為堅決貫徹黨的十九大“打贏藍天保衛戰”重大決策部署，積極落實民航局《打贏藍天保衛戰三年行動計劃工作方案的通知》和《首都機場集團公司“油改電”工作實施方案(2018年-2020年)》精神，近日，南昌昌北國際機場制定下發《南昌機場打贏藍天保衛戰聯合工作計劃》，并攜手駐場各單位成立聯合工作組，計劃利用三年時間，提升南昌機場場運行電動化水平，明顯改善場內空氣質量和工作環境，打贏藍天保衛戰。

　　《工作計劃》明確了南昌機場打贏藍天保衛戰聯合工作總體目標及年度目標。每年新增、更新車輛占比不低于50%使用新能源或清潔能源汽車;每年新增或更新場內汽柴油車輛/設備必須達到國四及以上標準;2020年在用國三及以下排放標準汽柴油車輛/設備實現100%尾氣達標;2020年前完成近期充電樁建設項目實施;2019年底近機位APU替代設施安裝及可使用率100%，基地公司航班使用近機位APU替代設施達90%;2020年底基地公司航班使用近機位APU替代設施達100%;機場及駐場單位考量全年平攤至航班單架次平均耗柴油率逐年下降3%;2020年啟動實施監控平臺建設。

　　《工作計劃》還明確了重點任務。一是加快機場場內車隊結構升級。完善場內車輛、設備管理制度;車輛新增、更新推廣使用新能源車輛;加快淘汰老舊車輛，減少柴油車輛使用;實施尾氣達標改造。二是加快推進充電樁布局建設。結合車輛、場內設施條件，系統科學推進充電樁布局規劃;優先推廣鋰電池快充等技術，合理統籌產品、技術選型，完成近期充電樁建設項目實施;結合南昌機場三期擴建，在總體規劃、項目可行性研究、設計等階段充分考慮充電樁設施布局;整合各企業、各車型、充電樁等資源，推進搭建新能源車輛與充電樁設施智能管理平臺、服務體系。推進場內車輛、配套設施運行可視化、智能化監控，確保新能源車輛使用成本顯著低于燃油車輛。三是全面推廣APU替代設備。完成近機位APU替代設備的檢查、更新、改造，確保近機位APU替代設備可使用率達100%;推進使用APU替代設備的合同簽署，按“應用盡用”的原則，2019年底、2020年底基地公司航班使用近機位APU替代設施分別達90%及100%;結合南昌機場三期擴建，在總體規劃、項目可行性研究、設計等階段充分考慮近、遠機位APU替代設備。

　　為確保藍天保衛戰聯合工作計劃落到實處，機場建立了主要領導為“第一責任人”、“一崗雙責”的工作小組及與駐場單位聯動的工作機制，細化任務，明確職責。同時將“油改電”專項工作任務納入戰略績效目標責任書，加強績效考核。凝聚多方力量，樹立綠色發展理念，加大生態環保力度，建設“平安、綠色、智慧、人文”四型機場，確保打贏藍天保衛戰。

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