動力能源公司消除航站樓行李母線安全隱患
2018-07-12 作者:郭強、肖瑋 來源:國際空港信息網(wǎng) 點擊量: 打印本頁 關(guān)閉
7月至8月是供配電系統(tǒng)迎峰度夏的關(guān)鍵階段,動力能源公司航站樓配電站作為保障航站樓內(nèi)供配電系統(tǒng)的排頭兵,始終保持著高度的責任感,執(zhí)著堅守,不畏艱險,堅決打贏今夏保電攻堅戰(zhàn)!
7月10日下午,航站樓配電站巡視人員按迎峰度夏特巡工作計劃對T3C航站樓行李母線進行測溫巡視作業(yè),在巡視至一層行李分揀廳內(nèi)時,巡視人員發(fā)現(xiàn)一處連接點外部溫度達56℃,屬溫度異常狀態(tài),該段行李母線存在安全運行隱患。巡視人員立刻將異常狀態(tài)及時上報值班人員,值班人員得知情況后密切關(guān)注溫度變化,并將該情況迅速上報航站樓配電站站長。
隨即,航站樓配電站立即作出工作部署,召集站內(nèi)技術(shù)骨干迅速抵達現(xiàn)場與巡檢人員匯合。在使用紅外線熱成像儀對溫度異常處進行精準測溫后,技術(shù)人員向站長匯報分析結(jié)論:“接點溫度已接近預(yù)警溫度,如果溫度持續(xù)升高,該段行李母線所帶的行李系統(tǒng)設(shè)備存在重大安全運行風險,影響旅客流程,應(yīng)立刻組織檢修。”站長迅速做出安排:“啟動應(yīng)急檢修預(yù)案,馬上消除安全隱患。”
隨后,航站樓配電站與航站樓管理部樓宇工程模塊、行李模塊、TOCC多方進行協(xié)調(diào),同時班組內(nèi)準備各類檢修工具及物料,布置檢修人員安排。在填寫好《應(yīng)急停電通知單》后,航站樓配電站完成會簽,并提交指揮中心及TOCC,由TOCC協(xié)調(diào)停電檢修時間,進行停電檢修工作。在隨后的時間內(nèi)工作人員密切關(guān)注著現(xiàn)場溫度的變化,等待著停電通知的信息。
兩個小時后,航站樓配電站接TOCC通知:T3C西側(cè)3個行李轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)設(shè)備停電完畢。得到命令后站內(nèi)工作人員迅速展開停電檢修作業(yè)。在拆卸后工作人員發(fā)現(xiàn),母排插接元件內(nèi)部變形。針對此現(xiàn)象,站內(nèi)迅速對現(xiàn)狀制定檢修方案:對金屬變形部分進行校正、打磨、絕緣處理以及抗氧化處理。經(jīng)歷了一個半小時的忙碌,檢修工作順利完成,現(xiàn)場恢復(fù)供電。再次測溫后溫度處于正常狀態(tài)。
在本次應(yīng)急檢修工作中,航站樓配電站嚴格執(zhí)行特巡工作計劃,主動而為,科學(xué)組織,在應(yīng)對突發(fā)情況時,工作人員快速響應(yīng)、處置得當,發(fā)揚精湛的業(yè)務(wù)能力和忠誠擔當?shù)膭恿瘢瑸榇_保航站樓供電系統(tǒng)平穩(wěn)安全運行,打造大國安全之門貢獻力量。
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