南航大連GOC利用機位安排、空管協調等辦法，爭取更多過站航班正常運行。王有勉 攝

　　2019年上半年，南航大連分公司多措并舉持續加強GOC運行管理，全力發揮基地GOC集中平臺、統一管控、高效決策的優勢，全面提升了航班保障及決策效率。上半年，大連基地出港航班正常率達到88.43%，同比提升6.98個百分點;提前5分鐘關門正常率達91.25%，首次突破90%，同比提升7.17個百分點。

　　從歷史數據來看，過站航班是影響基地出港正常性的重要環節，一架飛機各個航段緊密銜接，前一段晚到將直接影響后續航班正常運行，大連分公司GOC從過站航班入手，以“四個提前”——提前關注、提前溝通、提前發布、提前預案為原則，盡早入手，及時啟動快速過站，積極進行飛機及機組資源統籌安排，同時利用機位安排、空管協調等辦法，爭取更多過站航班正常運行。尤其對于途徑流控密集區域航班進行重點關注，在前序始發及經停站出現延誤的情況下，密切關注運行態勢，過站緊張的情況下及時啟動快速過站，各單位按照快速過站保障要求增派人員、提前到位、快速行動，確保晚到航班能夠正常起飛;對于預計晚到時間較長的航班梳理自身運力，結合當日及次日機型、機組、旅客、航班銜接等情況，綜合評估，提前評估制定航班調配方案，全力確保大連出港正常。1-6月份，大連GOC共啟動快速過站保障航班351班次，啟動班次同比提升187.7%，挽回航班正常289班，提升基地出港正常率3.3個百分點。

　　大連分公司GOC于2018年11月11日試運行，12月11日正式投入運行。成立半年多以來，分公司不斷加強GOC運行管理，從作風建設、工作效率提升入手，將GOC考核納入正常性考核，確保人員在崗在位在狀態和運行信息高效傳遞，全面提升航班保障及決策效率。GOC遵循“抓早、抓細”原則，從早出港第一個航班開始，通過早出港監控、優化快速過站、優化過站調配以及優化時刻、優化機位、實施邊推邊開等方法，縮短了保障時長，提升了運行效能，確保了航班正常水平顯著提高，有效地維護了南航在大連的時刻資源。

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