國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”)發(fā)布新冠肺炎疫情期間重啟客運(yùn)航班所采取的生物安全分級防護(hù)措施細(xì)節(jié)。

　　國際航協(xié)發(fā)布《航空運(yùn)輸生物安全：重啟航空業(yè)的藍(lán)圖》，概述國際航協(xié)建議采取的生物安全分級防護(hù)措施。藍(lán)圖的發(fā)布旨在樹立雙重信心：政府需要為旅客跨境旅行重開邊境樹立信心;旅客也需要為重返旅行樹立信心。

　　國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克先生(Alexandre de Juniac)表示：“沒有任何一項單一措施可以既降低風(fēng)險，又能確保安全的重啟飛行。但在全球范圍內(nèi)采取各國政府相互認(rèn)可的分級防護(hù)措施是可行的。航空業(yè)面臨著前所未見的重大危機(jī)，分級防護(hù)措施兼具安全和安保兩個方面的考量，也是生物安全的未來之路。”

　　藍(lán)圖要點包括：

　　飛行前，國際航協(xié)預(yù)見，各國政府需要在旅行前收集旅客數(shù)據(jù)，包括健康信息，這些數(shù)據(jù)應(yīng)通過可信渠道(如電子簽證或旅游授權(quán)電子系統(tǒng))提供。

　　在起飛機(jī)場，國際航協(xié)建議采取的防護(hù)措施：

　　·對進(jìn)入航站樓的機(jī)場/航空公司工作人員和旅客(行動不便旅客或無人陪伴的未成年人除外)采取限制措施

　　·由訓(xùn)練有素的政府工作人員在航站樓入口處進(jìn)行體溫檢測

　　·所有旅客保持身體距離，包括排隊管理

　　·根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，旅客需面部防護(hù)，工作人員佩戴口罩。

　　·旅客盡可能使用自助服務(wù)辦理登機(jī)手續(xù)，減少接觸和排隊，包括遠(yuǎn)程值機(jī)(電子/在家打印登機(jī)牌)、自助行李托運(yùn)(在家打印行李標(biāo)簽)和自助登機(jī)。

　　·登機(jī)應(yīng)盡可能高效，重新設(shè)計登機(jī)口區(qū)域，減少擁擠，減少登機(jī)優(yōu)先權(quán)以及手提行李。

　　·根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)對高頻接觸區(qū)域進(jìn)行清潔和消毒，包括大范圍提供洗手液。

　　飛行中，國際航協(xié)建議采取的防護(hù)措施：

　　·所有旅客需要進(jìn)行面部防護(hù)，機(jī)組人員佩戴非外科手術(shù)口罩

　　·簡化客艙服務(wù)和預(yù)包裝餐飲，減少旅客和機(jī)組人員間的互動

　　·減少客艙內(nèi)旅客聚集，例如禁止排隊等候洗手間

　　·加強(qiáng)機(jī)艙深度清潔頻次

　　抵達(dá)機(jī)場，國際航協(xié)建議采取的防護(hù)措施：

　　·根據(jù)當(dāng)?shù)毓芾砭忠�求，由受�?xùn)的政府工作人員進(jìn)行體溫檢測

　　·海關(guān)和邊境管控自動化，包括使用移動應(yīng)用程序和生物識別技術(shù)(已有部分國家實施并證明有效)

　　·加速行李提取，減少擁擠和排隊，保持社交距離

　　·各國政府發(fā)布健康聲明并對接觸者進(jìn)行有力追蹤，以減少輸入性傳播風(fēng)險

　　國際航協(xié)強(qiáng)調(diào)，上述措施是臨時性的，需定期評估審查，當(dāng)更為有效的措施出現(xiàn)時可被替代，如果措施已無必要可予以取消。重點是，在疫苗出現(xiàn)以前，國際航協(xié)希望從兩個方面“改變游戲”來提升旅行的便捷度：

　　新冠肺炎病毒檢測：國際航協(xié)支持可擴(kuò)展、準(zhǔn)確和快速的測試結(jié)果。旅程開始時的檢測將創(chuàng)造一個“無菌”的旅行環(huán)境，讓旅客和政府放心。

　　護(hù)照豁免權(quán)：國際航協(xié)將支持實行護(hù)照豁免權(quán)，區(qū)分已獲得醫(yī)學(xué)支持和政府承認(rèn)的無風(fēng)險旅客。

　　國際航協(xié)重申，反對在飛機(jī)上保持社交距離，以及在抵達(dá)時采取隔離措施：

　　·結(jié)合體溫檢測和行程追蹤，取消隔離措施。體溫篩查降低了有癥狀旅客出行的風(fēng)險，而健康申報和抵達(dá)后的接觸追蹤則降低了輸入性病例本地傳播的風(fēng)險。

　　·機(jī)上社交距離(中間座位空置)：通過所有機(jī)上人員佩戴防護(hù)面罩，降低機(jī)艙內(nèi)傳播的可能性(每個人都是正面朝向而坐，氣流從天花板到地板，座椅為向前或向后傳播提供了屏障，以及按照醫(yī)院手術(shù)室標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行的空氣過濾系統(tǒng))。

　　相互認(rèn)可的全球措施對恢復(fù)國際旅行至關(guān)重要。國際航協(xié)正在為各國政府構(gòu)建藍(lán)圖。為支持國際民用航空組織(ICAO)的新冠肺炎疫情航空復(fù)蘇工作組，工作組的任務(wù)是制定安全重啟航空業(yè)所需的全球標(biāo)準(zhǔn)。

　　“藍(lán)圖是護(hù)航安全重啟航空業(yè)的縝密規(guī)劃。時機(jī)至關(guān)重要。各國政府認(rèn)識到航空對本國社會和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要性，許多政府正計劃在未來幾個月分階段重新開放邊境。我們需要在很短的時間內(nèi)達(dá)成共識，形成初步標(biāo)準(zhǔn)以支持安全地恢復(fù)世界的互聯(lián)互通，堅定地建立全球標(biāo)準(zhǔn)對成功重啟至關(guān)重要。還需根據(jù)技術(shù)和醫(yī)學(xué)的進(jìn)步靈活應(yīng)變。協(xié)調(diào)是關(guān)鍵。我們應(yīng)該步調(diào)一致地邁出第一步，避免得不償失。”德·朱尼亞克先生強(qiáng)調(diào)。

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