目前國內(nèi)很多機(jī)場都投入使用了的全自助行李托運(yùn)系統(tǒng)，旅客可以自助完成辦理登機(jī)牌、打印行李條、交運(yùn)行李、領(lǐng)取行李憑證的全流程值機(jī)手續(xù)，大大便利了出行。但在現(xiàn)場，有不少乘機(jī)旅客因?yàn)闆]有遵守自助托運(yùn)的規(guī)定辦理行李運(yùn)輸，給旅程帶來不必要的麻煩。

　　下午約17時，旅客吳小姐在白云機(jī)場乘坐航班抵達(dá)了成都，在行李轉(zhuǎn)盤沒有發(fā)現(xiàn)自己的托運(yùn)行李。經(jīng)查詢確認(rèn)，航空公司找到了吳小姐的行李，原來她在自助行李托運(yùn)系統(tǒng)辦理了行李托運(yùn)手續(xù)，因?yàn)闆]有按照造作規(guī)程粘牢在行李箱的標(biāo)簽導(dǎo)致脫落，影響了行李分揀，結(jié)果未能同航班運(yùn)送。因吳小姐還要從成都轉(zhuǎn)乘汽車回樂山市，現(xiàn)在行李沒隨機(jī)到達(dá)，她心急如焚。航空公司急其所急，盡快幫她辦理后續(xù)的航班進(jìn)行運(yùn)輸，但將其行李運(yùn)到成都也應(yīng)是翌日凌晨了，吳小姐不得不重新調(diào)整了行程。

　　據(jù)了解，機(jī)場的智能自助行李托運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營已有一段時間了，為旅客快捷登機(jī)提供了很大的便利，但工作人員在日常的工作中發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槭亲灾�托運(yùn)行李，有些旅客不看托運(yùn)指引，操作常常出錯;有些旅客沒有根據(jù)行李箱(包)形狀或材質(zhì)，隨便將行李標(biāo)簽隨便粘在行李箱上，而往往有些行李箱體因?yàn)椴牧闲再|(zhì)不容易粘牢，行李標(biāo)簽在行李運(yùn)輸系統(tǒng)受刮蹭就容易脫落;而有一些旅客因?yàn)閿y帶的沐浴液、洗頭水或其他一些液態(tài)生活用品過安檢受阻，就將行李標(biāo)簽直接粘在沐浴液等生活用品包裝(瓶)上自助辦理了托運(yùn)，因不符合托運(yùn)行李標(biāo)準(zhǔn)被堵截……凡此種種，旅客不遵守自助托運(yùn)行李規(guī)程的“便捷”操作往往就給自己的行程帶來了不必要麻煩。

　　值得注意的是，自助托運(yùn)行李目前僅限國內(nèi)航班，且限重20公斤，一旦行李超過20公斤，仍需至人工柜臺辦理托運(yùn)。此外，自助行李托運(yùn)的安檢級別也與人工柜臺一樣此外，旅客一定要等托運(yùn)的行李通過了安全檢查再離開。

　　為了出行的順暢，白云機(jī)場提醒旅客在辦理自助行李托運(yùn)時，應(yīng)注意：

　　1.按照自助行李操作指引，因應(yīng)不同的行李箱包形狀，確認(rèn)粘牢在行李上的行李標(biāo)簽，以免脫落。

　　2.如遇證件芯片失效、行李過大等超規(guī)格行李，自助行李托運(yùn)系統(tǒng)會提示旅客到人工柜臺辦理。

　　3.一定要把托運(yùn)行李上的舊條形碼取下，否則可能會出現(xiàn)掃描錯誤，造成旅客的行李被運(yùn)送到其他地方。

　　4.對于易碎、聯(lián)程航班、超重或超件等特殊托運(yùn)行李，依然要到人工柜臺辦理。

　　5.行李在運(yùn)輸過程中難免被磕碰，一些質(zhì)量不佳的硬性塑料行李箱包比較脆弱。如果行李內(nèi)物品過量，運(yùn)輸中稍微受到碰撞或重力擠壓影響，就容易開裂或拉鏈被撐開或破損，故請旅客盡可能選擇耐磨的軟質(zhì)箱包。

　　6.建議旅客在托運(yùn)行李上掛一個行李牌，寫上自己的聯(lián)系方式。（胡業(yè)軍）

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