50多家航空公司,上千人參會(huì),9月5日,2019年冬航季時(shí)刻協(xié)調(diào)集中辦公會(huì)在南京舉行。在本次大會(huì)中,山航營(yíng)銷委派出了網(wǎng)絡(luò)收益部近30人的團(tuán)隊(duì),在6天的時(shí)間里他們要經(jīng)過(guò)“腦力”+“體力”+“精力”+“毅力”的考驗(yàn),在他們的腦海中除了一條條過(guò)目不忘的航線網(wǎng)絡(luò)外,還要有足夠的“情商”來(lái)應(yīng)對(duì)。

　　從早到晚,披星戴月,他們困了、累了就躺在樓道里瞇一會(huì),吃飯也是三兩口“應(yīng)付了事”,他們的目的只有一個(gè),那就是把航線進(jìn)行合理匹配,讓山航的航線網(wǎng)絡(luò)編織的更加完善。

　　一頓晚餐掰碎了吃

　　9月5日,是會(huì)議的第一天。

　　晚上9點(diǎn)30分,結(jié)束了第一天工作的山航營(yíng)銷委網(wǎng)絡(luò)收益部的工作人員開始陸陸續(xù)續(xù)返回駐地。“大家回房間放下東西,簡(jiǎn)單收拾下就下來(lái)吧。”說(shuō)話的這位名叫劉毅冉,他告訴記者他們剛剛開完會(huì),他正準(zhǔn)備招呼幾個(gè)沒(méi)吃晚飯的網(wǎng)絡(luò)收益部同事去附近吃點(diǎn)東西。

　　15分鐘后,記者跟隨劉毅冉一行走出酒店,在路上,記者跟他們聊了起來(lái)。

　　“今天是我們集中辦公的第一天,也算是最輕松的一天,往后幾天會(huì)越來(lái)越忙碌。”負(fù)責(zé)山航東北區(qū)域的余佳告訴記者。除了第一天,之后的幾天每天都要按照區(qū)域分出7個(gè)分會(huì)場(chǎng),各個(gè)區(qū)域負(fù)責(zé)的同事會(huì)去相應(yīng)的會(huì)場(chǎng)辦公。

　　大約步行十幾分鐘后,劉毅冉他們找到了一家小餐館,此時(shí)已是晚上10點(diǎn)鐘,餐館里除了一兩桌客人外,只有盡頭的一大桌外賣小哥在用餐。劉毅冉他們坐下后,點(diǎn)了幾個(gè)菜又要了米飯。“集中辦公這幾天,我們每天晚上6點(diǎn)會(huì)訂盒飯吃,今天因?yàn)槲覀儙讉�(gè)有工作沒(méi)忙完就沒(méi)去吃。”余佳說(shuō)。

　　餐館上菜速度很快,不一會(huì)功夫飯菜就上齊了。“叮鈴鈴……”還沒(méi)等拿起筷子,劉毅冉的手機(jī)就響了,然而等他處理完工作掛斷電話,他的另外一部手機(jī)又響了。“這就是我們工作的常態(tài),雖然一天的會(huì)議結(jié)束了,但是我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)部還有很多事情需要彼此溝通,很多第二天要注意的事情也要反復(fù)敲定,有時(shí)候不管晚上幾點(diǎn),只要有突發(fā)的情況或是變動(dòng),我們都會(huì)及時(shí)溝通并傳遞信息。”余佳說(shuō)。話音剛落,余佳的電話也響了起來(lái)……

　　一頓簡(jiǎn)單的晚餐,他們卻要掰碎了吃,不到半個(gè)小時(shí)的時(shí)間里他們陸陸續(xù)續(xù)接聽了七八個(gè)電話,而這只不過(guò)是他們工作的一個(gè)縮影。

　　會(huì)場(chǎng)要“見(jiàn)縫插針”

　　9月6日早上7點(diǎn)30,網(wǎng)絡(luò)部的“戰(zhàn)士”們陸陸續(xù)續(xù)吃完早餐,開始步行前往會(huì)場(chǎng)。“這里離會(huì)場(chǎng)步行大概15分鐘,好在南京這幾天還不算熱,早上起來(lái)走走也挺好的。”孫鳴也是山航營(yíng)銷委網(wǎng)絡(luò)收益部的一員,這次集中辦公他所在的華東地區(qū)是參會(huì)人數(shù)最多的一個(gè)會(huì)場(chǎng),工作多年的他早已習(xí)慣了這種工作方式。

　　達(dá)到會(huì)場(chǎng)后,盡管距離會(huì)議開始還有近1個(gè)小時(shí)的時(shí)間,但令人沒(méi)有想到的是,每個(gè)分會(huì)場(chǎng)內(nèi)都已經(jīng)坐滿了人,他們都來(lái)自各個(gè)航空公司、機(jī)場(chǎng),與他們一起的還有民航局各個(gè)地區(qū)的協(xié)調(diào)員,之后的幾天時(shí)間他們都會(huì)在會(huì)場(chǎng)集中辦公。

　　眾所周知,時(shí)刻對(duì)航空公司來(lái)說(shuō)無(wú)疑是非常寶貴且珍惜的資源,各家航空公司也都是鉚足了勁要最大限度的去爭(zhēng)取好時(shí)刻,所以盡管時(shí)間未到,但會(huì)場(chǎng)內(nèi)外人山人海的場(chǎng)景也就不足為奇了。

　　其實(shí)不只是各個(gè)會(huì)場(chǎng)里,連接各個(gè)會(huì)場(chǎng)的樓道里也都是“民航人”,大家你一言我一語(yǔ)似乎在溝通著什么。“他們?cè)跍贤〞r(shí)刻資源。”山航營(yíng)銷委網(wǎng)絡(luò)收益部負(fù)責(zé)華東區(qū)域的馮濤告訴記者,航空公司彼此之間不僅僅是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,很大程度上大家更多的是“互相幫助”。“打個(gè)比方,我們公司想要某個(gè)航線、某個(gè)時(shí)刻,但是操作起來(lái)有一定難度,而對(duì)方航空公司卻有這個(gè)時(shí)刻,如果我們手里也有對(duì)方想要的時(shí)刻,這時(shí)候兩家就可以互換資源了;兩家人一溝通,有時(shí)候在樓道里就把工作做了。”馮濤耐心地跟記者解釋。

　　話音剛落,嗖的一下十幾名航空公司工作人員跑過(guò)去圍住了協(xié)調(diào)員,“他們都是要調(diào)這個(gè)時(shí)刻的,每隔15分鐘會(huì)有相應(yīng)的時(shí)刻協(xié)調(diào),這時(shí)候有需求的航空公司就會(huì)去找協(xié)調(diào)員調(diào)時(shí)刻,之前兩個(gè)航空公司商量好互換的也會(huì)去找協(xié)調(diào)員調(diào)。”馮濤告訴記者。這樣的集中辦公狀態(tài)會(huì)一直持續(xù)到會(huì)議最后一天,其間每天從早上9點(diǎn)開始,直到當(dāng)天的時(shí)刻全部調(diào)完。“這幾天的難點(diǎn)在于“熬”,到了后面會(huì)越來(lái)越晚,有時(shí)候會(huì)到夜里一兩點(diǎn),大家累了就躺在地上休息會(huì),排到自己的時(shí)刻就立馬去調(diào)。”馮濤說(shuō)。越往后就越難找到可以互換的時(shí)刻資源,所以難度也會(huì)越來(lái)越大。

　　“孫鳴,幫我排一個(gè)海口-寧波。”就在跟記者聊天的同時(shí),馮濤聽到了他需要的信息,立馬招呼同事去協(xié)調(diào)員那里排隊(duì)。“我們干這行久了,習(xí)慣了在嘈雜的環(huán)境中識(shí)別對(duì)自己有用的信息。”馮濤說(shuō)。“見(jiàn)縫插針”是他們集中辦公必備的技能之一,從早到晚一天下來(lái),人的精力是有限的,必須學(xué)會(huì)合理分配。

　　臨時(shí)指揮部“5402”

　　一上午的時(shí)間很快就過(guò)去了,眼看著臨近中午12點(diǎn),各個(gè)會(huì)場(chǎng)里卻依然是人山人海的“熱鬧”景象。12點(diǎn)20分,上午的工作終于結(jié)束了,網(wǎng)絡(luò)收益部的小伙子們簡(jiǎn)單吃了點(diǎn)飯就開始準(zhǔn)備下午的“戰(zhàn)斗”。

　　與上午的工作相似,下午的各個(gè)會(huì)場(chǎng)仍然是“匹配+調(diào)整”的主題,50多家航空公司,上千名網(wǎng)絡(luò)人在7個(gè)會(huì)場(chǎng)里與協(xié)調(diào)員、機(jī)場(chǎng)工作人員一起奮斗著。

　　時(shí)間很快就到了晚上6點(diǎn)30分,因?yàn)槭堑谝惶旆珠_會(huì)場(chǎng)辦公,各個(gè)航空公司之間互換起來(lái)選擇也多,所以這一天的集中辦公很快就結(jié)束了。“后面幾天可就沒(méi)這么幸福啦,到晚上凌晨一兩點(diǎn)是家常便飯。”馮濤說(shuō)。

　　“飯菜已到,大家速來(lái)5402吃飯。”網(wǎng)絡(luò)部團(tuán)隊(duì)為了更好的溝通工作,專門為這一次的冬航季時(shí)刻協(xié)調(diào)集中辦公建立了一個(gè)名為“換季芝麻群”的微信群。“5402是我們?cè)跁?huì)場(chǎng)這個(gè)酒店臨時(shí)租的一個(gè)房間,算是我們的‘指揮部’吧,每天晚上集中辦公結(jié)束后我們會(huì)去5402房間吃飯,之后在那里大家會(huì)開一個(gè)會(huì),每個(gè)人都會(huì)把當(dāng)天工作情況做一個(gè)匯報(bào)跟總結(jié),對(duì)第二天的工作也進(jìn)行一個(gè)預(yù)估。”馮濤說(shuō)。

　　6點(diǎn)40分,記者也來(lái)到了“5402”號(hào)房間,盡管心里有所準(zhǔn)備,但一進(jìn)門的場(chǎng)景還是讓記者大吃一驚。

　　在這個(gè)并不算大的房間里,床上、桌上、地上、椅子上都坐滿了山航營(yíng)銷委網(wǎng)絡(luò)收益部的小伙子們,嗚嗚泱泱十幾個(gè)人擠在一個(gè)小房間里的景象是記者沒(méi)有預(yù)料到的。“以前我們參加集中辦公會(huì),也是租一間房供大家臨時(shí)開會(huì)、吃飯用,有時(shí)候酒店的工作人員甚至以為我們是傳銷組織,他們說(shuō)完全想不到航空公司的人還有這樣辦公的。”魏爽說(shuō)。

　　記者注意到,正在吃飯的網(wǎng)絡(luò)部小伙們,他們每個(gè)人吃飯的速度都很快,恨不得快點(diǎn)吃幾口就算了。“我們得快點(diǎn)吃,因?yàn)榈葧?huì)還有幾撥人過(guò)來(lái),得給他們騰吃飯的地方。”余佳說(shuō)。

　　“現(xiàn)在咱們開始開會(huì),還沒(méi)吃完飯的也不要緊,接著吃,吃完再匯報(bào)情況。”團(tuán)隊(duì)中僅有的兩名女生之一的魏爽說(shuō)。7點(diǎn)鐘,“5402”號(hào)房間的會(huì)議正式開始。

　　7個(gè)區(qū)域的負(fù)責(zé)人分貝匯報(bào)了當(dāng)天的進(jìn)度,有收獲也有還未解決的問(wèn)題。“大家明天接著盯這幾個(gè)航線,咱們都努努力,明天務(wù)必要拿下。”山航營(yíng)銷委副總經(jīng)理涂長(zhǎng)生坐在床上,一邊聽著當(dāng)天的“戰(zhàn)況”,一邊叮囑大家需要注意的地方。

　　晚上9點(diǎn)10分,2個(gè)多小時(shí)的會(huì)議也結(jié)束了,盡管大家都走出了“5402”房間,但卻沒(méi)有人返回酒店。“我們?cè)倩貢?huì)場(chǎng)加個(gè)班,還有不少問(wèn)題需要想出解決方案來(lái)。”余佳說(shuō)。

　　“我們這幫小伙子們真的很辛苦,但是大家從沒(méi)有怨言,對(duì)待工作也一如既往的認(rèn)真負(fù)責(zé),說(shuō)實(shí)話真的很感謝他們。”涂長(zhǎng)生說(shuō)。

　　晚上12點(diǎn),記者再次來(lái)到會(huì)場(chǎng),山航的小伙子們還在那里工作,不僅是他們,還有很多其他航空公司的工作人員也堅(jiān)持在會(huì)場(chǎng),正是他們的努力付出才讓各個(gè)航空公司編織出了一條條通達(dá)世界的航線網(wǎng)絡(luò)。

　　“希望未來(lái)我們的航線網(wǎng)絡(luò)可以越來(lái)越完善,讓旅客有更多合適的出行選擇。”涂長(zhǎng)生說(shuō)。9月11日一早,“換季芝麻群”里終于聊得不再是工作,大家你一言我一語(yǔ)的分享著這幾天的心情。“酒店有直達(dá)火車站和機(jī)場(chǎng)的大巴車,時(shí)間我發(fā)到群里了,這幾天大家都辛苦了,感謝!”魏爽在群里發(fā)了一條微信,大家也在互相告別后踏上返回的旅程。

　　雖然這一次的大會(huì)結(jié)束了,但航線網(wǎng)絡(luò)人的故事還在繼續(xù)……

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