記者從工業和信息化部2013年5月23日在杭州舉行的民用航空工業發展宣貫座談會上獲悉，工信部當日發布《民用航空工業中長期發展規劃(2013-2020年)》，提出到2020年，民用飛機產業年營業收入超過1000億元。

　　《規劃》計劃到2020年，國產干線飛機國內新增市場占有率達到5%以上，支線飛機和通用飛機國內市場占有率大幅度提高，民用飛機產業年營業收入超過1000億元。

　　其中民用飛機產業化實現重大跨越的具體標志包括：C919大型客機完成研制、生產和交付。ARJ21渦扇支線飛機、新舟渦槳支線飛機實現產業化。大型滅火和水上救援飛機、直十五中型直升機、高端公務機、中等功率級渦軸發動機等重點產品完成研制并投放市場。大型客機發動機研制取得重要進展。

　　“未來十年我國民用航空工業發展面臨難得的機遇”。工信部副部長蘇波表示，一是國家已將航空裝備列入戰略性新興產業的重點方向，正在實施大型飛機重大專項;二是國民經濟快速發展和國防現代化建設為民用航空工業發展提供廣闊的市場空間，尤其是空域管理改革和低空空域開放步伐的加快;三是工業轉型升級、創新能力和國際競爭力顯著增強。

　　為實現上述發展目標，《規劃》對我國干支線飛機、通用飛機和通用航空、航空發動機、航空設備及系統、航空工業布局、航空科學技術、基礎設施和能力建設等重點領域和任務做了明確部署。

　　為使規劃提出的目標和任務順利完成，工信部在進一步完善體制機制、建立健全法規標準和產業政策體系、建立和完善適航體系、加快人才隊伍建設、全面推進國際合作五個方面提出了一系列保障措施。

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