2月28日，正值春運(yùn)的關(guān)鍵時(shí)期，一場(chǎng)罕見(jiàn)的暴雪突襲長(zhǎng)春。28日15時(shí)40分，受持續(xù)降雪影響，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)跑道摩擦系數(shù)不符合起降標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)場(chǎng)暫時(shí)關(guān)閉至20時(shí)30分，1.3萬(wàn)余名旅客滯留候機(jī)樓。

　　為確保機(jī)場(chǎng)20時(shí)30分準(zhǔn)時(shí)開(kāi)放、保證1.3萬(wàn)余名滯留旅客平穩(wěn)有序，面對(duì)暴雪所帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮、快速?zèng)Q策，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)及各駐場(chǎng)單位密切協(xié)作、聯(lián)動(dòng)配合，全體員工堅(jiān)守崗位、晝夜奮戰(zhàn)，確保了機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)放和運(yùn)行安全，展現(xiàn)了長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)人踐行“真情服務(wù)”的風(fēng)采，譜寫(xiě)了一曲抗擊暴雪的贊歌。

　　寒風(fēng)凜冽的飛行區(qū)　—確保跑道準(zhǔn)時(shí)開(kāi)放

　　面對(duì)特殊暴雪，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)除冰雪委員會(huì)一向是未雪綢繆、工作趕早。28日9時(shí)30分，除冰雪作業(yè)人員全員到崗，召開(kāi)除冰雪雪前碰頭會(huì)，部署分工，劃分區(qū)域，明確職責(zé)。13時(shí)許，暴雪肆虐而來(lái)，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)立即啟動(dòng)除冰雪預(yù)案藍(lán)色等級(jí)，除冰雪作業(yè)人員按照事前分配任務(wù)立即趕赴各區(qū)域開(kāi)始除冰雪工作。14時(shí)39分，除冰雪預(yù)案等級(jí)升級(jí)為黃色;15時(shí)40分，跑道摩擦系數(shù)不符合起降標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)場(chǎng)暫時(shí)關(guān)閉。

　　此次暴雪屬于濕雪，在降雪過(guò)程中呈現(xiàn)雪量大、雪情急、溫度高、持續(xù)長(zhǎng)的特點(diǎn)，給除冰雪工作帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)。為確保跑道正常開(kāi)放，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部除雪車(chē)輛堅(jiān)決執(zhí)行“邊下、邊掃、邊清運(yùn)，預(yù)防結(jié)冰”的除雪方式，爭(zhēng)分奪秒對(duì)跑道、平滑道、聯(lián)絡(luò)道積雪進(jìn)行清理;應(yīng)急救援中心消防隊(duì)員根據(jù)雪情變化，及時(shí)改裝車(chē)輛，將滾刷改為推雪鏟，改裝后清雪效果得到了極大地改善，極大提高了停機(jī)坪積雪清除的工作效率。

　　在全體除雪作業(yè)人員的努力下，20時(shí)30分，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)跑道準(zhǔn)時(shí)恢復(fù)開(kāi)放。為確保跑道持續(xù)開(kāi)放，除雪作業(yè)人員繼續(xù)奮戰(zhàn)在一線，不間斷開(kāi)展除雪保障工作;隨著降雪逐漸變小和作業(yè)人員的努力，28日24時(shí)，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)除冰雪預(yù)案等級(jí)下降為藍(lán)色等級(jí)。

　　寒風(fēng)凜冽的飛行區(qū)，空曠且無(wú)任何遮掩，這是長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)冬天最冷的地方。就是在這樣艱苦的環(huán)境下，除雪作業(yè)人員從2月28日13時(shí)到3月1日7時(shí)，連續(xù)奮戰(zhàn)19個(gè)小時(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在此次暴雪保障中，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)共出動(dòng)各類(lèi)清雪車(chē)輛46臺(tái)，作業(yè)人員139人，使用航空器除冰液4萬(wàn)余升。

　　人潮擁擠的候機(jī)樓　—用真情融化旅客的焦躁

　　28日13時(shí)48分，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)大面積航班延誤黃色等級(jí)，15時(shí)24分升級(jí)為橙色，16時(shí)30分升級(jí)為紅色。預(yù)警吹響了集結(jié)的號(hào)角，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)各服務(wù)保障單位開(kāi)始了一場(chǎng)暴雪天氣下的航延服務(wù)保衛(wèi)戰(zhàn)，盡最大努力緩解旅客焦躁情緒。

　　面對(duì)1.3萬(wàn)余名滯留旅客，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)提前啟動(dòng)隔離區(qū)旅客超容限預(yù)案，關(guān)閉安檢閘口，確保隔離區(qū)人數(shù)穩(wěn)定可控。關(guān)注航站樓內(nèi)的溫度、設(shè)施設(shè)備的保障、旅客數(shù)量、保潔清潔程度、餐飲的食品配備和服務(wù)、商家的服務(wù)和價(jià)格監(jiān)督;為無(wú)座位的旅客準(zhǔn)備泡沫墊，根據(jù)實(shí)際人數(shù)配合足夠數(shù)量的泡沫墊，共計(jì)600余個(gè);增加區(qū)域廣播頻次。

　　航班延誤，但是旅客服務(wù)不能延誤。紅色預(yù)警后，地服公司客運(yùn)部除第二天上班員工，其他休息員工通過(guò)乘坐動(dòng)車(chē)、機(jī)場(chǎng)大巴等交通方式向機(jī)場(chǎng)集結(jié)。保障中，地服公司客運(yùn)部積極協(xié)調(diào)各航空公司，發(fā)布航延信息，增加人工問(wèn)詢(xún)、電話(huà)問(wèn)詢(xún)、服務(wù)臺(tái)的值班力量，強(qiáng)化首問(wèn)責(zé)任制，及時(shí)主動(dòng)為旅客答疑解惑;增派服務(wù)人員開(kāi)通改、退簽通道;安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)航延旅客住宿聯(lián)絡(luò)工作，協(xié)助航空公司解決旅客住宿、餐食等問(wèn)題。

　　同時(shí)，地服公司特種車(chē)隊(duì)對(duì)保障車(chē)輛進(jìn)行除雪工作，使用肩背式吹風(fēng)機(jī)重點(diǎn)對(duì)平臺(tái)車(chē)、客梯車(chē)梯身臺(tái)階、傳送帶車(chē)、擺渡車(chē)內(nèi)地面的積雪進(jìn)行清除，避免在保障過(guò)程中出現(xiàn)貨物、行李從車(chē)上滑落損壞及旅客在上下機(jī)時(shí)滑倒受傷。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月28日14時(shí)至3月1日凌晨，地服公司趕赴機(jī)場(chǎng)加班人員90余人，服務(wù)旅客1.3萬(wàn)余人次，運(yùn)送不正常行李2000余件，發(fā)放餐食3000余份，提供毛毯300余條，“春之約”服務(wù)特殊旅客30余人。

　　雖然1.3萬(wàn)余名旅客滯留候機(jī)樓，但是在長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)各運(yùn)行保障單位的協(xié)同配合下，一系列真情服務(wù)舉措，有效緩解了旅客焦躁的情緒，整個(gè)候機(jī)大廳雖然擁擠卻安靜有序。

　　眾志成城的“龍嘉人”　—共同保障旅客順暢出行

　　戰(zhàn)風(fēng)雪、勇?lián)��?dāng)，在這場(chǎng)罕見(jiàn)的暴雪保障中，正是在長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)各保障單位的協(xié)同配合和全體員工的日夜奮戰(zhàn)下，眾志成城的“龍嘉人”共同保障了旅客的順暢出行。

　　作為機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的“中樞神經(jīng)”，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心及時(shí)啟動(dòng)預(yù)警，召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行進(jìn)行決策;協(xié)調(diào)沈陽(yáng)、哈爾濱等機(jī)場(chǎng)指揮中心備降航班;協(xié)調(diào)空管部門(mén)，取消或減少對(duì)長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)出港放行限制;在機(jī)場(chǎng)恢復(fù)正常運(yùn)行后，聯(lián)動(dòng)各駐場(chǎng)單位及保障單位，提高運(yùn)行保障效率。

　　作為機(jī)場(chǎng)外的“擺渡車(chē)”， 在高速公路實(shí)施交通管制后，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)空港服務(wù)公司啟動(dòng)與吉林省高速公路管理局、長(zhǎng)春市高速交警大隊(duì)“三方聯(lián)動(dòng)協(xié)議”，集結(jié)所有機(jī)場(chǎng)大巴，轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)場(chǎng)滯留旅客及等候在高速口的出港旅客。據(jù)統(tǒng)計(jì)，空港公司大巴車(chē)工發(fā)車(chē)143臺(tái)次，轉(zhuǎn)運(yùn)旅客6800余人。

　　作為把守空防安全的“最后一道防線”，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)安全檢查部在機(jī)場(chǎng)恢復(fù)正常運(yùn)行后，根據(jù)待檢區(qū)旅客情況，重新劃分待檢區(qū)域并將原有待檢區(qū)1個(gè)入口改為3個(gè)入口，指派安檢員提前引導(dǎo)旅客排隊(duì)等候;增加通道保障力量、隔離區(qū)不間斷巡視、快速保障工作人員、車(chē)輛及航延餐食進(jìn)入……徹夜的奮戰(zhàn)，130余人全力以赴，12條通道全部開(kāi)放。在確保安全的同時(shí)，盡最大的努力提高保障效率。

　　作為機(jī)場(chǎng)對(duì)外發(fā)聲的“喉舌”，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)黨群工作部啟動(dòng)對(duì)外媒體發(fā)布機(jī)制，通過(guò)官方微博和廣播電臺(tái)、電視臺(tái)等媒體，及時(shí)對(duì)外發(fā)布機(jī)場(chǎng)信息及航班動(dòng)態(tài)。此外，在機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)大面積航班延誤紅色等級(jí)后，協(xié)調(diào)央視電視端和網(wǎng)絡(luò)端直播機(jī)場(chǎng)保障情況，在正面輿論引導(dǎo)中起到積極效果。

　　堅(jiān)守飛機(jī)下的護(hù)衛(wèi)隊(duì)員、為飛機(jī)除冰的機(jī)務(wù)人員，維持候機(jī)樓治安秩序的公安民警......哪里需要保障，哪里就有奮戰(zhàn)的“龍嘉人”。

　　暴雪無(wú)情人有情。3月1日5時(shí)39分，隨著最后一班出港航班3U8800起飛，所有航班執(zhí)行完畢，全部旅客安全順暢離開(kāi)，標(biāo)志著長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)圓滿(mǎn)完成此次暴雪保障工作。

　　停機(jī)坪上疲憊的身軀、候機(jī)樓內(nèi)沙啞的聲音，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)人看到用汗水和堅(jiān)守?fù)Q來(lái)旅客們?cè)賳⒑匠�，都露出了舒心的笑�?.....

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