近年來，“通用航空”概念漸火，2016年5月17日，國(guó)務(wù)院辦印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，“到2020年，建成500個(gè)以上通用航空機(jī)場(chǎng)，通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模將超過1萬億”，通航產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展良機(jī)。

　　隨著國(guó)家低空開放政策的實(shí)施、各項(xiàng)配套政策的逐步落地，中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速增長(zhǎng)，通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式也越來越多： 通航+旅游”、“通航+農(nóng)林”、“通航+能源”、“通航+急救”、“通航+娛樂”等商業(yè)發(fā)展模式逐漸興起。海航通航投資集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“海航通航”)在響應(yīng)國(guó)家通航發(fā)展政策積極創(chuàng)新通航發(fā)展模式的同時(shí)，更以“通航扶貧”戰(zhàn)略拓展了通用航空一片新藍(lán)海，以實(shí)際行動(dòng)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　通航航空致力精準(zhǔn)扶貧，為貧困地區(qū)帶來新商機(jī)

　　動(dòng)員全黨全國(guó)全社會(huì)力量、深入實(shí)施東西部扶貧協(xié)作等舉措成為讓貧困人口和貧困地區(qū)同全國(guó)一道進(jìn)入全面小康社會(huì)的有力舉措，并被寫入黨的十九大報(bào)告。海航通航堅(jiān)定不移的響應(yīng)黨和國(guó)家的政策號(hào)召，依托其豐富的通航資源和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，開展“通航扶貧”戰(zhàn)略，面向貧困縣及農(nóng)林牧區(qū)，延伸通航產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)鏈條，包括通用航空、公務(wù)航空、通航產(chǎn)業(yè)園、航空培訓(xùn)等，以促進(jìn)區(qū)域的協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　無數(shù)事實(shí)證明，一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與該地區(qū)的交通發(fā)展程度成正比。基于此，通航精準(zhǔn)扶貧被確定為海航通航利用自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)開展扶貧工作的重要工作。很多貧困地區(qū)具備優(yōu)良的自然風(fēng)光、氣候宜人，更有些地區(qū)具備發(fā)展高原特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、旅游資源優(yōu)勢(shì)，在發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)上具備得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。基于此，培育通用航空產(chǎn)業(yè)文化，建設(shè)航空小鎮(zhèn)、航空社區(qū)、航空?qǐng)@，形成通用航空產(chǎn)業(yè)聚集，以優(yōu)惠價(jià)格提供通航運(yùn)營(yíng)服務(wù)，大力發(fā)展通航物流、通航生產(chǎn)作業(yè)，以通航帶動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級(jí)，促進(jìn)就業(yè)，為貧困地區(qū)創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值，提高效率，拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。是當(dāng)下貧困地區(qū)脫貧的絕佳選擇。

　　海航通航整合旗下資源，探索“扶貧道路市場(chǎng)化”

　　在海航通航的通用航空模塊中，首航直升機(jī)擁有成熟的機(jī)隊(duì)規(guī)模和權(quán)威的運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。小飛機(jī)可以面向農(nóng)林牧區(qū)居民，提供優(yōu)惠的通用航空服務(wù);也可以與物流相結(jié)合，為貧困地區(qū)提供便捷的運(yùn)輸服務(wù)，并結(jié)合當(dāng)?shù)氐貐^(qū)的實(shí)際情況，延伸出更多的業(yè)務(wù)模式，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)也提高當(dāng)?shù)氐貐^(qū)人民的生活水平。

　　在海航通航的通航產(chǎn)業(yè)園模塊，現(xiàn)已與新疆麥蓋提、北屯，江西贛州寧都、安遠(yuǎn)，安徽碭山等地區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在以通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)進(jìn)步。其中新疆麥蓋提縣、北屯市均位于“一帶一路”沿線，通航機(jī)場(chǎng)的建設(shè)將為當(dāng)?shù)卮蛲ㄒ粭l空中交通線路，有效改善當(dāng)?shù)匚锪鳌⑦\(yùn)輸現(xiàn)狀，從而可以更好地發(fā)展當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧業(yè)和旅游業(yè)。對(duì)于構(gòu)建新疆通航網(wǎng)絡(luò)，使其成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)具有重大意義，是海航通航產(chǎn)業(yè)園為造福當(dāng)?shù)孛癖姡�助力黨和國(guó)家打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要舉措，也是為祖國(guó)“一帶一路”偉大戰(zhàn)略貢獻(xiàn)海通通航的一份力量。

　　而在航空培訓(xùn)模塊中，海航通航正在依托的海航航校的資質(zhì)和訓(xùn)練資源籌建三峽航空學(xué)院。三峽航空學(xué)院將為整個(gè)通航事業(yè)的發(fā)展輸送專業(yè)的人才，無論是通用航空還是運(yùn)輸航空，成立之后，將成為國(guó)內(nèi)第一所依托企業(yè)辦學(xué)的本科飛行學(xué)院。

　　除此之外，海航通航還有著非常豐富的旅游和通航資源及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，這些都將為“旅游+通航”戰(zhàn)略的發(fā)展提供了充足的條件。在未來，海航通航將著眼于更多擁有獨(dú)特自然風(fēng)光的貧困地區(qū)，抓住稀缺旅游資源，以通航產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)貧困地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，給貧困地區(qū)帶來發(fā)展新機(jī)遇，將值得期待。

　　未來，海航通航將持續(xù)發(fā)力，響應(yīng)號(hào)召，積極推進(jìn)中國(guó)通航的發(fā)展，以實(shí)際行動(dòng)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，履行社會(huì)責(zé)任。海航通航將多措并舉，創(chuàng)新“通航+扶貧”模式，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)“發(fā)展特色航空產(chǎn)業(yè)脫貧”和“引導(dǎo)勞務(wù)輸出脫貧”等精準(zhǔn)扶貧策略，打通貧困地區(qū)綠色生態(tài)產(chǎn)品銷售渠道，重組當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，有效對(duì)接貧困地區(qū)用工需求，不斷滿足貧困地區(qū)人民對(duì)美好生活的需要和向往。

責(zé)編：admin