10月19日，巴西航空工業公司(紐約證券交易所代碼：ERJ;圣保羅股票交易所代碼：EMBR3)2018年第三季度向市場共交付15架商用飛機和24架公務機(包括17架輕型公務機和7架大型公務機)。截至9月30日，巴航工業確認定單儲備總價值為136億美元。

　　具體交付情況如下：

　　根據巴航工業發布的市場預測：未來20年，全球商用航空市場將需要10, 550架新150座級以下飛機。在役機隊數量將從現在的9,000架增加到16,000架，其中預期65%的需求來自于市場增長，其余35%將用于替換老舊機型。

　　2018年第三季度，巴航工業與海爾維航空公司(Helvetic Airways)簽訂了12架E190-E2飛機確認定單。在七月份的范堡羅航展上，雙方宣布已簽訂了這12架飛機的購買意向書。該協議還包括了另外12架E190-E2的購買權，并有可能轉化為E195-E2，從而將定單總數增加到24架。飛機交付時間預期為2019年年底到2021年。在范堡羅航展上，巴航工業還與美聯航簽署了25架E175飛機的確認定單，均將采用70座布局。飛機交付開始時間將從2019年第二季度開始。

　　2018年第三季度，巴航工業與一家匿名客戶簽訂了五架E195-E2飛機銷售協議，其中三架為確認定單，另外兩架為購買權。該協議首先作為購買意向書在范堡羅航展期間宣布。此外，巴航工業將繼續完成范堡羅航展上宣布的與共和航空公司(Republic Airways)100架E175飛機購買意向書的最終文件簽署。巴航工業希望該訂單能計入2018年定單儲備。

　　2018年第三季度，巴航工業定單儲備中減少了134架飛機，絕大部分屬于與天西航空公司(Skywest)簽署的100架E175-E2飛機定單，主要原因是國際財務報告準則的會計變更。由于目前無法確定美國市場航線范圍條款變更(即允許支線航空公司按照干線航空公司的運力購買協議(CPA)采用更大型的E175-E2飛機)的準確時間，巴航工業已積極調整對策，按照新的國際財務報告準則的限制性條款將上述采購定單從定單儲備中移除。天西航空公司仍按照原條款保留該E175-E2定單。其余從巴航工業的第三季度定單儲備中移除的34架飛機屬于定單取消，包括捷藍航空公司近期機隊更新計劃而取消的24架E190飛機定單。

　　在公務機方面，巴航工業在拉丁美洲公務航空展上首次展出了全內飾設計的飛鴻100EV、飛鴻300E和萊格賽650E三款公務機。拉丁美洲公務航空展是拉丁美洲最大的公務航空展，每年八月在圣保羅舉行。同期，巴航工業向亞太客戶交付了首架飛鴻300E輕型公務機。

　　2018年第三季度，巴航工業服務與支持部門分別與歐洲和非洲客戶簽署了相關協議。作為波蘭的國家航空公司和中歐地區最大的航空公司，波蘭航空公司LOT與巴航工業簽署了旗下34架巴航工業E-噴氣系列飛機零部件供應的航材庫共享項目的延長協議。肯尼亞航空公司也與巴航工業簽署了一份服務協議。按照該協議，巴航工業將為肯尼亞航空公司運營的15架巴航工業E190規劃并保證補充大部分零部件庫存。此外，撒哈拉非洲航空公司也與巴航工業簽署了多年航材共享協議。按照協議，巴航工業將對該航空公司最近接收的兩架巴航工業ERJ145飛機提供500多個零部件和支持服務。

　　定單儲備——商用飛機(截至2018年9月30日)

　　注：交付數和確認定單儲備包括來自國營航空公司的防務訂單(薩泰納航空公司和厄瓜多爾軍運航空公司)。

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