據天氣預報，近日，廣東將迎來一輪明顯的降水和強對流天氣，有大到暴雨或局部大暴雨，并伴有8級以上的雷雨大風和局地冰雹。記者了解到，廣州白云機場日前已經全面升級《航班大面積延誤處置預案》，開展有各大航空公司和駐場單位參加的應急演練，全力以赴應對雷雨天氣，保障旅客順暢平安出行。

　　隨著雷雨季的即將到來，白云機場聯合白云機場運行協調管理委員會成員單位，確定了“早研判、早決策、早取消，航班量應當與機場的通行能力相匹配，減少高等級預案的啟動，避免旅客長時間等待及可能衍生的公共危機事件”的工作思路。

　　與往年不同，今年白云機場根據民航局的《航班正常管理規定》，按照“資源能力是基礎，信息暢通是核心，協同聯動是根本，快速處置是關鍵”的航班正常工作總體要求，在協同決策、信息傳遞、旅客保障等方面重點發力。

　　去年，白云機場成立了運行協調管理委員會，整合了航空公司、空管、航油、海關、邊檢等保障力量，先后制定了《航班正常保障關鍵指標》等辦法措施。今年，白云機場又積極實施以提高地面保障資源利用效率為主的“機場協同決策”(簡稱A-CDM系統)運作方案，建立各保障單位(運管委成員)共同參與決策研判的機制，確保航班延誤情況下出現的各種問題能夠得到及時有效的解決。目前，機場正協同研究航班延誤情況下航班調減機制的啟動標準和方案，并計劃配套相應的獎懲措施，共同維護白云機場大面積航班延誤時的運行秩序。

　　白云機場還加強了在航班延誤情況下航班保障中的信息傳遞工作，提高了信息數據的共享和交流能力，做好空管放行與地面服務保障之間的信息對接工作。白云機場上線了“云智匯”系統，實現白云機場航班保障進程節點采集錄入，初步具備空管CDM及主要基地航空公司數據對接、數據分析、進程監控和預警等功能。今年投入使用的3.0版，還將提高數據分析能力，具備數據多元化、多維度、可視化等功能。除了運營保障系統之外，白云機場還推進了航班延誤服務系統移動端、旅客航延服務區信息公布等前端服務的子系統建設，為航延信息傳遞、提高預判性等提供了強有力的技術支持。

　　與此同時，白云機場今年重新梳理完善了旅客現場供水供暖保障體系、旅客餐飲供應保障體系、旅客住宿供應保障體系、旅客交通運輸保障體系、志愿者服務保障體系、員工餐飲交通保障體系六大系統。增設航站樓航延綜合服務柜臺;優化實施晚到旅客快速運送方案;提高貨物行李保障效率，優化大面積航班延誤及取消行李退運流程，推進挑揀行李跟蹤手持終端APP開發與上線;優化行李轉盤分配方案等，力求在地面保障上抓搶“點滴時間”。當發生大面積航班延誤時，會重點關注旅客在飛機上的等待時間，組織好機上旅客下飛機等;根據天氣和旅客滯留情況，實時劃分航站樓內的保障區域，調派人手保證溫度、照明、通風、供水等，寒冷天氣提供毛毯給旅客保暖。

　　據了解，特殊天氣等重大事件是民航局每月重點監測指標之一。2016年白云機場總旅客吞吐量接近6000萬人次，全年航班平均放行正常率為79.21%，比2015年提高了10.41個百分點，是千萬級以上機場中進步最快的。對于一個超大型航空港來說，這屬于一個突破。

　　“雖然今年雷雨季給航班準點和旅客保障帶來了較大的困難，但也是對我們航班正常性工作的再次檢驗。”白云機場相關負責人表示，“我們將持續打好航延保障這場無聲戰役，以民航局‘真情服務’為核心，全力以赴提高機場運行效率和服務品質，力求向社會和公眾交上滿意的答卷。2017年，廣州雷雨季又將到來，我們希望廣大旅客在出行時多留意航班動態，盡量提前到機場。一旦遇到航班延誤，請自覺服從現場工作人員安排，共同營造白云機場雷雨季出行的和諧氛圍。”

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