寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。歷經8個年頭的磨礪，湖北省襄陽機場安檢站空港之翼班組已化為一把寶劍，守護著襄陽機場民航運輸的安全運行。長期以來，空港之翼班組遵循著“有章可循、有章必遵、違章必究”的管理理念，以爭創“四個一流”為目標，確立了“安全第一，文明服務”的工作理念，塑造了一支業務精、作風正、效率高、服務優的優秀團隊。去年，空港之翼班組獲得了湖北省“工人先鋒號”，正是對這支團隊最好的贊譽。

　　補齊服務短板　真情關愛員工

　　如今，空港之翼班組包含培訓組、質控組、設備組、通訊報道組、外賓服務小組5個小組。空港之翼班組以“五組”建設為抓手，全面提高安全管理水平，5個小組分別解決了困擾本場安檢工作的培訓、質控、設備維護、外賓服務等難題，將短板變成了發展的亮點。

　　在“空港之翼”，組員們將真情奉獻給旅客，而班組則用真情溫暖了組員。今年夏季，襄陽地區雷雨較多，襄陽機場的航班經常因為天氣要延誤至凌晨三四時，安檢員們常常因為工作20多個小時不堪重負。在得知這一情況后，空港之翼班組長迅速上報機場領導，在協商后作出相應調整，由原來的“上一休一”工作制變成“三班兩運作”，確保每位安檢員都能有充足的休息時間。

　　轉場任務重　加班加點忙

　　10月29日，襄陽機場正式啟用T2航站樓。從這天起，原有的航空客運業務將全部轉入T2航站樓。

　　10月28日，空港之翼班組一方面得保障航班的正常運行，另一方面要確保第二日轉場后安檢現場一切設施可以立即使用。這就意味著，在T1最后一個航班結束的當晚，就要把安檢相關的設施、臺賬等全部轉移至T2航站樓。

　　這項任務可謂是空前重大，“空港之翼”的先鋒安檢員們自發加班，一班人用于保障當日航班，另一班人則在不干擾安檢工作的前提下，將設備、臺賬整理搬運。當晚23時，安檢站已將安檢相關工作的文件、設備等全部轉移，T1航站樓準時貼上了封條。

　　10月29日，平時對整理收納頗為得心應手的張楚熠等安檢員積極主動承擔內勤工作，將前一日轉移的各種設備、臺賬整理歸納，將新航站樓安檢區域的鑰匙盡數貼上標簽。暫存室里的臺賬被用心分類并擺放整齊，值班室里的對講機插座被整齊劃一擺放，連牛皮紙袋里都是他們分類標清的各類辦公用品。

　　研習新系統　終取得成效

　　T2航站樓最大的亮點當屬新安裝的5座廊橋了。在T2航站樓啟用之前，機場公司派出“空港之翼”的孫龍、劉繼心、趙俊杰、徐威4名骨干小伙子前往恩施機場取經學習。歷經數月的理論及模擬實操培訓后，幾位骨干已將廊橋操作技術爛熟于心。

　　回到本場后，他們并沒有閑下來，通過對T2航站樓廊橋的學習研究定做模擬艙門，對廊橋對接實施嚴密檢測，為轉場后的新形勢安保工作夯實基礎，并利用已經架好的廊橋，將取回來的“經”手把手地傳授給其他安檢員。

　　除了復雜的廊橋操作外，為確保安檢運行的有據可依，T2航站樓特采用了新型的安檢信息系統。為保障轉場后T2的設備、設施能夠正常運轉，空港之翼設備組的鄭博楠在轉場前就每日加班進場與安裝系統的人員研討。為學好新信息系統，安檢員們更是自發加班進場學習，將有可能發生的情況一一詢問摸清，防止轉場后出現突發情況。

　　8年間，乘風破浪的“空港之翼”不斷補充著新鮮的血液。展望未來，“空港之翼”將又一次站在發展的新起點上，以更強的責任意識、更高的工作熱情、更好的服務態度、更優的服務質量投身到工作中，繼續詮釋先鋒的風采。

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