“我們既是受政府委托的監督者，又是北京大興國際機場建設的參與者，更是這項世紀工程的見證者。”民航專業工程質量監督總站站長孫志強如是說。

　　2005年，自民航專業工程質量監督總站成立伊始，孫志強就來到了這里。質監總站在行業內知名度不算高，卻肩負著對全國民航專業工程質量和施工現場安全進行監督的重任。孫志強認為，做好工程安全質量監督工作關鍵在事前預防、事中控制和事后處理三個階段，分別類似“上醫治未病，中醫治欲病，下醫治已病”。監督工作，重心要放在事前預防上，首要任務是要做好政策宣傳、監督交底和案例講評。質監總站則要努力成為“上醫”，將關口前移，切實把好工程安全質量關，通過不懈努力，真正成為“管理民航基礎設施建設的關鍵部門，政府監督、規范、完善市場的利器”。

　　北京大興機場是首都的重大標志性工程，不論是工程質量還是施工現場安全，都不容有一丁點兒疏忽。監督檢查大興機場民航專業工程質量及施工現場安全，自然成為質監總站近年來工作的重中之重。

　　2015年2月，孫志強和同事們就開始了對大興機場的監督檢查。2015年9月14日，他們出具了第一份對大興機場的監督檢查意見。此后，“每天都如履薄冰、戰戰兢兢”。今年，大興機場民航專業工程項目將陸續完成，孫志強和同事們的任務更重了。質監總站除了有3名專家長期在大興機場一線駐場監督外，每周還會派一個監督組進行現場重點檢查，并從今年4月開始實行總站處級以上干部現場值班制度。在最近一個多月的時間內，孫志強去了大興機場好幾次：4月1日~4日，他帶領質監總站的同事們對大興機場進行聯合大檢查;4月28日~30日，參加并監督北京大興國際機場飛行區工程建設第一批次工程竣工驗收。

　　“我最怕晚上接到工作電話”。孫志強坦言，他并不怕加班，而是擔心施工現場出現安全問題。自從2016年在沒有增加人員編制的情況下增加了施工現場安全監督職責以來，孫志強和他的同事們感到擔子更重了，壓力更大了。他沒有任何抱怨，只有全力以赴履職盡責。“工程質量不高，可以讓施工單位整改。可要是施工現場發生不安全事件，就沒有辦法補救了”。

　　施工現場的安全歸根結底掌握在每一名參與建設的工人手中。于是，在每次現場檢查時，孫志強不僅是一名管理者、一名監督者，更是一名安全宣講員。看到現場建設工人沒戴安全帽、接線不規范等，他就會走上前及時糾正，還會不厭其煩地強調建設安全的重要性。他特別強調對一線操作人員的安全教育：“工程是他們做出來的，對他們的安全教育重在入腦入心，內化于心才能外化于形。”孫志強的說話風格這幾年也發生了巨大變化，以前書生氣十足，現在特別接地氣，就是為了讓農民工兄弟能聽明白。“他們有了安全意識，施工安全才能有保障”。

　　要確保施工安全，僅有安全意識遠遠不夠，還需要有完善的制度作為保障。在孫志強的帶領下，2017年1月，質監總站編制了《北京新機場施工現場安全監督管理辦法(場道工程和目視助航工程部分)》。同年，質監總站進一步編制了3本管理規范，分別對北京大興機場航站樓專業工程、空管工程、供油工程的施工現場安全監督管理進行規范。這些規章制度是為大興機場施工現場安全監督管理而編制的，但質監總站明確要求其他工程項目也要參照該標準來實施監督。這意味著，“大興標準”成為行業施工現場安全監督管理的標準。

　　伴隨著大興機場工程進入收尾階段，孫志強的白發明顯增多，“全靠染發遮住”。因為越是接近尾聲，就越是要守住安全底線，越是要確保不降低工程標準。孫志強非常清楚自己的身份和責任：“作為監督者，必須履職盡責;作為參與者，必須擔當作為;作為見證者，我們深感自豪!”

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