近日有報道稱，“三亞返京機票暴漲近10倍，返哈爾濱機票高達2萬元”，還有網友調侃說“從三亞飛回北京，(票價)基本上可以飛全世界了”。根據數據統計，三亞鳳凰國際機場(以下簡稱“三亞機場”)在今年春節黃金周期間共運送旅客50.2萬人次，保障航班2529架次，客流量比去年春節黃金周增長6.4%，其中部分國內熱門航線出港客座率達100%，飛往首爾、釜山、莫斯科、葉卡捷琳堡等地的旅游包機幾乎每班滿座。

　　通過在國內主流票務門戶網站搜索得知，近期由三亞前往北京、上海、廣州、深圳及主要省會城市的機票基本已售罄，僅剩的少量余票價格始終居高不下。針對從海南出發熱門航線票價高漲的情況，民航相關單位正積極協調航空公司增加運力，全力疏解“一票難求”的情況。據悉，海南航空將持續通過采用寬體機執飛、增加寬體機過夜等方式，加大運力投放、提升可用座位數，協助更多的旅客回家;南方航空也于2月22日-24日臨時增加6班出島航線航班，新增1916個座位。此外，兩家航空公司還將在2月24日-3月2日期間每天臨時增加3班“三亞=廣州”航班、1班“三亞=深圳”航班，金鹿公務機也適時推出“拼機”產品，通過多種方式緩解旅客出行需求。

　　三亞機場相關負責人稱，目前，三亞機場針對旺盛的市場需求，還在持續溝通協調航空公司盡可能安排寬體客機投放至三亞航線。截至2月23日，三亞機場春運期間運行寬體客機2217架次，同比增長31.3%，可用座位數較2017年增加7.86萬個，同比增長4.85%。平均每天運行寬體客機96架次，同比增長23架次。但面對龐大的進出港客流量，三亞機場在容量接近飽和的情況下，通過投放寬體機運行的方式部分緩解了旅客出行壓力，但效果也十分有限，依然不能滿足全部旅客的出行需求。此外，除春節期間大量游客出島的需求外，近期瓊州海峽連續大霧天氣，港口通航能力受限，導致大量過海旅客轉而通過航空方式離島的需求激增也是造成今年春節期間出島機票“一票難求”的重要原因。

　　據預測，民航春運返程高峰還將持續一段時間。三亞機場提醒廣大旅客，合理安排出行計劃，提前購票，如條件允許，請盡量安排錯峰出行。

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