深圳機(jī)場(chǎng)出發(fā)大廳新增國(guó)際、港澳臺(tái)值機(jī)島 攝影：王歡

 　　今年春運(yùn)，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際客流較往年明顯增長(zhǎng)。為緩解客流壓力，近日，深圳機(jī)場(chǎng)在出發(fā)大廳新增設(shè)J島為國(guó)際/港澳臺(tái)航班值機(jī)辦理區(qū)，24小時(shí)全天候?yàn)槁每吞峁┲禉C(jī)及行李托運(yùn)服務(wù)，從而有效緩解國(guó)際出港旅客保障壓力，進(jìn)一步提升深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際航班服務(wù)品質(zhì)。

　　據(jù)了解，近年來，深圳機(jī)場(chǎng)加快國(guó)際航空樞紐建設(shè)，國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)越織越密，2016年以來，每年國(guó)際客流均保持30%以上的增幅。2019年，深圳機(jī)場(chǎng)年國(guó)際旅客量首次突破500萬人次，國(guó)際客運(yùn)航線通航城市歷史性達(dá)到60個(gè)，為深圳及周邊地區(qū)市民春運(yùn)出行提供了更多選擇。

　　面對(duì)日益增多的國(guó)際客流，深圳機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的D島、E島兩個(gè)國(guó)際/港澳臺(tái)航班值機(jī)島保障資源顯得尤為緊張。為此，深圳機(jī)場(chǎng)于近日在航站樓出發(fā)大廳增設(shè)J島作為國(guó)際/港澳臺(tái)航班值機(jī)辦理區(qū)，該值機(jī)島設(shè)置于D島島尾原高端值機(jī)區(qū)，24小時(shí)全天候提供服務(wù)，共設(shè)有15個(gè)值機(jī)柜臺(tái)，其中8個(gè)柜臺(tái)可提供行李托運(yùn)服務(wù)，7個(gè)柜臺(tái)可為無行李旅客提供快捷服務(wù)。

　　機(jī)場(chǎng)方面介紹，自本月13日起，深圳機(jī)場(chǎng)地服代理的亞洲航空部分航班逐步變更至J島辦理，第一階段調(diào)整AK127、AK1521、AK123、FD597四個(gè)航班，其他航班保持現(xiàn)有保障模式不變。后續(xù)，機(jī)場(chǎng)地服代理的其他航司的多個(gè)航班也將陸續(xù)進(jìn)行調(diào)整。

　　春運(yùn)期間，從深圳出發(fā)看世界成為越來越多市民的選擇。為給旅客提供更好服務(wù)，深圳機(jī)場(chǎng)將通過不斷優(yōu)化現(xiàn)有國(guó)際資源分配、持續(xù)提高使用效率，提升國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展“軟實(shí)力”，讓國(guó)際航班旅客在深圳機(jī)場(chǎng)感受更加順暢、便捷的乘機(jī)出行體驗(yàn)。

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