“我很榮幸，能成為西雙版納州第一位傣族民航機長!”

　　“工作后第一次飛行，師傅說，麗江到了，我激動地透過駕駛艙窗戶往下尋找自己從小長大的村落……”

　　“如果有機會的話，我希望村里的父母長輩都能乘坐我駕駛的飛機，飛出大山，去外面的世界看看!”

　　12月10日，東航云南公司少數(shù)民族飛行員代表座談會上，19位來自云南不同民族的飛行員們就自己的學習心得和工作情況作了發(fā)言交流。據(jù)了解，東航云南公司目前共有約1000名飛行員，其中有少數(shù)民族飛行員152名。

　　這些飛行員來自祖國大江南北，有白、藏、傣、回、黎、滿、苗、佤、彝、壯、獨龍、布依、哈尼、景頗、拉祜、傈僳、蒙古、納西、土家等19個少數(shù)民族，他們屢次執(zhí)行公司重要航班任務，技術精湛，作風過硬、工作嚴謹認真，是公司發(fā)展建設的骨干力量，為守護飛行安全作出了重要貢獻。

　　圖：東航云南公司少數(shù)民族飛行員面對鏡頭揮手

　　今年35歲的巖溫，作為云南西雙版納州第一位傣族民航機長，至今已安全飛行9100小時。說起第一次作為飛行員飛向藍天時的心情，他的激動溢于言表“得益于黨和國家對少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的支持和關心，我們有了更好的條件，受到更好的教育，走出傣族寨子，成為民航飛行員。”第一次駕駛飛機降落西雙版納機場，他心中激動萬分“一點點看著家鄉(xiāng)的變化，從不通公路到高速貫通，再到現(xiàn)在通航全國乃至國外，我真的感到十分自豪”。

　　白族飛行員趙才，家鄉(xiāng)在大理州，談起自己結緣藍天的機遇，他說因為兒時看見飛機從蒼山洱海上飛過，從那時就有了成為飛行員的夢想，便為之奮斗�；貞浧鸬谝淮物w上藍天的場景，他依舊記憶猶新：“當時感到緊張、激動和責任感爆棚”。第一次執(zhí)飛老家的航線，把機上乘客安全送達大理，讓他們領略大理的風花雪月，趙才感到很自豪，“未來希望把更多的父老鄉(xiāng)親送往全國各地，也把全國各地的旅客送到美麗的大理”。

　　圖：東航云南少數(shù)民族飛行員制服照

　　“時�？粗�，希望有一天自己也能翱翔藍天。”來自麗江永勝的胡天航對少年時看到飛機飛過金沙江畔的場景也記憶猶新，經(jīng)過不斷努力，他成為云南傈僳族第一位飛行員。第一次飛上藍天，目的地便是家鄉(xiāng)麗江，他覺得這是“非常的緣分”。“當時，師傅說，你看下面就是麗江，我立馬激動地從駕駛艙向外張望看著生活過的地方，看看是否能尋找到自己家所在的那個村落”。兒時夢想成真，胡天航也特別珍惜這份職業(yè)，他說：“我繼續(xù)努力，執(zhí)行好每一次航班，安全的把每一名旅客送到目的地，這是我所肩負的使命!”

　　“從公司飛行隊伍建隊開始，公司一直持續(xù)招收少數(shù)民族飛行員，經(jīng)過培養(yǎng)和鍛煉，很多少數(shù)民族飛行員已經(jīng)從國內(nèi)航線飛向國際航線。其中，部分飛行員來自獨龍族、景頗族、哈尼族、拉祜族等云南特有的民族。”東方航空云南有限公司飛行部負責人說到。

　　目前，東航云南公司的少數(shù)民族飛行員，在飛行資質(zhì)和技術能力標準要求方面和其他飛行員保持一致，“從他們在工作中的表現(xiàn)來看，是讓人滿意和放心的，他們勤懇踏實、虛心好學，保障飛行安全的同時彰顯云南多元文化和民族特色”飛行部負責人說。

　　“未來，東航云南公司將打造少數(shù)民族飛行員特色班組，他們將作為代表，繼續(xù)把不同民族的優(yōu)秀飛行員吸納到特色班組里面。”在充分尊重不同民族習俗的前提下，東航云南將盡量為他們創(chuàng)造條件，為他們提供更多更好的培訓機會，讓他們無差別地適應飛行工作，快速成長，成為“高原雄鷹”的中堅力量。

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