魏淑強/攝

 　　12月26日中午，白云機場在停機坪上舉辦“見證年旅客吞吐量跨越6500萬人次”活動。13：57，來自北京的CZ3112航班穩穩地降落并停靠在140停機位，該航班成為“幸運航班”，機組以及200多名旅客見證了這一歷史性時刻。這是白云機場建設發展史上的一件大事，標志著白云機場已經成為全球6000萬級旅客出行平臺，更是白云機場世界級樞紐建設進程中的又一座里程碑，對于進一步推動珠三角世界級機場群建設、打造廣東省“5+4”機場格局的實現具有重大、現實而又深遠的意義。

王斐/攝

　　民航中南局、空管局、廣東監管局、廣州市空港委、白云機場股份公司以及駐機場邊檢海關和衛生動植檢疫等單位代表出席了簡單而熱烈的見證儀式。白云機場為該航班全體旅客送上了紀念圍巾等小禮物，更提供“特別版”擺渡車——“白云機場年旅客吞吐量突破6500萬人次旅客專列”運送旅客離開。

　　成為民航強省及“廣州三大樞紐戰略”新亮點

　　白云機場2017年運輸旅客超過6500萬人次，年底將達到6580萬人次左右，不僅成為中國內地繼北京首都、上海浦東之后，第三個年旅客吞吐量突破六千萬人次的機場，更創下國內乃至全球“單體”航站樓保障客流之最。這一全新突破標志著白云機場建設國際樞紐工作取得了新成果，正式晉升到世界“六千萬級機場俱樂部”行列，成為亞洲乃至世界最繁忙的機場之一。

　　在這個值得驕傲的時刻，白云機場股份公司黨委書記、董事長邱嘉臣表示，“在民航局、廣東省廣州市黨委和政府、省機場集團的正確領導下，在航空公司、聯檢單位、駐場單位的大力支持和共同努力下，白云機場實現了年旅客吞吐量6500萬人次的新突破，在民航發展史上具有里程碑的意義。新征程、新飛躍，6500萬既是我們全球地位的‘新坐標’，更是國際化進程的‘新動力’。我們不僅著眼于數量級的提升，還要承擔著更高質量、更有成效參與國際化競爭，實現民航強國、民航強省的重任，必定會按照‘國內一流、國際先進’的標準，廣東省打造‘5+4’機場的目標繼續努力，為助力廣東省廣州市經濟社會發展做出更大的貢獻。”

　　廣州建設國際航空樞紐，面臨極大的發展機遇，有國家定位、市場在位和城市區位“三位一體”的發展優勢。《國務院關于加快民航業發展的若干意見》、《“一帶一路”的愿景與行動》、《“十三五”規劃綱要》、《關于民航深化改革的意見》等文件中都明確指出，要建設廣州國際航空樞紐。廣州市也高度重視廣州國際航空樞紐建設，把國際航空樞紐納入廣州“三大戰略樞紐”之中，并在《中共廣州市委、市政府關于加快廣州空港經濟區開發建設的意見》和廣州市《推進廣州國際航空樞紐和臨空經濟示范區建設三年行動計劃(2017—2019)》中，把完善白云國際機場航空樞紐功能、建設綜合交通樞紐放到突出位置上。市委市政府對白云機場國際航空樞紐建設寄予厚望：白云機場要按照“一流的服務、一流的設施”標準加強 “雙一流”建設和管理，要促進容量提升，旅客吞吐量、貨郵運輸量以及國際航線數量都有新的目標、新的突破。加上廣州作為珠三角中心城市、千年商都、古代海上絲綢之路的發祥地，作為中國南大門和全球中轉節點，在歷史發展過程中形成了三大航空樞紐地位，給白云機場國際化進程帶來了新的機遇——

　　2004年8月4日轉場運營的這十三年間，白云機場年旅客吞吐量實現了“四連跳”。2004年轉場運營當年，旅客吞吐量即超過2000萬;此后以“每三年一千萬”的速度快速發展，2007年超過3000萬，2010年超過4000萬，2013年再創下客流5000萬人次的新紀錄。今年以來，白云機場客流增幅明顯，1-12月平均客流增幅達到10.1%，居國內前六位機場中的首位，一舉實現了6500萬人次的新突破。

　　連接全球200多個航點讓你“想飛就飛”

　　過去幾年，白云機場致力于“國內一流、國際先進”航空樞紐建設發展，與全球三大航空聯盟以及各大航空公司合作，積極開展航線營銷，拓展或加密全球航線，增加國際中轉機會，支持基地航——亞洲最大的航空公司南方航空“廣州之路”的發展，近年來已奠定了白云機場面向東南亞及澳洲的第一門戶樞紐地位，在亞太、大洋洲和非洲地區為主、逐步覆蓋歐美等全球地區的航線網絡布局已經初具雛形。

　　截至目前，白云機場共有近80家航空公司在運營，其中境外航空公司近50家，連接國際超過80個目的地，“廣州飛”能實現在東北亞、東南亞、南亞各主要城市形成“4小時航空圈”，與全球主要城市實現12小時通達。今年以來，白云機場業務增幅勢頭良好，高峰小時放量、自助通關設施、國際流程改造，以及國際航線開拓進展順利等各方合力支持，使得白云機場綜合保障能力和航空市場發展潛力都得到較好的釋放。截至今年12月底，共新增國際地區航線24條，新增國際通航點7個。

　　截至今年12月底，共新增國際地區航線23條，新增10個通航點，包括中南地區首個中美洲國際航點——墨西哥城。白云機場亦聯合亞洲第一大航空公司南方航空，聯手推動“廣州之路”的發展，使得目前從廣州出發可通達澳大利亞凱恩斯、布里斯班、悉尼、墨爾本、阿德萊德、珀斯等6個航點，可通達新西蘭奧克蘭、基督城等2個航點，每周航班量超過80班，為直達或者中轉旅客提供了豐富的選擇。近年來，在國家、省市政府的大力支持下，白云機場還推行了24小時過境免辦邊檢手續、72小時過境免簽證、境外旅客離境退稅、貨物快速跨境通關等多重政策優惠和通關便利。2017年3月1日起，經白云機場中轉的所有搭乘南航國際航班的旅客，可享受“通程聯運、行李直掛”的便利，旅客可以在始發站一次性辦理始發站及經停站(廣州)的乘機登記手續，在目的站提取托運行李。這項措施為國際旅客提供了更大程度上的便利，旅客再也無需在轉機時提取行李。2017年全年，白云機場實現國際及地區旅客吞吐量1587萬人次，同比增長17.4%，占總旅客的比重超過24%。

　　相關負責人表示，跨越6500萬，白云機場目前已經到了二次提升樞紐品質的新階段，將抓住“十三五”機遇，努力搭建更多“空中橋梁”，爭取多開通達歐美的高品質航線，未來三年計劃每年新開10條以上國際航線，到2020年國際航線達到190條，并且籍2018年二號航站樓投產和世界航線發展大會在廣州舉辦這兩項里程碑大事，進一步提升全球影響力、航線輻射力。

　　智能服務有效提升旅客出行體驗

　　現在，位于航站樓負一層的全國機場首條炫酷的“時空隧道”、絲路文化“海天長廊”，已成為國內外旅客感知廣州的“第一站”;服務型機器人、無人駕駛接駁車的研發，以及自助值機、自助登機、二維碼過檢等自助服務的投用，讓旅客出行便捷、體驗越來越好;更有新增的航延服務區、躺椅觀景區、男女性特色安檢通道等個性化特色服務;每逢節慶還舉辦“文化雙月刊”等精彩互動活動，持續給旅客帶來驚喜……去年以來，白云機場還加大了“智慧機場”的建設力度，今年重磅推出網上機場“機場通”——旅客只要關注公眾號“白云機場”，“航班查詢”、“在線值機”、“機場設施”、“室內導航”等出行資訊服務盡在“掌”握。未來還會開發室內AR導航、超級語音翻譯、智能客服等。在安全運營、提升航班正點率上，白云機場已建成了全景可視化運行監測系統、A-CDM(機場協同決策管理)3.0系統，“空中安全圍網”無人機防御系統，啟動了跑道異物監測系統(FOD)等工程的建設，不少項目走在全國機場的前列。其中A-CDM實現了運行態勢把控、短時航延放行協調等功能，促進了航班正常率管理水平的提升。從去年下半年以來，白云機場的航班正點率在全國20多個協調機場中處于上游水平。

　　目前，白云機場的服務質量穩步提升，2017年被評為中國民用機場服務質量評價優秀機場，成為10家獲此殊榮的機場之一;在國際機場協會(ACI)公布的2017年第三季度機場服務評測(ASQ)中，躋身全球最佳機場前六名;在國際航空運輸協會(IATA)“便捷旅行項目”中，被年授予最高獎項白金標獎，更成為國內唯一連續兩年斬獲此獎項的機場。

　　未來，白云機場將進一步探討人工智能技術在機場服務的應用，開展常旅客計劃項目等;籍2018年二號航站樓投產，升級改造相關設施服務，致力為旅客提供卓越出行體驗。(穗機宣)

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　　二號航站樓將于2018年建成投用。白云機場還將加速推進三期擴建工程，包括東四、西四指廊、T3航站樓以及第四、第五跑道的建設，空中航線網絡體系建設和地面綜合交通樞紐體系建設將不斷完善，國際航空樞紐功能將大為增強。待三期擴建工程完成后，白云機場將擁有3座航站樓、5條跑道、年旅客吞吐量達到1億人次，成為更好地支撐粵港澳大灣區城市群發展、拉動廣東區域經濟、臨空經濟快速發展的新引擎。

　　截至今年12月底，共新增國際地區航線24條，新增國際通航點7個。

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