jù)荷航的說(shuō)法，Care-E可以負(fù)載不超過(guò)85磅的行李，并以大約3英里/小時(shí)(人類(lèi)的平均步行速度)的速度與乘客并肩行駛。
借助AI技術(shù)，Care-E能夠獲取各項(xiàng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。比如，如果登機(jī)口臨時(shí)變更，它會(huì)重新引導(dǎo)乘客到新的登機(jī)口。
然而，這不是機(jī)器人或者類(lèi)似機(jī)器人的產(chǎn)品第一次出現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)。首爾仁川機(jī)場(chǎng)和紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)已經(jīng)嘗試使用過(guò)機(jī)器人引導(dǎo)員，取得了不同程度的成功。
當(dāng)然，荷航也不是首次推出旅游相關(guān)的科技產(chǎn)品。
此前，荷航曾在其總部基地——位于阿姆斯特丹的史基浦機(jī)場(chǎng)(Schiphol Airport)，測(cè)試使用一款名為Spencer的機(jī)器人。但是，不同于Care-E，Spencer不能運(yùn)輸行李。
很可惜，機(jī)場(chǎng)機(jī)器人不能做到的事情還有很多。比如，它不能給乘客泡咖啡，也不能制止旁邊大聲講電話(huà)的乘客，讓他不要影響別人聽(tīng)登機(jī)信息播報(bào)。
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