旅客定票后并未購買或購票后在不通知航空公司的情況下放棄旅行，從而造成航班座位虛耗。為了滿足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪費，航空公司會在部分容易出現座位虛耗的航班上，進行適當的超售。這種做法對旅客和航空公司都有益，也是國際航空界的通行做法。

　　國航

　　如果因航班超售而造成部分旅客未能成行時：

　　一、我們會在機場首先征詢自愿搭乘晚一些航班或者自愿取消行程的旅客。

　　二、在沒有足夠自愿者的情況下，優先登機原則如下：

　　1、執行國家緊急公務的旅客;

　　2、經國航同意并事先做出安排的、有特殊服務需求的老、弱、病、殘、孕旅客以及無成人陪伴兒童;

　　3、頭等艙和公務艙旅客;

　　4、國航白金卡、金卡會員及其他星空金卡會員;

　　5、已經定妥聯程航班座位且轉機銜接時間較短的旅客;

　　6、國航銀卡會員及其他星空銀卡會員;

　　7、證明有特殊困難急于成行的旅客(如簽證即將到期)。

　　南航

　　按照國際航空運輸行業通行的做法，南航可能在某些航班上進行適當的超售。在個別超售情況下可能會有個別旅客不能按原定航班成行。需要拉下旅客時，南航會尋找自愿下機者并根據優先登機規定辦理。對于因航班超售未能如期成行的旅客，南航將盡力將其安排到后續最早航班上以使旅客成行或免費辦理退票，并視具體情況按照南航賠償標準給予一定的補償。

　　東航

　　根據航空運輸慣例，東航可視情況在某些容易出現座位虛耗的航班上進行適當的超售。航班超售時，東航將在旅客辦理乘機手續前，告知旅客航班超售情況、補償方案及旅客可享有的權利。在超售情形下，對自愿取消行程的志愿者旅客，東航將按照補償方案給予合理的補償并根據旅客的要求為其安排合適的航班或退票。在沒有足夠的旅客愿意放棄本次航班旅行，東航可以根據其確定的優先登機規則拒絕運輸部分旅客。對于未能按原定航班成行的旅客，東航將安排旅客搭乘相應艙位的最早航班，并根據旅客原定航班及被延誤時間按照相關規定給予合理的補償。

　　海航

　　第五十六條 按照國際航空運輸行業通行的做法，海航根據市場信息以及收益管理系統數據分析，為滿足更多旅客成行需求并將航班座位虛耗降到最低，海航可能會在某些航班上進行適當的超售。

　　第五十七條 超售處理原則

　　(一)海航應以適當的方式告知旅客超售的含義以及超售旅客享有的權利。

　　(二)當航班出現超售時，海航將首先尋找自愿放棄座位的旅客，并給予旅客一定的補償。

　　(三)當沒有足夠的旅客自愿放棄座位時，海航可根據規定的優先登機原則拒絕部分旅客登機。

　　(四)海航為被拒絕登機的旅客提供相應的服務并給予一定的補償。

　　廈航

　　1.如兩艙有空位，安排高端旅客免費升艙

　　2.航空公司免費票、特殊優惠票、出差票旅客優先簽轉

　　3.征集志愿改簽旅客

　　4.按值機先后順序，安排最后旅客簽轉并相應補償

　　有興趣查看超售政策全文的，可瀏覽各航空公司官網。

責編：xwxw