7月30日下午，馬來西亞當局召開發布會，就失聯的MH370航班公布安全調查報告，與此同時，調查報告的全文在網上公開。調查小組負責人，馬來西亞民航局前總監郭師傳稱，目前能夠確認，飛機曾經在人工控制下調轉方向，MH370通訊中斷可能遭人為干擾。

　　7月30日上午，馬來西亞政府向MH370失聯者家屬公布安全調查報告，報告共計有822頁。安全調查報告最后一句話這樣寫道，綜上所述，調查組無法判定MH370失聯的真正原因。馬航事件失聯者家屬表示，等來了MH370調查報告，但無“最終”字眼，家屬對新報告取名為“遲到三年的中期聲明”。

　　馬航MH370失聯者家屬姜輝：“對這個報告我是認為它就是一些資料性的調查的一些信息上的東西比較多，而且這些東西是在兩三年前就已經調查清楚的了，只不過它是遲到的一個，我們管它叫做“中期聲明”。這個是國際民航組織規定的，每年都應該發布的東西。近三年，馬來西亞發布的“中期聲明”只有兩頁紙，它沒有做出任何信息的披露。這次是把以前該披露的東西披露出來了，僅此而已。”

　　姜輝表示，此次公布的調查報告中，也有一些他們家屬之前不了解的信息點。

　　姜輝：“我現在了解不全，但是有兩點，一個是他們已經確認了飛機拐彎的時候是人為操縱的，這個是我以前沒有聽到的，這個是確定了。然后還有一個，他們確認了波音公司在2016年就申請了飛機遠程操縱的這種專利技術，這個在我們跟波音進行質詢的時候，波音給我們的答復是沒有的。”

　　調查小組負責人、馬來西亞民航局前總監郭師傳在回答記者提問時表示，在沒找到主體殘骸和遺體的情況下，這確實不是最終報告。而安全調查小組在8月會召開發布會接受記者采訪，8月后沒有任何的工作安排，并將在1個月之后會向政府提出終止工作。

　　據了解，郭師傳將攜調查小組在8月3日下午在北京舉行報告會以及發布會，向北京的家屬和媒體進行匯報解疑。

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