5月29日，南航在深圳舉行B777全貨機(jī)落戶深圳暨深圳-芝加哥貨運(yùn)航線發(fā)布儀式，宣布南航將于5月31日使用B777全貨機(jī)新開(kāi)深圳-安克雷奇-芝加哥-深圳貨運(yùn)航線。這也是深圳機(jī)場(chǎng)今年首條新開(kāi)的定期洲際貨運(yùn)航線。該航線的開(kāi)通，將進(jìn)一步推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)、深圳先行示范區(qū)的物流、信息流、資金流高效便捷地流通。

　　南航深圳-安克雷奇-芝加哥-深圳航線計(jì)劃每周三班，班期分別是周三、周五、周日。去程航班號(hào)為CZ411，00：05分起飛，9：35分抵達(dá)安克雷奇，16：15分抵達(dá)芝加哥;回程航班號(hào)為CZ412，18：45分起飛，10：45分(+1天)抵達(dá)深圳(以上均為北京時(shí)間)。據(jù)了解，首航航班將搭載近90噸粵港澳大灣區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的醫(yī)用口罩、額溫槍、防護(hù)服等防疫物資。

　　除新開(kāi)深圳-安克雷奇-芝加哥-深圳貨運(yùn)航線之外，南航還計(jì)劃新開(kāi)廣州-重慶-法蘭克福-廣州、加密廣州-倫敦(STN)-廣州貨運(yùn)航線。

　　大灣區(qū)航空貨運(yùn)提速 南航深圳貨運(yùn)航班日均達(dá)130班

　　國(guó)際航協(xié)(IATA)研究表明，航空貨運(yùn)連通性提高1%，將帶動(dòng)貿(mào)易額增長(zhǎng)近6%，航空物流業(yè)對(duì)于保障國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定至關(guān)重要。目前，南航貨機(jī)機(jī)隊(duì)總規(guī)模達(dá)16架，每周執(zhí)飛定期國(guó)際全貨運(yùn)航班量達(dá)56班。

　　深圳是南航的重點(diǎn)戰(zhàn)略市場(chǎng)，南航集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展示范點(diǎn)，近年來(lái)，南航通過(guò)持續(xù)加大運(yùn)力投入，提升深圳航線客貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性，助力深圳國(guó)際化進(jìn)程和全面對(duì)外開(kāi)放新格局。

　　據(jù)介紹，去年冬春航季開(kāi)始，南航在深圳貨運(yùn)航班日均130班，其中南航深圳始發(fā)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班平均每天118班，腹艙航線覆蓋66個(gè)城市，日均運(yùn)力590噸;南航深圳始發(fā)國(guó)際貨運(yùn)航班量平均每天12班，腹艙航線覆蓋15個(gè)城市，日均運(yùn)力74噸。按照發(fā)展規(guī)劃，未來(lái)五年，南航還將持續(xù)在深圳加大貨機(jī)運(yùn)力投入，推動(dòng)深圳國(guó)際航空樞紐建設(shè)和航空物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)一步服務(wù)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，支持深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)。

　　南航國(guó)際貨運(yùn)航班覆蓋22個(gè)國(guó)家地區(qū)

　　受疫情影響，全球防疫物資需求旺盛。在國(guó)際客運(yùn)航班有限的情況下，南航積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于“提升我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力，努力穩(wěn)定供應(yīng)鏈”的號(hào)召，迅速行動(dòng)，緊抓貨運(yùn)市場(chǎng)機(jī)遇，加緊布局“客改貨”航班運(yùn)輸。

　　截至目前，南航從廣州、北京、深圳、上海、烏魯木齊等全國(guó)57個(gè)站點(diǎn)輻射出141條國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線，共執(zhí)行1000余架次“客改貨”航班，將超過(guò)1.42萬(wàn)噸貨物運(yùn)往歐洲、北美、大洋洲、非洲、中東、西亞、東南亞的22個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其中，南航已在深圳執(zhí)飛前往悉尼、墨爾本、迪拜、馬尼拉等4個(gè)站點(diǎn)的“客改貨”航班35班、累計(jì)運(yùn)輸防疫物資超過(guò)470噸。

　　未來(lái)，南航將充分發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)核心機(jī)場(chǎng)的戰(zhàn)略引擎作用，進(jìn)一步深入?yún)⑴c抗疫物資、復(fù)工復(fù)產(chǎn)物料、跨境消費(fèi)品運(yùn)送，為助力抗疫，穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈生產(chǎn)，恢復(fù)國(guó)際貨物貿(mào)易往來(lái)，打通空中交通大動(dòng)脈貢獻(xiàn)力量。

　　當(dāng)好交通運(yùn)輸先行官，南航在深年運(yùn)輸旅客近1300萬(wàn)人次

　　今年是深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立40周年，也是粵港澳大灣區(qū)和深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)全面鋪開(kāi)、縱深推進(jìn)的關(guān)鍵之年。作為扎根廣東多年的中央企業(yè)，深圳經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展給南航帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇和動(dòng)力。

　　近年來(lái)，借深圳國(guó)際航空樞紐建設(shè)的春風(fēng)，南航加快國(guó)際航線開(kāi)拓步伐，2016年1月27日率先開(kāi)通深圳直飛悉尼航線，從此拉開(kāi)了深圳直飛洲際長(zhǎng)航線的序幕。近年來(lái)，南航陸續(xù)開(kāi)通深圳至墨爾本、莫斯科、迪拜等國(guó)際航線，并不斷完善深圳至曼谷、雅加達(dá)、巴厘島、河內(nèi)、普吉島、金邊、仰光、胡志明等東南亞城市的航線網(wǎng)絡(luò)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2019年，南航每周就在深圳執(zhí)行航班約1400多班次，執(zhí)飛國(guó)際國(guó)內(nèi)航線122條，全年在深圳累計(jì)運(yùn)輸旅客近1300萬(wàn)人次，為深圳架起連通世界的空中橋梁。

　　展望未來(lái)，南航將抓住建設(shè)粵港澳大灣區(qū)重大機(jī)遇，全力支持深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)，加快建設(shè)世界一流航空運(yùn)輸企業(yè)，為廣東實(shí)現(xiàn)“四個(gè)走在全國(guó)前列”作出更大貢獻(xiàn)。

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