廣州第二機場或選址高明 專家:可帶動發展
在地域廣袤的珠江西岸,江門、肇慶、云浮、陽江四市都沒有機場,市民坐飛機都得來廣州。8月27日,云浮市委書記黃強向記者透露,不久前云浮專門向省里建議在佛山高明擇地建設佛山機場(廣州第二機場),省里表示支持(詳情)。
隨后,廣州市發改委最新發布的《廣州第二機場建設前期研究招標文件》顯示,廣州將建設第二個民用機場,同時推進建設南沙新區商務機場。這意味著,未來廣州將再添建兩大機場。
兩則新聞相繼出街后,佛山人再次產生了對廣州第二機場落戶佛山的期盼。
心癢
佛山盯了廣州機場好多年
今年年初,佛山市參加省第十二屆人大一次會議的全體代表就曾聯名提交《關于將佛山沙堤機場建設成為廣佛都市圈第二機場的建議》(以下簡稱《建議》),建議將佛山機場與佛山西站功能整合,打造成珠三角核心區重要的綜合交通樞紐。
《建議》認為,“將佛山機場與佛山西站整合提升,將不僅可統籌解決廣州、佛山兩市未來對民用航空發展的需求問題,同時也可兼顧到江門、中山、肇慶和云浮的發展,對推動珠三角一體化發展具有重大意義”。
羊城晚報記者注意到,在近年來佛山出臺的多個規劃中,一旦提及佛山機場,就不會不提廣州白云機場。今年年初公布的《佛山市城市總體規劃(2012-2020)》中關于航空方面的規劃中,就是如此表述的,“建設廣佛環線城際軌道,通過大運量公交系統加強與廣州白云國際機場的聯系,發展佛山支線機場,承擔廣州機場部分客運業務。發展通用航空業務,開拓航空業務市場。”
失意
佛山機場不成功一直晾著
“事實上,關于將佛山機場發展為軍民兩用,這個提議在2010年前就有了。去年又有部門提了出來,相關部門還多次去佛山機場(沙堤機場)做調研。但是這個機場原本的性質是軍用的,發展為軍民兩用,這個事情不好推動,所以到現在都沒有實質性的進展。”佛山相關部門一知情人士告訴羊城晚報記者。
一直以來,佛山市民都對佛山機場抱有很大期望,然而,自2009年底復航以來,佛山機場的諸多航線開了停,停了開,反復折騰了近4年。至今,佛山機場還是只有一條飛北京航線的狀態。
上個月底,云浮市委書記黃強透露出“原來佛山機場想擴建,但該址距廣州白云機場太近,所以該方案被否決了”的消息。對此,佛山市發改局局長周文表示,“省十二五規劃后三年的重點基礎設施建設中有寫到佛山機場擴建,現在還沒收到省政府將項目叫停或暫停的通知和文件。”佛山機場擴建由于牽涉軍方,“現在沒說要做,也沒說不做,正在溝通。”
掙扎
佛山夢想自己再建新機場
羊城晚報記者注意到,今年4月發布的《佛山交通發展白皮書》(以下簡稱《白皮書》)對佛山機場的發展闡述較為模糊,稱近期將佛山機場改為軍民兩用機場,增加進出港航班數量,開展航空貨運業務,并兼顧發展通用航空業務。“同時,將積極推進佛山機場的規劃和建設工作,佛山機場將作為共享共建華南國際航空樞紐體系的重要組成部分”。那么是要在原有機場上發展,還是考慮新建機場?《白皮書》沒有明確表述。
在《白皮書》發布之前,就有媒體報道稱:據內部人士透露,“市領導確實有新建機場的想法。但考慮到建機場需要省、國務院批準,佛山無法決定,而《白皮書》是對市民的一種承諾,不能把話說滿,因此最終刪去‘新’字,含糊其辭。”
不過,在《白皮書》發布當日,佛山市國土資源和城鄉規劃局副局長顧耀輝接受羊城晚報記者采訪時對此一口否認:“沒有的事。”然而,有知情人士近日向羊城晚報記者透露,在近幾個月的一份佛山市政府常務會議紀要中,確實提到了“由市國土資源和規劃局組織開展新機場選址研究”的信息。至于研究的進展情況,上述人士稱暫不太知情。
轉機
云浮力撐第二機場選高明
日前,云浮市委書記黃強透露,不久前,云浮專門向省里建議在佛山高明擇地建設佛山機場(廣州第二機場),省里表示支持,佛山目前正在啟動選址報告。
“其實早在今年6月,云浮就向省里提出‘廣州第二機場選址佛山’的建議”,佛山相關部門一知情人士向羊城晚報記者透露,他們的建議當時是這樣的表述的,“關于另選新址建設佛山民用機場,實現全省地級市一小時到達機場”的建議,根據目前廣州白云機場的發展,建議佛山建新機場,云浮的意思是佛山沙堤機場離白云機場太近,只有40公里,所以在高明另選址建新機場比較合適。
上述人士告訴羊城晚報記者,“云浮提出這個建議后,佛山方面也比較重視。云浮的建議也有一定道理,我們佛山也在考慮,但是廣州第二機場選址佛山高明,還需要解決用地,以及原有機場等一系列問題,這需要一個漫長的過程。不會在短時間內有什么實質性的進展。”
而佛山市發改局局長周文也向媒體表示,關于佛山是否新建機場、是否選址高明一事正在推進,是尚未明確的工作方案。此外,據了解,就鄰市提議在高明建機場一事,高明區政府已將包括區發改等相關部門的意見反饋到市政府,但未就此事開展專家討論或民意調查等其他工作。
專家:
選址高明能帶動其發展
佛山科技學院教授張喜平12日接受羊城晚報記者采訪時表示,“高明靠近廣州,而且土地價格偏低。此外,高明鄰近云浮、肇慶等地,如果建了機場,也能輻射到周邊城市。”
張喜平說,“從交通上來講,從廣州到高明很方便,廣明高速已經開通了,但是在廣明高速上行駛的車并不多。如果說要坐飛機,從廣州中心城區到白云機場花費的時間,跟從廣州中心城區到高明所用的時間應該差不多。因此說,在高明建廣州第二機場,是個比較合適的選擇”。
佛山科技學院道路與交通工程設計研究所所長曾小明也表示,高明在佛山屬于相對后發的地區,如果廣州第二機場建在高明,對其發展將會有很大帶動。
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