長沙機(jī)場:南航兩機(jī)組成功試飛第二跑道
2016-12-29 作者:李莎 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉

圖:長沙黃花國際機(jī)場
12月29日凌晨03:18,南方航空公司一架A320客機(jī)平穩(wěn)降落在長沙黃花國際機(jī)場第二跑道,標(biāo)志著長沙機(jī)場二跑道飛行程序?qū)嵉仳?yàn)證試飛成功。
目前,長沙機(jī)場第二跑道及相關(guān)配套工程建設(shè)已接近尾聲,按照中國民航專業(yè)工程有關(guān)規(guī)定,在新擴(kuò)建跑道正式投用前,必須對通信導(dǎo)航、助航燈光等設(shè)施設(shè)備以及飛行程序進(jìn)行校飛和試飛。本次試飛由中國民航中南地區(qū)管理局組織,南方航空公司調(diào)配一架空中客機(jī)A320,由兩個機(jī)組分別執(zhí)行試飛科目任務(wù)。在中部戰(zhàn)區(qū)空軍部隊(duì)的大力支持和配合下,經(jīng)過5個小時的實(shí)地試飛,圓滿完成試飛任務(wù)。按照民用機(jī)場試飛管理規(guī)定,試飛主要驗(yàn)證飛行程序、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)場使用細(xì)則等內(nèi)容,同時檢驗(yàn)機(jī)場通信、導(dǎo)航、監(jiān)視及氣象等設(shè)施,助航燈光等保障飛行各種設(shè)施的配備及其運(yùn)行情況等。此前,中國民航飛行校驗(yàn)中心已于12月12日至25日完成了第二跑道的飛行程序、導(dǎo)航設(shè)備及助航燈光的飛行校驗(yàn)。
據(jù)了解,長沙機(jī)場第二跑道于2013年12月8日開工建設(shè),長3800米,寬60米,按照國內(nèi)民用機(jī)場跑道最高等級4F標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),第二跑道投入運(yùn)營后,可滿足最高年客流量3300萬人次、高峰小時客流量1.1萬人次,高峰起降架次每小時50架次,年貨郵吞吐量38萬噸需求,可供目前最大客機(jī)空客A380起降運(yùn)行。預(yù)計明年3月投入使用,屆時長沙機(jī)場將躋身全國雙跑道機(jī)場行列。
責(zé)編:xwxw
免責(zé)聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯 [email protected]