南通新機(jī)場(chǎng)首選二甲場(chǎng)址,四甲或無緣
2020-09-27 作者: 來源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
8月26日,南通機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理王海洪做客南通政風(fēng)行風(fēng)熱線,就市民關(guān)注的南通新機(jī)場(chǎng)相關(guān)問題進(jìn)行了答復(fù)。王海洪表示,南通新機(jī)場(chǎng)以東社、二甲、四甲為選址,目前專家技術(shù)論證基本完成,其中二甲選址優(yōu)先推進(jìn),最終以民航局批復(fù)為準(zhǔn)。
王海洪介紹說,助推長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展,是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的重大戰(zhàn)略。2019年,規(guī)劃建設(shè)南通新機(jī)場(chǎng)寫入了長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要。在江蘇省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)下,省市關(guān)部門具體指導(dǎo)形成了南通新機(jī)場(chǎng)合作共建協(xié)議,江蘇省政府和上海市政府簽署了建設(shè)合作協(xié)議上明確,滬通雙方將按照政府推動(dòng),市場(chǎng)運(yùn)作,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),合作共贏的原則,共同投資建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理南通新機(jī)場(chǎng)。加快推進(jìn)南通新機(jī)場(chǎng)前期工作,同時(shí)實(shí)現(xiàn)南通新機(jī)場(chǎng)與上海市以軌道交通為骨干的綜合交通運(yùn)輸體系的有效銜接,建設(shè)軌道上的機(jī)場(chǎng)。
王海洪表示,南通新機(jī)場(chǎng)作為上海航空樞紐的重要組成部分,將與浦東機(jī)場(chǎng)、虹橋機(jī)場(chǎng)共同構(gòu)成上海多機(jī)場(chǎng)體系,與浦東機(jī)場(chǎng)、虹橋機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理。
南通新機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目是在長(zhǎng)期研究,國(guó)內(nèi)外專家充分論證的基礎(chǔ)上形成的,其選址在技術(shù)上已經(jīng)基本穩(wěn)定。在去年十月份召開的場(chǎng)址技術(shù)認(rèn)證會(huì)上,專家組一致認(rèn)為,南通新機(jī)場(chǎng)選址場(chǎng)址具備同步建設(shè)兩條遠(yuǎn)距跑道,年旅客吞吐量4000萬人次的條件。
下一步,將按照滬蘇協(xié)議要求,滬蘇雙方將建立聯(lián)合工作組,完善組織保障體系及配套機(jī)制,加快設(shè)計(jì)報(bào)批進(jìn)程,力爭(zhēng)在十四五期末投入運(yùn)營(yíng)。
南通新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目對(duì)加快南通全方位融入蘇南,全方位對(duì)接上海,全方位推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的步伐,推動(dòng)滬蘇進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)作,跨江融合,南北聯(lián)動(dòng),打造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群,促進(jìn)江蘇省更高質(zhì)量發(fā)展有著重要影響,必將成為長(zhǎng)三角一體化發(fā)展強(qiáng)勁的新動(dòng)力源。
南通新機(jī)場(chǎng)以東社、二甲、四甲為三個(gè)預(yù)選場(chǎng)址,目前專家技術(shù)論證已基本完成,其中以二甲場(chǎng)址優(yōu)先推進(jìn),最終以民航局批復(fù)為準(zhǔn)。
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