5月21日9點50分，隨著新疆烏魯木齊遠程塔臺指揮平臺管制員田磊、霍巖松發(fā)布的一系列程序管制指令和相關(guān)落地準備工作的有序進行，華夏HXA4359航班順利降落在那拉提機場跑道，成為了國內(nèi)首架由遠程塔臺應(yīng)用系統(tǒng)指揮落地的民航運輸航班。

　　21日9點08分，民航新疆管理局副局長李繼承和新疆機場集團安全總監(jiān)杜斌啟動機場集團塔臺管制遠程指揮試運行工作，標志著遠程塔臺新技術(shù)試點工作在新疆順利完成了系統(tǒng)建設(shè)和運行準備階段初步任務(wù)，取得了突破性進展，預(yù)示著在民航新疆管理局、新疆機場集團共同努力下，即將開創(chuàng)新的遠程管制指揮模式。

　　新疆遠程塔臺新技術(shù)應(yīng)用試點工作是民航局決策、空管辦部署、民航新疆管理局組織、新疆機場集團實施的重大項目。

　　2018年4月

　　民航局下發(fā)《關(guān)于在新疆開展遠程塔臺新技術(shù)應(yīng)用試點的通知》。

　　2019年6月

　　民航新疆管理局批復(fù)了新疆機場集團試點應(yīng)用遠程塔臺工程立項。

　　2019年9月

　　項目初步設(shè)計及概算獲得批復(fù)。

　　這一工程項目的實施，既是新疆民航安全發(fā)展的創(chuàng)新驅(qū)動，也是全國民航中小機場空管保障新模式的一次深入探索，作用特殊、意義重大。從解決新疆機場集團實際問題來看，遠程塔臺項目的實施有助于解決新疆機場長期以來管制人員短缺、隊伍建設(shè)難、技術(shù)手段落后等問題;從全面提升中小機場空管保障能力來看，有助于系統(tǒng)化地提升管制指揮水平、運行效率和特情處置能力，進一步優(yōu)化機場運行管理模式。

　　新疆遠程塔臺試點項目通過視頻拼接、遠程通信監(jiān)視等可靠的技術(shù)手段，實施異地遠程指揮，實現(xiàn)統(tǒng)一、集中、規(guī)范的空管保障模式。在民航局的關(guān)心和指導(dǎo)下，新疆機場集團加快工程進度，確保工程質(zhì)量，以敢為人先的態(tài)度和決心建成了全國首套遠程塔臺應(yīng)用系統(tǒng)，民航新疆管理局相關(guān)部門也在簡化程序和內(nèi)外部環(huán)境要求，充分防控安全風(fēng)險等方面做了大量工作。尤其在全國抗擊新冠肺炎疫情的關(guān)鍵時刻，資源相對緊缺的情況下，仍然按計劃完成了試運行前的方案制定、安全評估、專家評審等各方面準備工作，充分展現(xiàn)了新疆民航在貫徹落實民航局決策部署時的能力、決心和勇氣。目前建成的新疆遠程塔臺應(yīng)用系統(tǒng)90%都采用了國內(nèi)廠家制造生產(chǎn)的硬件和軟件，促進了民航二所、裝備公司等民航研發(fā)單位在視頻拼接、航班動態(tài)顯示等方面與國內(nèi)其他領(lǐng)域的生產(chǎn)廠家開展研發(fā)和合作，突顯了民航強國建設(shè)征程中應(yīng)當具備的科技底蘊和研發(fā)實力。

　　在全國“兩會”即將召開之際，民航局局長馮正霖再次提出了高標準、高質(zhì)量、高水平做好服務(wù)保障和疫情防控工作的新要求，新疆遠程塔臺試點工作也將嚴格對標要求，進一步完善系統(tǒng)和程序，確保試運行工作安全有序開展，繼續(xù)辦好民航局賦予新疆民航的先行先試深化改革任務(wù)。

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