巴西航空工業公司近日宣布與普惠簽署一份諒解備忘錄，雙方將就100%使用可持續航空燃料(SAF)展開研究。兩家公司的技術團隊將合作，為一架由GTF發動機提供動力的巴航工業E195-E2飛機制定100%使用SAF的地面和飛行綜合測試計劃。

　　這一行動反映了巴航工業與普惠支持航空業實現環境保護目標的共同承諾，其中包括助力行業在2050年前實現凈零碳排放的目標。除了不斷努力提升飛機和發動機效率之外，可持續航空燃料的使用可以減少對化石燃料的依賴，并將在航空業“脫碳”方面發揮至關重要的作用。

　　可持續航空燃料系由可再生原料制成，例如廢棄食用油或城市生活垃圾。相較于石油基航空噴氣燃料，可持續航空燃料可將生命周期二氧化碳排放量減少80%。目前，美國材料和試驗協會(ASTM International)制定的技術標準允許飛機以最多50%的比例與傳統航空煤油混合使用可持續航空燃料。飛機制造商、燃料供應商與監管機構正在密切合作，制定新標準并認證100%使用可持續航空燃料的運行。

　　“我們致力于不斷提高產品的效率和性能，通過進一步擴展它們與可持續航空燃料的兼容性，讓我們的客戶盡可能地實現可持續運行，”巴航工業商用航空總裁兼首席執行官阿爾然·梅耶爾(Arjan Meijer)表示。“巴航工業在可持續燃料的創新方面成績斐然。2004年，巴航工業EMB-203伊帕內瑪成為業內首架使用乙醇燃料飛行、并且通過認證的機型。合作是我們行業實現環境保護目標必要的先決條件。我們非常高興能與普惠合作完成這項關鍵任務——讓飛機100%使用可持續航空燃料飛行。”

　　“近二十年來，普惠一直活躍于可持續航空燃料的測試和認證領域。我們將繼續為主要客戶提供SAF飛行測試的支持，以擴大SAF的使用范圍，其中包括與巴航工業合作在E-Jets E2飛機上進行100% 使用SAF的測試，助力其實現2050年凈零碳排放的目標，”普惠首席可持續發展官Graham Webb表示。“通過不斷追求更高效的飛機推進技術，我們將堅定地與客戶站在一起，支持它們在2050年前實現凈零碳排放的目標，并確保我們的發動機未來能夠100%使用可持續航空燃料。”

　　巴航工業E195-E2采用普惠GTF™發動機，與上一代E195飛機相比，其燃油效率提升超過24%，單座二氧化碳排放量也更低。普惠還為巴航工業其他系列機型提供動力，包括飛鴻300、飛鴻100系列公務機;C-390 Millennium軍用運輸機，該機型采用IAE V2500發動機。

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