“民航業每年兩次運輸高峰，一個是春運一個是暑運。2020年春運，我們原預計旅客出行人數將有一定增幅，因此我們加大運力投放，結果疫情使得航空市場呈現斷崖式的下跌。”吉祥航空董事長王均金很感慨。

　　在他提供的數據中可以明白地了解到民航的處境有多難：中國民航從最高峰的每天1.7萬個航班減少至不足5000班，削減量近70%。吉祥航空自1月25日起至2月10日，每天航班量從360班減少到130班，減少了近65%的航班量，同期吉祥航空承運近30萬人次，同比減少了70%。“當然上述情況也直接反應到營收方面，全民航呈現虧損狀態，吉祥航空也一樣。”

　　“改降”暖人心

　　有同甘就不怕共苦。靠著3架飛機一路走來的吉祥航空總有一股韌勁和執著。面對突如其來的疫情，吉祥航空將工作重點主要分為了三類：一是保護好旅客，二是保護好員工，三是盡社會責任。“從疫情發生至今，我們沒有員工和旅客因為工作或者搭乘航班遭受感染，我對此感到很欣慰。”王均金表示。“保證飛行安全”此時顯得格外重要。而這其中自然也包括1月底吉祥航空讓人振奮的那次“壯舉”。

　　吉祥航空董事長　王均金

　　1月28日19點55分—21點30分，吉祥航空HO1340航班“大阪關西—上海浦東”的定期國際航班在浦東上空突然更改了目的地，載著94名湖北籍旅客朝武漢飛去。據王均金介紹，HO1340航班原本是大阪上海往返的國際航班，吉祥航空經過反復協調和申請，將本次航班的最后降落地改為武漢，就是想把滯留在日本的94名湖北籍旅客順利帶回家。“當時正值國外航司大面積取消航班，其他地區旅客與湖北籍旅客在共同乘機的問題上發生沖突的關鍵時期。吉祥航空在民航局等主管機構的支持下，采用了‘申請改降’的方式讓湖北旅客直接飛回武漢，這種‘準包機’的形式為后來的包機直航撤離提供了借鑒。”王均金表示。

　　就這樣，這趟特殊的國際航班，鋪平了94位湖北籍乘客回家的路。

　　民營航企亦擔重任

　　對一家民營航空公司而言，在疫情面前想做的、能做的和敢做的的確有很多，但困難也不少。值得欣慰的是，眾志成城不僅是整個民航人的信念，更是吉祥人的堅持。“疫情的發展一直牽動著我們的心，作為中國最大的民營航空運輸企業，吉祥航空上下能夠協調一致，全體成員都在竭盡所能為抗擊疫情提供協助。”王均金說道。

　　據了解，為抗擊疫情，吉祥航空的大股東均瑤集團組建了名為“均瑤全球在行動”的項目，利用吉祥航空國際營業部的資源優勢，全球范圍采買防疫物資。“吉祥航空是最早啟動海外支援轉運物資的航空公司之一。當我們意識到湖北及武漢地區可能會有大量醫療物資短缺的時候，我就要求海外營業部同事尋找醫療物資資源。我們在泰國、日本、芬蘭的同事也迅速行動起來完成了物資的采購及轉運工作。另外，吉祥航空也最早對外公布了醫療物資免費運輸方案，海外華人和機構捐助的物資，我們都免費予以承運。”王均金介紹道。截至2月18日，均瑤集團已通過包含吉祥航空在內的各板塊業務經全球采購，捐贈呼吸機500臺，防護服171764套，口罩、醫用帽392575件，護目鏡595個。物資第一時間發往湖北，之后再發往浙江、安徽、江蘇、河南、上海、廣東、等省市，后續還將加大全球采購力度繼續捐贈。吉祥航空所屬物流公司也已免費承運各類防疫物資超260萬件。

　　不停航是責任

　　上世紀90年代，是改革開放的政策讓王氏兄弟的包機業務得以順利發展下去，也才有了如今的吉祥航空。作為一家民營航空公司，通過控股九元航空，歷經上市、與東方航空交叉持股后，2019年的吉祥航空開始發力國際市場，繼迎來首架波音787-9遠程寬體客機后，又與芬蘭航空合作并拓展國際航線，一系列動作讓吉祥航空在中國民航業內的位置看上去有些不一般。踏上國際化戰略步伐的吉祥航空，截至2019年底，共開通了160多條國內、國際和地區間往返航線。

　　但就在一切向好之際，這場疫情似乎讓歡欣鼓舞戛然而止。2月12日，吉祥航空發布消息，表示公司將平衡洲際航線運力投放，已執行的芬蘭及計劃開通的希臘、土耳其方向洲際線將繼續執行，其他方向洲際航線將根據疫情的情況做適當調整，但不會停航，以確保中歐航線暢通。“往返中歐兩地的商務客人和華僑同胞需要保持航線暢通，這是吉祥航空應盡的義務，是對社會的承諾。”王均金的一席話有溫暖亦有力量。

　　正如所有的民航人所堅信的，王均金也期待著這場戰“疫”之后，中國民航發展回到一如從前勢不可當的那一天。據介紹，為了讓會籍和積分不成為人們的后顧之憂，保住會員的忠誠度，吉祥航空緊隨四大航之后推出了會員升保級政策。具體包括針對白金卡、金卡、銀卡會員的會員級別及積分有效期自動延期至6月30日(暫定)、由1000積分換購的體驗金卡有效期延長3個月，以及VISA Vip白金卡的保級條件由一年內取得48個定級航段下調至30個的保級條件。此外，吉祥還推出了優惠保(升)級活動和貴賓會員權益增值禮遇。“疫情過后，我們的工作重點還是要盡力彌補這次疫情所造成的損失。除了傳統的運輸業務，吉祥航空還需在附加收益上入手，讓旅客搭乘我們航班的同時，有更多的服務產品可以自由選擇，比如登機口升艙、航班選座、以優惠價格提前預購行李額、機上免稅品銷售等等。”王均金表示。（來源：環球旅游周刊 ）

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