中國(guó)民用航空局2017年1月22日通報(bào)：2016年全國(guó)38家航空公司平均航班正常率76.76%，青島航空超過(guò)全國(guó)平均水平11個(gè)百分點(diǎn)，航班正常率達(dá)87.96%，位列國(guó)內(nèi)航空公司正常率第二名，也是前三名中唯一一家年計(jì)劃航班量過(guò)萬(wàn)的航空公司。

　　青島航空自成立以來(lái)始終秉承旅客至上的服務(wù)宗旨，高度重視航班正常性工作，針對(duì)局方要求成立了運(yùn)行品質(zhì)專項(xiàng)小組，分析航班延誤原因，總結(jié)航班延誤特點(diǎn)，完善航班正常性管理制度，制定完善了一系列保障措施，比如：持續(xù)完善運(yùn)行結(jié)構(gòu)、優(yōu)化航班計(jì)劃編排、調(diào)整航班連線，從源頭上保障航班正常;優(yōu)化資源管理，保證備份運(yùn)力充足，減少機(jī)組、航空器故障等原因航班延誤;制定航班快速過(guò)站保障程序，節(jié)省航班過(guò)站時(shí)間，減少短時(shí)間航班延誤架次;加強(qiáng)與機(jī)場(chǎng)、空管等單位溝通協(xié)調(diào)，積極協(xié)商CDM時(shí)間，保障航班有序高效;通過(guò)定期對(duì)航班延誤數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)掘航班延誤共性，制定相應(yīng)措施，形成有效反饋機(jī)制，做到航班運(yùn)行保障閉環(huán)管理。

　　面對(duì)春季大風(fēng)、夏季雷雨、秋冬季霧霾、冬季航空器除霜等季節(jié)性航班延誤因素，以及軍事活動(dòng)等持續(xù)性延誤因素，提前做好航班延誤預(yù)案。當(dāng)預(yù)計(jì)可能會(huì)發(fā)生航班延誤時(shí)，做到早準(zhǔn)備、早登機(jī)、早關(guān)艙、早申請(qǐng)，保障航班準(zhǔn)時(shí)落地。面對(duì)日益惡劣的天氣條件，充分利用新航行技術(shù)，積極推行II類運(yùn)行，大幅減少低云、低能見(jiàn)度天氣對(duì)航班運(yùn)行的影響，以先進(jìn)航行技術(shù)保障航班運(yùn)行有序高效。

　　2016年榮獲全國(guó)航班正常率第二名的優(yōu)異成績(jī)，2017年青島航空還將進(jìn)一步落實(shí)局方關(guān)于航班正常性工作的要求，在確保安全的前提下再接再厲，進(jìn)一步提升運(yùn)行保障品質(zhì)，為旅客提供安全、正點(diǎn)、便捷、舒適的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。( 圖/林君 普丹)

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