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山航:累計316萬小時 實現(xiàn)安全飛行23周年



2017-12-27   作者:白新宇 焦?jié)?nbsp; 來源:國際空港信息網(wǎng)   點擊量:    打印本頁 關(guān)閉


圖1 山航在北京舉行接機(jī)儀式慶祝安全飛行二十三周年.JPG 

山航在北京舉行接機(jī)儀式慶祝安全飛行二十三周年

  2017年12月26日晚,隨著山航SC1152航班在濟(jì)南遙墻國際機(jī)場平穩(wěn)降落,山航實現(xiàn)了安全飛行23周年。據(jù)統(tǒng)計,自1994年12月26日開飛至今,山航累計安全飛行316.5萬小時,運輸旅客1.64億人次,創(chuàng)造了良好的安全記錄,實現(xiàn)了較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。26日,山航在濟(jì)南機(jī)場以及各分公司當(dāng)?shù)貦C(jī)場分別舉行接機(jī)儀式,山航公司領(lǐng)導(dǎo)參加儀式迎接機(jī)組人員,共同慶祝實現(xiàn)安全飛行23周年。

圖2 山航集團(tuán)董事長、總裁徐傳鈺,山航股份總經(jīng)理苗留斌在北京慰問機(jī)組成員.jpg

山航集團(tuán)董事長、總裁徐傳鈺,山航股份總經(jīng)理苗留斌在北京慰問機(jī)組成員

  山航自1994年12月26日開飛以來,保持了23年的安全飛行記錄,始終致力于為旅客提供安全、正點、舒適、便捷的航空運輸服務(wù)。二十三年來,山航從一架運七飛機(jī)經(jīng)營一條航線起飛,實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,至2017年底,山航共運營波音 B737 NG飛機(jī)111架,經(jīng)營航線200余條,每周3700多個航班飛往全國 80 多個大中城市,并開通臺灣地區(qū)航線和韓國、日本、泰國、印度、柬埔寨等國際航線。

圖4  山航集團(tuán)黨委書記孫秀江,山航股份黨委書記姜成達(dá)在濟(jì)南慰問機(jī)組成員.JPG

山航集團(tuán)黨委書記孫秀江,山航股份黨委書記姜成達(dá)在濟(jì)南慰問機(jī)組成員

  近年來,山航牢固樹立安全發(fā)展理念,始終堅持“三個底線”,貫徹落實“三基”工作要求,總結(jié)經(jīng)驗,不斷進(jìn)取,進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,不斷提高企業(yè)安全管理水平。山航始終狠抓責(zé)任落實,不斷深化安全生產(chǎn)四個責(zé)任,按照“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)、齊抓共管”的要求,逐步構(gòu)建“橫到邊、縱到底”的責(zé)任體系。注重優(yōu)質(zhì)運營、創(chuàng)新管理,積極推進(jìn)SMS建設(shè),率先引進(jìn)IOSA審計,持續(xù)強(qiáng)化系統(tǒng)安全。突出重點管控,建立隱患排查長效機(jī)制,以公司和部門兩級審核為抓手,持續(xù)開展安全調(diào)研,滾動評估隱患整改情況,確保發(fā)現(xiàn)的隱患都能得到排除。不斷加大安全基礎(chǔ)投入,積極引進(jìn)科技項目,1997年引進(jìn)QAR設(shè)備,用于提升飛行品質(zhì);2005年率先安裝平視指引系統(tǒng)(HUD),致力于降低運行標(biāo)準(zhǔn);每年投入安全建設(shè)的資金上千萬,為持續(xù)安全打下堅實基礎(chǔ)。堅持以人為本,強(qiáng)化資質(zhì)能力管控,打造核心專業(yè)隊伍;積極推進(jìn)安全文化建設(shè),持續(xù)開展“安全零差錯、服務(wù)零投訴、工作零失誤”全員勞動競賽。特別是2017年以來,山航先后在首都機(jī)場、烏魯木齊機(jī)場、濟(jì)南機(jī)場、青島機(jī)場、成都機(jī)場和昆明機(jī)場順利完成基于HUD的RVR150米低能見起飛驗證,極大地提高了飛機(jī)起降的安全和正點水平。

圖3 山航在濟(jì)南舉行接機(jī)儀式慶祝安全飛行二十三周年.JPG

山航在濟(jì)南舉行接機(jī)儀式慶祝安全飛行二十三周年

  在不斷推進(jìn)各項安全管理工作的同時,山航注重以戰(zhàn)略為引領(lǐng),總結(jié)經(jīng)驗、創(chuàng)新發(fā)展,逐漸形成了山航特色的“一二三四”安全管理模式,即:堅持“一個理念”,堅持安全第一的經(jīng)營理念不動搖;打造“兩個平臺”,全員安全績效考核平臺與SMS風(fēng)險管控平臺;創(chuàng)建“三個支撐”,關(guān)鍵隊伍實力搭配“綠藍(lán)橙”工程,全員法規(guī)手冊學(xué)習(xí)考試制度,以及安全品質(zhì)(QAR)監(jiān)控制度;建立“四個機(jī)制”,飛機(jī)核心系統(tǒng)可靠性管控聯(lián)動機(jī)制、關(guān)鍵隊伍訓(xùn)練質(zhì)量進(jìn)度評估評審機(jī)制、放行風(fēng)險控制分析評估機(jī)制和安保風(fēng)險預(yù)警聯(lián)動機(jī)制。科學(xué)的安全管理模式確保了山航的安全業(yè)績始終保持優(yōu)良。

  截止目前,山航保持了23年的安全飛行記錄;先后四次獲得民航局安全最高榮譽獎“金雁杯”和“金鷹杯”;分別榮獲民航局飛行安全“一星獎”、“二星獎”,2017年實現(xiàn)安全飛行三百萬小時榮獲民航局頒發(fā)的飛行安全“三星獎”;連續(xù)15年無公司責(zé)任原因發(fā)動機(jī)空中停車事件;2008年以來連續(xù)10年未發(fā)生責(zé)任原因運輸航空一般事故征候以上事件,在行業(yè)處于領(lǐng)先水平。

  未來,山航將居安思危,戒驕戒躁,不斷總結(jié)經(jīng)驗,發(fā)揚成績,進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,不斷提高安全管理水平,確保實現(xiàn)持續(xù)安全,讓每一位乘坐山航航班的乘客都能享受安心、舒適的空中運輸服務(wù)。

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