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合肥機(jī)場:蓄勢跨越 奮力邁入“千萬級”機(jī)場新征程



2017-12-27   作者:張劍 范文澤  來源:國際空港信息網(wǎng)   點擊量:    打印本頁 關(guān)閉


  合肥機(jī)場自2013年5月30日遷入新址的4年來,創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新,艱苦奮斗,業(yè)績斐然。三年四大步,一年兩跨越,2015年、2016年連續(xù)跨越年旅客吞吐量600萬、700萬人次兩個臺階后,今年11月、12月又分別突破旅客吞吐量800萬和900萬人次大關(guān),正昂首闊步、奮力開啟邁入千萬級機(jī)場新征程!

  創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展新動力

  ——抓理念思路創(chuàng)新,解放思想。“走出去、請進(jìn)來”提升中高層管理人員思想眼界和維度,加強(qiáng)對干部職工的學(xué)習(xí)培訓(xùn),轉(zhuǎn)變發(fā)展理念,創(chuàng)新發(fā)展思路。

  ——抓體制機(jī)制創(chuàng)新,整合資源。對標(biāo)《深化國有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見》,探索分子公司在航空貨運、業(yè)務(wù)延伸、資源開發(fā)等領(lǐng)域與廣東龍浩航、西部航、海富航等航空企業(yè)深度合作,依托合肥機(jī)場建立客貨運營基地。

  ——抓制度和管理創(chuàng)新,提升效率。引入現(xiàn)代管理理念和方法,完善內(nèi)部管控制度,理順上下關(guān)系,明確職責(zé)權(quán)利。

  ——抓業(yè)態(tài)和產(chǎn)品創(chuàng)新,開拓市場。航線實行“干支結(jié)合”,推出“經(jīng)合飛”中轉(zhuǎn)聯(lián)運產(chǎn)品,旅客經(jīng)合肥中轉(zhuǎn)至昆明、蘭州、烏魯木齊等地;引進(jìn)航班運力,做好夏秋和冬春的航班換季,構(gòu)建航空旅游對接平臺;開發(fā)國際航線和旅游包機(jī)航線,2016年以來,合肥機(jī)場陸續(xù)恢復(fù)澳門、首爾等航線,新開峴港、素納塔尼、清萊等旅游航線,2017年暑期開通合肥至開羅、阿斯旺洲際旅游包機(jī)航線,2016年至今年11月,合肥機(jī)場執(zhí)飛20條國際及地區(qū)航線。

  ——抓深化改革和創(chuàng)新動力,激發(fā)活力。推行“定崗、定編、定薪”的三項制度改革,從身份管理向崗位管理轉(zhuǎn)變。選人用人公開公正,完善考核評價體系。全員業(yè)績考核,提高生產(chǎn)效率,發(fā)揮薪酬激勵作用。

  協(xié)調(diào)引領(lǐng)發(fā)展新格局

  ——調(diào)整主輔業(yè)比重。立足主業(yè),帶動輔業(yè),培育和推出具有自身特色的服務(wù)產(chǎn)品,走多元化發(fā)展道路。

  ——調(diào)整客貨協(xié)同發(fā)展格局。新建貨機(jī)坪提升了全貨機(jī)保障能力,滿足跨境電商開辟國際貨運市場的需求。 2016年3月30日開通廣州—合肥—洛杉磯首條國際貨運航線以來,歐美國際貨運包機(jī)已常態(tài)化運營。

  ——調(diào)整航線航班布局。引導(dǎo)航空公司“向遠(yuǎn)飛,向西飛,向外飛”。國內(nèi)方面基本實現(xiàn)適航省會城市、重要城市和旅游目的地的通航,打造合肥至北京、廣州、成都等城市的航空快線,新增中衛(wèi)、麗江、遵義等新航點;國際及地區(qū)方面開通韓國、泰國及臺灣、澳門定期航線,力爭恢復(fù)新加坡、香港航線和新開吉隆坡航線。

  ——調(diào)整特色服務(wù)產(chǎn)品。整合“航空+旅游”優(yōu)勢產(chǎn)品,加強(qiáng)與旅游主管部門、旅游企業(yè)的合作,策劃省內(nèi)大型旅游企業(yè)進(jìn)校園、入社區(qū)等活動。與攜程、同程等電商在空鐵聯(lián)運、空地聯(lián)運、空空聯(lián)運等方面實現(xiàn)資源共享,挖掘更廣闊的客源市場。

  綠色引領(lǐng)發(fā)展新?lián)?dāng)

  ——注重資源節(jié)約。合肥機(jī)場在通風(fēng)采光、太陽能利用、雨水回收、水蓄冷等方面采用新技術(shù)新工藝新材料,實施設(shè)備“油改電”和分布式能源改造等節(jié)能項目。

  ——保護(hù)機(jī)場環(huán)境。美化生態(tài)環(huán)境,垃圾污水處理達(dá)標(biāo),候機(jī)樓靜音低噪,改善候機(jī)區(qū)空氣質(zhì)量,防范鳥擊航空器,實施凈空保護(hù)。

  ——應(yīng)用現(xiàn)代科技。在業(yè)務(wù)自動化、服務(wù)個性化、功能人性化、管理流程化、流程順暢化等模式創(chuàng)新上應(yīng)用新科技。建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧機(jī)場,注重信息共享和旅客體驗。實現(xiàn)微信服務(wù)值機(jī)、查詢航班、咨詢信息等功能,在微信公眾平臺銷售客票、航意險、“飛嘗臻品”微商產(chǎn)品,推進(jìn)地圖導(dǎo)航、航顯引導(dǎo)、可視運營、易支付等平臺建設(shè)。

  ——和諧人文環(huán)境。合肥機(jī)場現(xiàn)代化的外觀和安徽歷史名人、山水風(fēng)情等內(nèi)廳裝幀布景凸顯人文環(huán)境氛圍。持續(xù)深入開展省市、行業(yè)、省屬企業(yè)各類文明創(chuàng)建活動,與駐場單位和聯(lián)檢單位攜手共建文明機(jī)場,營造出和諧文明的人文環(huán)境。

  開放引領(lǐng)發(fā)展新貢獻(xiàn)

  ——加大對外開放。呼應(yīng)“一帶一路”國家戰(zhàn)略和省政府《關(guān)于加強(qiáng)口岸開放發(fā)展促進(jìn)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級的實施意見》,合肥機(jī)場發(fā)展國際客貨運、提高航班密度,將覆蓋全省、輻射全國、通達(dá)國際的航空口岸作為建設(shè)目標(biāo),構(gòu)建對外開放大通道和現(xiàn)代化區(qū)域性綜合交通樞紐。

  ——呼應(yīng)臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。合肥機(jī)場空港物流中心和進(jìn)境指定口岸建設(shè)即將完成,機(jī)場集團(tuán)在積極配合合肥市發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)中力爭有新作為。

  ——樹立合作發(fā)展觀念。合肥機(jī)場與投入運力的35家中外航空公司建立磋商機(jī)制;與安徽空管分局戰(zhàn)略合作提高航班正點率;與兄弟機(jī)場共同培育新航線;與高校院所共育人才和技術(shù)合作;爭取政府政策支持力度;與其他地面交通運輸企業(yè)合作,開通運營31家城市候機(jī)樓和直達(dá)班線26條,合肥機(jī)場“空鐵快線”也在今年7月投入運行。

  共享引領(lǐng)發(fā)展新目標(biāo)

  ——確保持續(xù)安全。合肥機(jī)場堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”指導(dǎo)方針,實現(xiàn)“持續(xù)安全”目標(biāo)。在2016年民航華東地區(qū)航空安全年度考核中,以115分優(yōu)異成績位列華東地區(qū)114家被考核的民航企事業(yè)單位第一名,榮獲全國“安康杯”競賽優(yōu)勝單位。截至2017年底,機(jī)場集團(tuán)暨合肥機(jī)場已連續(xù) 33年航空安全無事故,連續(xù)實現(xiàn)第58個空防安全年。

  ——提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。合肥機(jī)場不斷提升服務(wù)品質(zhì),踐行“真情服務(wù)”理念。創(chuàng)立“馨之橋”“易登機(jī)”“詢幫達(dá)”“尊逸行”等一批服務(wù)品牌,完善無障礙設(shè)施設(shè)備,制定不正常航班保障預(yù)案。 2015年被民航機(jī)場協(xié)會授予“服務(wù)質(zhì)量優(yōu)秀獎”,2016年被交通運輸部、公安部、國家安監(jiān)總局、中華全國總工會、共青團(tuán)中央聯(lián)合授予“春運先進(jìn)集體”。

  ——增強(qiáng)員工獲得感。機(jī)場集團(tuán)發(fā)展堅持以職工為中心,職工收入與生產(chǎn)增長同步,更加關(guān)注民生、關(guān)愛職工。落實困難職工幫扶措施,建成合肥機(jī)場后勤保障基地,改擴(kuò)建職工停車場,建設(shè)職工文化中心,員工享有健康體檢、醫(yī)療保障服務(wù),實施女工健康保健,豐富職工文體生活。

  ——謀劃未來發(fā)展。近期至2020年,力爭實現(xiàn)集團(tuán)所屬機(jī)場旅客吞吐量突破1500萬人次,貨郵11萬噸;中期至2035年,力爭實現(xiàn)集團(tuán)所屬機(jī)場旅客吞吐量突破3500萬人次,貨郵36萬噸;遠(yuǎn)期至2050年,實現(xiàn)集團(tuán)所屬機(jī)場旅客吞吐量突破7000萬人次,貨郵57萬噸。

  

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