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山西:通用航空“飛”起來了



2020-05-21   作者:王蕾  來源:山西新聞   點擊量:    打印本頁 關閉


  山西省 通航發展 通用航空

  字數:2352 閱讀:7分鐘 來源:山西省人民政府

  2019年1月29日上午,山西省獲批國家通用航空業發展示范省新聞發布會在太原舉行。

  2019年4月30日,山西通用航空首飛,全省域4條短途運輸航線和3個低空旅游項目同步開飛,在全國尚屬首次。

  2019年10月,2019堯城(太原)國際通用航空飛行大會現場,一架架飛機時而沖上云霄,時而俯身下探,時而翻個筋斗,時而在空中劃出一道道美麗的弧線,一個個驚險刺激的特技飛行表演讓人大飽眼福。

  2019年12月,山西首家航空航天學院、航空航天研究院落戶太原理工大學。作為地區通用航空產業及政策發展的智庫,該學院將由中國工程院院士吳光輝領銜,攻克航空航天產業實現中國制造的核心技術難題。

  文字中的精彩一眼可見,實際中的山西通用航空產業同樣是風生水起、精彩紛呈。獲批國家通用航空業發展示范省的山西,迎著產業結構調整的春風,踩著經濟轉型發展的節拍,全力為我省高質量發展注入新的動力。山西做大做強做優通用航空產業的夢想正在變成現實,建設通航示范強省的步伐更加鏗鏘有力。

  山西人“飛天夢”正一步步變成現實

  從嫦娥奔月,到神舟巡天,“飛天夢”引領著軍用航空和民航運輸業發展,也催生了另一個龐大的產業——通用航空。如今,隨著山西做大做強通用航空產業的棋子落地,山西人的“飛天夢”正在這里一步一步變成現實。

  “山西作為中國通用航空的發源地,擁有一定的產業基礎和豐厚悠久的歷史文化,具有先天優勢和后發活力,這堅定了山西省發展通航產業的信心和決心。”山西省政府辦公廳主任趙光國充滿自豪地說。

  通用航空,是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動,包括工業、農業、林業、漁業和建筑業的作業飛行,以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。

  通用航空產業潛力巨大,前景廣闊,具有產業鏈條長、服務領域廣、帶動作用強等特點,能夠通過產業產生關聯效應,形成產業“發展極”。

  自然條件優越是山西省通航產業發展的天然優勢,全年適宜飛行的天數較長,有利于開展常態化通航業務;區位優勢獨特,地處中部地區,具備成為全國通航網絡的重要節點和核心樞紐的條件,有利于發展各種運輸類通航業務;生態旅游資源和紅色旅游資源豐富,以沿黃河、長城、太行低空旅游為切入點,發展低空游覽、飛行體驗、航空體育運動等旅游產業,有利于培育消費類通航業務等等。

  政策加碼讓山西通航全面發力

  如何讓通用航空在“熱起來”的基礎上,能夠真正“飛起來”?國家及省內給予相關政策的大力支持,讓山西通航產業正在全面發力。

  記者了解到,《國務院關于支持山西省進一步深化改革促進資源型經濟轉型發展的意見》支持山西“先行先試”。《國家發改委關于支持山西省與京津冀地區加強協作實現聯動發展的意見》鼓勵京津冀地區優勢資源向山西省輻射和擴散,促進山西省新興產業發展壯大。《山西省通用航空業發展規劃(2018-2035年)》、《山西省通用機場布局規劃(2018-2030年)》、《山西通用航空業發展實施方案》等配套規劃和方案的出臺,更為山西省發展航空等新興產業奠定了堅實的基礎。

  目前,山西省航空原材料及零部件產業基礎雄厚。代表性的企業和產品有中航工業太原航空儀表有限公司、中科院山西煤化所,太鋼生產的高性能T800H碳纖維以及鋁鎂合金、玻璃纖維等原材料。

  值得一提的是,山西全省各地對通航市場需求潛力巨大。省內有60個縣(市、區)擬建A3類以上通用機場,且山西省已有十余個通用機場項目報空軍核準場址。省內公安、林業、衛計、測繪、氣象、交通等部門對通用航空需求旺盛。大同、晉中、長治通航產業園區已初具規模,高起點、大手筆的謀劃工作已全面啟動。此外,山西省現有運輸機場保障能力尚有富余。除太原武宿機場外,其余6個民用運輸機場均有時間空閑,具有保障通航飛行的空域和時刻。

  航空職業教育日臻完善

  作為經濟戰略轉型高質量發展的重要途徑之一,山西省對航空航天產業寄予厚望。但是,山西通用航空雖然起步早,但發展一直不溫不火,速度和規模遠遠低于商用航空運輸。《山西省通用航空業發展規劃(2018-2035年)》指出,山西通用航空發展受限,突出表現在基礎設施薄弱,產業發展仍處于起步階段,產業鏈上、中、下游各環節發展不均衡,尤其在研發制造、基礎設施建設及扶持政策等方面落后于國內其他省市區。

  在機場建設方面,未來山西將推進太原、運城、大同、長治、臨汾機場改擴建,推動朔州機場開工建設,啟動晉城機場前期工作。開工建設芮城、陽城通用機場,逐步形成點、線、面相結合的通航基礎設施網絡,為通航產業發展提供基本保障。

  通航發展,離不開通航人才培養。目前,山西省航空職業教育在全國處于領先地位。太原、大同、長治航校從師資力量、教學設備等方面是國內條件最好的幾家航校,至今仍在為我國輸送世界級的航空運動員。“太原航校是我一手建立起來的,看著我的學生們一個個走向通航產業,成為行業內‘大拿’時,我的心情是無比激動的,同時也更堅定了我繼續培養通航人才的決心和信心!”2019堯城(太原)國際通用航空飛行大會總指揮郭福林告訴記者,要讓大家了解航空、熱愛航空,才能讓更多的人參與到通航發展中來。

  讓人興奮的是,2019年12月7日,太原理工大學航空航天學院、航空航天研究院揭牌,來自國內航空航天領域的11位中國工程院院士和50余位專家齊聚太原理工大學,為山西省通航產業發展出謀劃策。太原理工大學航空航天學院、航空航天研究院由中國工程院院士吳光輝擔任首席學科帶頭人,將聚焦國際航空航天學術前沿,推動產學研深度融合,打造航空航天科技創新、人才培養和成果轉化的重要基地,此舉正標志著山西省在建立航空航天高水平科技創新平臺方面邁出了堅實步伐。

  以敢為人先的精神和志氣、以敢闖敢試的膽識和魄力全力推進,相信不久的將來,通用航空發展的山西樣板,將為全國通用航空業發展探出路子、作好示范。

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