為進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，近日，錫林浩特機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)部開(kāi)展“查找差距 補(bǔ)齊短板 強(qiáng)化服務(wù)”活動(dòng)，廣泛發(fā)動(dòng)員工在相互對(duì)比中查找差距，在服務(wù)過(guò)程中補(bǔ)齊短板，強(qiáng)化員工整體服務(wù)意識(shí)，優(yōu)化服務(wù)意識(shí)，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境。

　　機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)主要負(fù)責(zé)辦理旅客的乘機(jī)手續(xù)和行李托運(yùn)，許多旅客推著手推車前來(lái)辦理手續(xù)。一開(kāi)始設(shè)立的一米黃線和隔離帶并沒(méi)有起到其應(yīng)有的作用，會(huì)經(jīng)常發(fā)生手推車撞亂隔離帶，旅客并未按照黃線排隊(duì)等現(xiàn)象，隔離帶經(jīng)常歪歪扭扭一片混亂的現(xiàn)象，沒(méi)有很好的維護(hù)秩序反而使柜臺(tái)更加混亂。

　　地面服務(wù)部全體人員通過(guò)討論想對(duì)策：派專人維護(hù)，每個(gè)航班結(jié)束后都要重新擺放整理一次，這樣即費(fèi)人費(fèi)力效果也不明顯，后經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間觀察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題根源一是原有的一米黃線太長(zhǎng)，旅客不知道在哪個(gè)通道排隊(duì);二是隔離帶擺放處沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)，旅客碰了之后發(fā)現(xiàn)不了隔離帶歪了。經(jīng)過(guò)討論，工作人員將一米黃線按照柜臺(tái)斷開(kāi)，只在旅客排隊(duì)通道設(shè)置黃線;在隔離帶下方擺放了固定點(diǎn)。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的觀察效果很好，柜臺(tái)秩序整齊了，隔離帶也整齊了，旅客也按秩序排隊(duì)了。

　　一米黃線的縮短和擺放隔離帶固定點(diǎn)這一個(gè)小小變動(dòng)，體現(xiàn)著機(jī)場(chǎng)工作人員勇于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、勇于創(chuàng)新、點(diǎn)點(diǎn)滴滴為旅客著想、為旅客辦實(shí)事的態(tài)度。讓我們每個(gè)人都把線放心里，自覺(jué)去遵守，讓“一米線”成為城市“文明線”，在生活中和工作中多注意一點(diǎn)細(xì)節(jié)，為機(jī)場(chǎng)的服務(wù)更進(jìn)一步。

責(zé)編：xwxw