德事隆航空活塞飛機配備新一代G1000 NXi集成駕駛艙
2017-01-09 作者:石燕 來源:國際空港信息網(wǎng) 點擊量: 打印本頁 關閉
1 月 4 日,美國堪薩斯州威奇托市 —— 德事隆集團(紐交所代碼:TXT)旗下德事隆航空今日宣布,將新一代佳明G1000 NXi集成駕駛艙應用于其活塞飛機產品線——賽斯納172、賽斯納182、賽斯納渦輪增壓T206HD、比奇富豪G36和比奇男爵G58。該先進的航電系統(tǒng)已獲得美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)認證,預計將很快開始交付。
“我們非常高興能與Garmin合作,將聞名于世的G1000新一代駕駛艙應用于我們行業(yè)領先的活塞飛機。這是我們承諾投入活塞飛機產品線并為客戶提供最先進科技的又一例證,”德事隆航空活塞飛機副總裁Doug May表示,“這些性能的提升將減輕飛行員的工作負荷,更加互聯(lián)、高效和現(xiàn)代化的駕駛艙還將提升飛行的整體體驗。”
配備G1000 NXi的賽斯納172駕駛艙
G1000 NXi平臺集成領先的駕駛艙科技,為客戶帶來最新性能升級。其現(xiàn)代化的飛行顯示系統(tǒng)擁有更快的處理能力、優(yōu)化的圖像顯示, LED背景光將提高屏幕的易讀性。增強的性能還包括:疊加在地圖上的HSI(水平位置指示器),以及更加強大的飛行管理系統(tǒng)(FMS),其具體性能提升涵蓋目視進近、標配ADS-B接收與發(fā)送、移動地圖上查看目視飛行規(guī)則(VFR)和儀表飛行規(guī)則(IFR)航圖、動態(tài)Sirius XM天氣服務等。此外,選裝的增強性能還包括:Flight Stream系統(tǒng),可供無線數(shù)據(jù)庫升級和飛行計劃傳輸;以及SurfaceWatch系統(tǒng),以增強跑道區(qū)情境意識,防止跑道入侵。
德事隆航空原廠的活塞飛機培訓團隊將幫助客戶實現(xiàn)配置G1000 NXi航電系統(tǒng)的無縫過渡。結合領先的活塞飛機平臺、最前沿的駕駛艙技術、綜合的原廠專業(yè)培訓和指導,以及不斷壯大的全球授權服務中心網(wǎng)絡,德事隆航空將為客戶提供卓越的產品價值和無與倫比的飛機擁有體驗。
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