雷成:美蘭機(jī)場(chǎng)“蜘蛛俠”
2018-02-28 作者:顏靈峰 湯雅飛 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
“請(qǐng)確認(rèn)A區(qū)安檢處信號(hào)是否穩(wěn)定”“T2-4弱電間機(jī)房故障修復(fù)完畢”、“A302弱電間線路檢查確認(rèn)安全”……一聲聲指令、一聲聲回答充斥在雷成每天的生活中。他是海口美蘭國際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“美蘭機(jī)場(chǎng)”)無線網(wǎng)絡(luò)、信息安防的負(fù)責(zé)人,與未知的風(fēng)險(xiǎn)、素未謀面的敵人戰(zhàn)斗,如同“蜘蛛俠”,用一張無形的大網(wǎng),守護(hù)著美蘭機(jī)場(chǎng)的信息安全。
安全防范用細(xì)節(jié)開始
44間機(jī)房,256塊航顯屏,15萬平方米的航站樓,復(fù)雜的線路分布、繁多的運(yùn)行設(shè)備,如何減少故障率?“細(xì)節(jié)是關(guān)鍵,每一個(gè)細(xì)微之處的不足都會(huì)增加故障率,產(chǎn)生安全隱患。”雷成眼神中雖帶著些許疲憊的血絲,卻十分認(rèn)真篤定地告訴我們他的訣竅。
每一塊航顯屏是否運(yùn)行正常,每一個(gè)機(jī)房線路是否整潔、環(huán)境是否清潔無灰塵,每一臺(tái)電視機(jī)是否清晰無故障,每一處WIFI是否流暢,都需要雷成親自檢查、手動(dòng)測(cè)試。每天3次,每次15萬平方米,雷成開玩笑地告訴我們:“每次我在微信運(yùn)動(dòng)朋友中都是第一名。”
嚴(yán)守紅線以責(zé)任擔(dān)當(dāng)
2018年1月的一個(gè)晚上,美蘭機(jī)場(chǎng)國際貨站突發(fā)監(jiān)控視頻信號(hào)丟失故障,而國際貨站監(jiān)控視頻信號(hào)關(guān)系著海關(guān)對(duì)過境物品的有效監(jiān)管。雷成臨危受命,緊急趕往故障現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理,經(jīng)過緊張的排查和搶修,最終在凌晨恢復(fù)了國際貨站監(jiān)控視頻信號(hào),守衛(wèi)了美蘭機(jī)場(chǎng)的信息安全紅線。
為加強(qiáng)美蘭機(jī)場(chǎng)信息安全管理,雷成還主動(dòng)擔(dān)任智能化阿米巴班組的班長,不斷學(xué)習(xí)加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識(shí),帶領(lǐng)智能化信息安全管理成員共同提升信息風(fēng)險(xiǎn)管控能力,使美蘭機(jī)場(chǎng)核心系統(tǒng)可用率達(dá)到99.983%,達(dá)到金牌服務(wù)值。
“敬業(yè)、奉獻(xiàn)、誠信、友善”,這是人們對(duì)雷成的評(píng)價(jià)。這個(gè)陽光溫暖的大男孩,堅(jiān)強(qiáng)的“蜘蛛俠”將帶著他的那一份責(zé)任感,在美蘭機(jī)場(chǎng)信息安防的崗位默默奉獻(xiàn)自己,用他自己的腳步和責(zé)任守衛(wèi)著每一名旅客平安出行。
【延伸閱讀】
“阿米巴”經(jīng)營模式由日本企業(yè)家稻盛和夫創(chuàng)立,是將整個(gè)公司分割成許多個(gè)被稱為阿米巴的小型組織,每個(gè)小型組織都作為一個(gè)獨(dú)立的利潤中心,按照小企業(yè)、小商店的方式進(jìn)行獨(dú)立經(jīng)營。
責(zé)編:admin
免責(zé)聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須注明:“文章來源:國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯(cuò) airportsnews@126.com