12月30日上午12:09，隨著TV9850航班安全抵達停機位，民航西藏區局年旅客吞吐量成功突破600萬人次。這是自2018年突破500萬人次以來，民航西藏區局發展歷程中又一個里程碑事件。

　　圖:TV9850航班安全抵達停機位，乘客正在下機

　　疫情爆發以來，受國內多輪新冠肺炎疫情影響，西藏航空業遭受了較大沖擊。今年，面對嚴峻復雜的疫情防控形勢，民航西藏區局不斷回應人民群眾對美好出行的需要，統籌抓好疫情防控、安全管理、深化改革和隊伍穩定，為助力西藏經濟恢復，實現旅客吞吐量增長打下了有力的基礎。

　　在疫情防控方面，西藏區內所有機場牢牢扭住“嚴防疫情輸入”這個關鍵，嚴格執行中高風險地區航班分區域保障、中高風險地區人員分區域保障等措施，形成了包括健康碼審核、旅客測溫、航站樓通風、公共設施消毒在內的一整套標準的疫情防控流程。另外，拉薩貢嘎機場購置了智能機器人、六面消殺設備等一批智能設備，有效提高了防控效率及質量，牢牢守住了西藏的“空中門戶”。

　　安全是民航業的生命線。長期以來，民航西藏區局始終認真貫徹落實習近平總書記對民航安全工作的重要指示批示精神，立足高高原運行實際，知敬畏、抓作風、強三基、守底線，總結用好老經驗、推廣運用新技術，形成了可供復制推廣的高高原機場運行經驗，實現了安全運行56周年。

　　“真情服務”是民航三條底線之一，是踐行“人民航空為人民”的根本體現。今年，拉薩貢嘎機場T3航站樓正式投用，“四型機場”水平進一步提高，服務人民群眾出行的能力大大提升。自黨史學習教育開展以來，民航西藏區局認真開展“我為群眾辦實事”主題實踐活動，先后在拉薩貢嘎機場T3航站樓內新建了18臺自助值機設備，新增了航信通無紙化通關設備和兩條智能化安檢通道，進一步提升旅客智慧出行效率和服務體驗;在特殊人群服務方面，除了原有的無陪兒童服務、病殘孕等特殊旅客服務之外，拉薩貢嘎機場還新開通了年長旅客服務柜臺和首次乘機旅客服務柜臺，新增了“紅馬甲志愿服務”;同時，拉薩貢嘎機場加入了全國民航旅客遺失物品統一查詢平臺，實現了機場、航空公司、失主三者間信息共享與互通，大大提升了旅客遺失物品處置效率。

　　今年2月25日，拉薩管制區正式進入廣播式自動相關監視(ADS-B)管制新時代。隨著ADS-B管制的正式實施，航路管制運行間隔較原來的程序間隔縮小了約75%，空域容量提升了近3倍，大大提高了航路的利用率。林芝米林機場平行滑行道工程等一批重點項目的建成投運也為西藏民航的高質量發展奠定了堅實的基礎。

　　為了滿足廣大旅客的出行需求，民航西藏區局因勢利導、主動作為，積極協調航空公司新開航線、加密航班，推動西藏航空市場恢復。據統計，2021年，民航西藏區局先后開通拉薩-大理-杭州，拉薩-遵義-三亞、林芝-武漢、日喀則-成都雙流-北京大興等航線，恢復北京-林芝航線，全年累計新開通航線20條。至此，民航西藏區局開辟航線總數達到了150條，通航國內外城市達68座，進一步拉近了藏區百姓與祖國各地的距離。

　　截至目前，民航西藏區局共保障航班起降5.95萬架次、運輸旅客600萬人次、運輸貨郵4.98萬噸，分別同比增長20.7%、16.8%、5.7%，較2019年分別增長12.7%、4.6%、14.5%。今年7月25日，民航西藏區局保障航班204架次，運輸旅客2.64萬人次，突破西藏民航通航以來單日最高記錄;林芝米林機場、昌都邦達機場日旅客吞吐量也創下了通航以來的歷史新高。

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