成都天府國際機場又有新動向：從今年5月開始，機場將全面進入航站區基礎工程施工，年內計劃完成投資150億元。

　　航站區是整個機場建筑中的重要組成部分，承擔為旅客服務功能，按照設計，天府國際機場的航站樓構型取意具有成都特色的太陽神鳥，航站區內四座單元式航站樓形如四只馱日飛翔的神鳥，一期航站樓面積高達60萬平方米，相當于當前雙流機場T2航站樓面積的兩倍。

　　2016年5月27日，成都天府國際機場正式動工建設，近一年來，機場建設順利推進，圍繞省委、省政府確定的“2019年基本建成，2020年通航”的目標，2017年我省將繼續加快推進成都天府國際機場建設，除5月全面開展航站區基礎工程施工外，還將繼續加快航空公司基地工程、空管工程、供油工程、航空郵件處理中心等配套工程各項前期工作，計劃下半年陸續開工建設。

　　日前，省發展改革委和與民航西南地區管理局聯合批復了成都天府國際機場機場工程初步設計及概算，成都天府國際機場工程總投資為562.08億元，本期按滿足2025年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降量32萬架次的目標設計，建設“兩縱一橫”三條跑道以及246個機位的站坪，這一數字比此前公布的數據多出了40多個。

　　成都天府國際機場是國家“十三五”期間規劃建設的最大民用運輸樞紐機場，也是我省歷年來投資最大的單體項目。機場遠期目標將建設6條跑道，滿足年旅客吞吐量9000萬人次的需求。其建成必將進一步強化成都作為全國重要航空樞紐的地位，進一步構建四川融入全球經濟的快速通道，進一步奠定四川在全國對外開放和經濟版圖中的戰略地位。

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