近日，在國際航空運輸協會(IATA，以下簡稱“國際航協”)北亞區的倡導下，國貨航、中華航空、中貨航、國泰貨運、南航和海航貨運六家航空公司，與傳盛國際、美商宏鷹、港中旅華貿、敦豪貨運、辛克物流、上海漢星和上海唯凱七家貨運代理公司發起聯合倡議，率先在浦東機場開展電子貨運隨附單證無紙化業務。這是全球首次由航空公司和貨運代理公司，關于電子貨運隨附單證無紙化操作，共同發起的聯合倡議。

　　近年來，中國大陸電子貨運取得巨大進步，繼2017年9月出港貨物電子運單量首次超過美國，躍居全球第一之后，浦東機場電子貨運更是取得顯著增長，今年5月浦東機場出港電子運單使用率已達到60.6%，出港貨物電子運單量成為全球第一。

　　在電子運單取得如此巨大的成果之后，浦東機場在場各單位開始關注除電子運單外的其他隨附單證的無紙化操作。由于報關、報檢電子化進程的不斷發展與完善，無紙化報關、報檢流程中基本無需提供紙質箱單、發票和分運單等隨附單證。因此，此次會議主要聚焦電子貨運隨附單證的無紙化，在可實施航線上的運輸中，不再隨附包括箱單、發票和分運單這幾種紙質單證。

　　上述聯合倡議是在國際航協與上海機場集團聯合舉辦的上海電子貨運工作組第五次會議簽署的。海關總署、國家口岸管理辦公室、中國電子口岸、民航局、上海海關、上海浦東機場海關、原機場出入境檢驗檢疫局、上海口岸服務辦公室等政府機構領導及30多家航空公司和貨運代理企業負責人參加了在浦東機場舉行的會議。

　　隨著上海機場貨運樞紐建設的進一步推進，國際航協將與上海機場繼續攜手推進上海機場電子貨運的發展，以實現上海航空貨運無紙化、可視化和智慧化，打造航空貨運新的發展模式。

　　附:聯合倡議具體內容如下:

　　在上海實施電子貨運隨附單證無紙化流程的聯合倡議

　　6家航空公司，中國國際貨運航空公司、中華航空公司、中國貨運航空公司、國泰航空公司、中國南方航空公司、海航貨運有限公司于上海浦東機場率先開展電子貨運隨附單證無紙化業務試運行，并發起聯合倡議如下:

　　自2018年11月1日起，共同實施電子貨運隨附單證無紙化操作流程，即貨運代理人在選定的航線上，不再提交隨機文件袋中的紙質箱單、發票和分運單，除非文件袋中有在此范圍之外的貿易單證。

　　電子貨運隨附單證無紙化的操作模式旨在消除紙質隨附單證，可籍此提高效率、利于環境保護，并促進中國電子貨運隨附單證無紙化的全面發展。

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