一個個國際航班起飛，拉近了成都與世界的距離，也讓成都及周邊地區(qū)的游客享受到快捷而舒適的出境新通道，成都的國際及地區(qū)旅客人數(shù)持續(xù)快速增長。在“四向拓展、全域開放”的全省新戰(zhàn)略下，成都將如何加快建設(shè)以“物流樞紐、國際通道、立體口岸”為核心要素的航空全物流體系，深度融入國家全面開放新格局，全面服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，重塑成都在全球版圖中的經(jīng)濟(jì)地理區(qū)位?今天，咱們就從一群群海鮮力爭上游，“游”進(jìn)成都的故事說起。

　　進(jìn)口海鮮的成都之旅

　　“直飛倫敦航線開通后，我們正忙著為三文魚入境成都開發(fā)第二條空中通道。”昨日，在四川極美博強(qiáng)冷鏈物流有限公司總經(jīng)理辦公室里，剛從國外考察回來的周強(qiáng)不斷地接聽和撥打電話，甚為忙碌。

　　7月3日，成都開通了直飛倫敦航線。在周強(qiáng)看來，該航線開通將解決三文魚進(jìn)口運(yùn)輸?shù)囊淮箅y題，“現(xiàn)在從法羅群島、挪威進(jìn)口的三文魚基本上是通過搭乘荷蘭阿姆斯特丹直飛成都的航班來到成都的，但是該航班的腹艙貨源非常多，時常因訂不到艙而影響三文魚的進(jìn)口運(yùn)輸。”周強(qiáng)說，成都直飛倫敦航線開通后，這些新鮮的三文魚就可以先搭乘大約10小時的公路卡車運(yùn)輸?shù)诌_(dá)倫敦，然后再搭乘直飛航班入境成都，與搭乘阿姆斯特丹的直飛航班相比，物流時間大致相當(dāng)，但多了一條通道。

　　以前，市場上的三文魚基本上是從“北上廣”入境后轉(zhuǎn)運(yùn)至成都的，但現(xiàn)在成都成了三文魚的中轉(zhuǎn)樞紐。入境的三文魚除了供應(yīng)省內(nèi)本地市場，還有相當(dāng)一部分轉(zhuǎn)運(yùn)至重慶、西安、貴州等地，輻射省外市場。今年上半年，成都的三文魚進(jìn)口量位列全國航空口岸第三。“鮮活海鮮產(chǎn)品運(yùn)輸是在跟時間賽跑，物流環(huán)節(jié)多花一個小時就會導(dǎo)致成本增加，成都的國際直飛航線多、通關(guān)效率高，為海鮮產(chǎn)品進(jìn)口提供了優(yōu)越條件。”周強(qiáng)說，特別是成都的洲際直飛航線一年比一年多，不斷地提升全球通達(dá)性，現(xiàn)在公司的進(jìn)口貿(mào)易業(yè)務(wù)也開始從東南亞、南亞地區(qū)向歐洲、大洋洲拓展，進(jìn)口海鮮產(chǎn)品也開始向高附加值、高品質(zhì)類開拓。

　　不僅是三文魚，加拿大的波士頓龍蝦、英國的面包蟹、斯里蘭卡的青蟹、泰國的蘭花蟹和白蝦、菲律賓的甲魚等鮮活產(chǎn)品紛紛“游”入成都。“以前成都航空口岸入境的海鮮產(chǎn)品比較單一，隨著國際直飛航線增多，進(jìn)口海鮮產(chǎn)品越來越豐富，以前是一兩‘只’游入成都，現(xiàn)在可謂是一群一群地游到成都。”周強(qiáng)說。

　　成都優(yōu)越的航空口岸環(huán)境，已吸引沿海地區(qū)海鮮進(jìn)口貿(mào)易投資商在成都打造產(chǎn)業(yè)鏈。“有一家國內(nèi)最大海鮮貿(mào)易投資商已決定在成都建設(shè)集進(jìn)口、倉儲、分撥、養(yǎng)殖、數(shù)據(jù)處理等于一體的海鮮產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈，同時還有兩家投資商正在成都考察場地，分別準(zhǔn)備在成都建設(shè)鯧魚和鱸魚養(yǎng)殖基地。”周強(qiáng)認(rèn)為，成都雖然不沿江不靠海，但是依托高效而暢達(dá)的航線網(wǎng)絡(luò)，將形成海鮮產(chǎn)業(yè)集散地，未來成都航空口岸的海鮮進(jìn)口量還將明顯增長。

　　來自四川省機(jī)場集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，成都機(jī)場實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)總量32萬噸，同比增長8.4%，其中國內(nèi)貨運(yùn)量26萬噸，同比增長7.1%;國際(地區(qū))貨運(yùn)量6萬噸，同比增長14.4%。

　　走出去看世界的便捷舒適之旅

　　一條國際航線開通帶來的通達(dá)性、便捷性是顯而易見的。航線多了，出行便捷了，出境旅游的游客也明顯增多。

　　昨日，成都機(jī)場T1航站樓的國際及地區(qū)出發(fā)大廳里熙熙攘攘，拉著行李箱出境游的游客接踵而至。自7月1日進(jìn)入暑運(yùn)以來，成都機(jī)場單日航班量和旅客出行人數(shù)均一直居高不下，昨日的航班起降量、出港人數(shù)雙雙創(chuàng)下暑運(yùn)以來新高，迎來了暑運(yùn)首個客流高峰。據(jù)成都機(jī)場統(tǒng)計，昨日成都機(jī)場共安排起降航班964架次，較去年同日增加了50架次;預(yù)計出港旅客人數(shù)達(dá)7.3萬人次以上。其中，昨日的國際(地區(qū))航班量達(dá)98架次，預(yù)計出境游客達(dá)9000人次，主要集中于東南亞、南亞、歐洲、非洲、美洲等地。統(tǒng)計還顯示，自今年暑運(yùn)開始至昨日，成都機(jī)場的國際及地區(qū)航線共運(yùn)送出境旅客人數(shù)達(dá)7.4萬余人次，平均單日出境旅客逾8000人次，比去年同期增長一成多。

　　“國際(地區(qū))航線增多了，從成都出發(fā)出境游也變得更加便利，近年來成都的國際(地區(qū))旅客量一直呈快速增長，幾乎一兩年就要上一個新臺階。”成都機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，去年成都機(jī)場出入境旅客人數(shù)突破500萬人次，成都航空口岸成為全國第4個、中西部唯一一個出入境客流量突破500萬的一類航空口岸，僅次于上海浦東、北京首都、廣州白云國際機(jī)場。

　　“直飛航線多了，對游客和旅行社來說都是非常利好的。”7月3日，成都直飛倫敦首航航班值機(jī)現(xiàn)場，成都新界國際旅行社歐洲團(tuán)領(lǐng)隊(duì)楊陽帶著30名游客組成的首航團(tuán)前往英國旅游。他稱，未開通直飛航線之前，成都前往英國需要中轉(zhuǎn)，最少的也要花17小時左右，直飛航線開通后，只需不到11個小時，旅行體驗(yàn)更加輕松愜意。更為重要的是，旅行社也可以自主地開發(fā)更多的英國旅游產(chǎn)品。

　　“在未開通直飛航線之前，赴俄羅斯圣彼得堡旅游產(chǎn)品價格為每人5000多元，而此次首航團(tuán)的團(tuán)費(fèi)僅為3500元左右。”今年初，在成都直飛圣彼得堡首航儀式現(xiàn)場，北京首鋼國旅西南區(qū)負(fù)責(zé)人裴坤鵬說，近年來成都的國際航線越來越豐富，而且有不少航線是中西部地區(qū)獨(dú)飛航線，吸引了不少外地旅行社組團(tuán)從成都出境。當(dāng)天，西安理工大學(xué)博導(dǎo)張先生專程從西安趕至成都參加首航之旅。他說，西安至成都開通了高鐵，到成都中轉(zhuǎn)出境游變得更加舒適。

　　暢達(dá)全球的航線網(wǎng)絡(luò)，還吸引著外國創(chuàng)業(yè)小伙在成都開旅游公司，加拿大人吉姆就是其中之一。5年前，吉姆就在成都創(chuàng)辦了自己的旅游公司。吉姆稱，成都實(shí)施72小時過境免簽政策后，越來越多的國際友人喜歡選擇來成都游玩，熊貓基地、錦里、寬窄巷子、成都博物館等都是外國游客必去的景點(diǎn)。除了開放的政策，成都雙流國際機(jī)場已成為中國西部地區(qū)唯一航線覆蓋世界五大洲的機(jī)場。吉姆的旅行社主要做外國游客入境游，客戶來自北美歐洲等地，旅行社剛創(chuàng)辦時一年大約接待百名國際友人，而現(xiàn)在一年要接待四五百名來自世界各地的游客。吉姆表示，隨著全球各地越來越多直航成都班機(jī)的開通，相信會有更多國際友人來成都旅游。

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