調整跑道中線燈

 　　10月11日，榆林機場成功完成3200米跑道切換，并投運了新建的等長平行滑行道以及滑行道與跑道之間的7條聯絡道，標志著榆林機場正式邁入D類機場序列，成為陜西省首個4D級支線機場。

　　自3月29日跑道切換至2500米運行后，榆林機場公司按照10月11日進行3200米跑道切換的期限倒排工期，狠抓施工質量進度，于9月28日順利通過了二期擴建跑道延長400米等相關工程的行業驗收，為跑道切換運行創造了有力條件。

噴涂新場道標志線

　　10月11日00時05分，隨著指揮組一聲令下，早已在指定地點集結待命的8個工作小組、近百名工作人員立即開動車輛設備進入施工區域，全面開始施工作業。凌晨4時25分，航務空管、場道工程、助航燈光、通信導航等工作小組經過連夜奮戰，相繼完成了場道標志標識改造，助航燈光施工以及開啟34號儀表著陸系統/測距儀導航臺、啟用跑道氣象自觀系統和氣象風廓線雷達站等工作，并通過了民航西北地區管理局組織的驗收檢查。早07時39分，跑道切換后首架進港航班平穩落地，07時40分，首架出港航班順利起飛，榆林機場3200米跑道切換取得圓滿成功。

首架飛機在3200米跑道上起飛

　　3200米跑道成功切換標志著榆林機場二期擴建工程飛行區工程基本完工。建成投運的平行滑行道以及滑行道與跑道之間的聯絡道將大幅提升機場運行保障能力，為機場未來快速發展提供強大的硬件支撐。榆林機場公司將緊抓換擋升級的歷史機遇，努力挖掘客貨源增長潛力，早日邁入全國中型機場行列，建成“陜甘寧蒙晉交界區域中心機場”，為榆林市乃至陜西省實現高質量發展再立新功，再創輝煌。

　　機場等級亦指機場飛行區等級，常見的機場等級有3C、4C、4D、4E、4F等。數字代表機場跑道長度，分為4個等級，字母代表最大飛機翼展和主起落架外輪間距，分為6個等級。

　　4D級機場表示該機場跑道長度大于等于1800米，可起降最大飛機翼展在36-52米之間(不包括52米)，主起落架外輪間距在9-14米之間(不包括14米)。榆林機場此次由4c級升級為4d級后，可起降波音767以下等雙發中程寬體客機。之前為4c級時，只能起降A320、波音737等雙發中程窄體客機。

　　咸陽機場為4f級民用機場，延安新機場為4c級民用機場。

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