2015年1月，全國(guó)多地發(fā)生由于大霧大雪等惡略天氣導(dǎo)致的大面積航班延誤，如昆明機(jī)場(chǎng)，重慶，烏魯木齊機(jī)場(chǎng)。不幸的是同時(shí)發(fā)生多起“空鬧”事件，于之前的大鬧候機(jī)樓，下機(jī)坪攔飛機(jī)不同，這次多起打開飛機(jī)機(jī)上緊急出口的“登機(jī)門”事件。第一次在微信朋友圈里看到這個(gè)消息真是觸目驚心，心想若在空中打開還了得，那將帶來(lái)多大后果，簡(jiǎn)直不敢想象。

　　第二天，我看了報(bào)紙，從網(wǎng)上也看了一些有關(guān)的新聞，了解了一些基本的發(fā)生經(jīng)過(guò)與情況。也是在第二天，我的朋友圈里出現(xiàn)的是打開各種機(jī)型的登機(jī)門，要造成多少錢的損失，有的幾萬(wàn)元，甚至要十幾萬(wàn)元。這些還只是修復(fù)滑梯和登機(jī)門的費(fèi)用，不包括因此而導(dǎo)致航班取消所產(chǎn)生的費(fèi)用，而且登機(jī)門一開，滑梯一放，改名旅客可能有舒服一點(diǎn)，但是機(jī)上所有的其他乘客都將因?yàn)樗�的行為面臨航班取消，今日無(wú)法飛行的情況。關(guān)鍵是這是非常危險(xiǎn)，危機(jī)生命安全地舉動(dòng)，如果在空中打開，將導(dǎo)致飛機(jī)要緊急迫降，可能導(dǎo)致機(jī)毀人亡。

　　由于天氣情況原因，航班造成大面積長(zhǎng)時(shí)間延誤，幾千名旅客滯留候機(jī)樓，擁擠，嘈雜，長(zhǎng)時(shí)間等待，信息不暢，設(shè)施不完善，餐水供應(yīng)不足，住宿安排不合理等多種原因?qū)е侣每筒煌纯欤�不舒服，但是也不能�?gòu)成旅客做出這一起起“空鬧”的理由。然而就是這些對(duì)航空安全，航空知識(shí)不是很了解的旅客把怒氣全部撒給我們的工作人員，基礎(chǔ)設(shè)施上，如今已然蔓延到飛機(jī)上，破壞飛機(jī)緊急設(shè)備，危及航空安全。可是航空公司也無(wú)可奈何，只能忍氣吞聲，委曲求全不了了之。

　　國(guó)家在航空安全的立法也非常輕，如此嚴(yán)重危險(xiǎn)的事件，卻不能對(duì)應(yīng)有相關(guān)的規(guī)定和處罰，一次次的縱容才導(dǎo)致旅客一次次，從打砸候機(jī)樓，到毆打工作人員，到下機(jī)坪攔飛機(jī)，到機(jī)上斗毆導(dǎo)致返航，再到如今的擅自開登機(jī)門。呼吁民航系統(tǒng)要健全法制遏制此類風(fēng)氣的上漲，不然長(zhǎng)此以往，一次次的縱容，只會(huì)帶給我們更加艱難的民航安全飛行處境。呼吁所有乘坐飛機(jī)的旅客，要尊重，要理解，要包容，不要再做出危及自身于他人安全的“空鬧”事件。

責(zé)編：xwxw