12月14日，德事隆航空攜手其在華合資企業(yè)——石家莊中航賽斯納飛機有限公司，于海南海口成功召開德事隆航空/中航賽斯納全國首屆渦槳飛機客戶服務大會。包括通航運營商、世界頂級供應商、本地服務單位、地方政府、媒體等在內(nèi)的各界代表匯聚一堂，深入探討了民航局通航維修新政、渦槳飛機維保體系、維保服務技術革新等相關議題。

　　此次大會上，美國羅克韋爾•柯林斯公司、加拿大普惠公司、哈澤爾螺旋槳公司等世界頂級供應商代表，以及多家資深的本地服務單位代表悉數(shù)到場，為與會通航運營商答疑解惑，并針對螺旋槳維修、發(fā)動機大修項目、航電系統(tǒng)應用、渦槳飛機加改裝、飛機定檢和排故等多維度、“高精尖”的維保服務內(nèi)容進行了詳細解析。

　　“目前，國內(nèi)多數(shù)運營渦槳飛機的通航企業(yè)機隊規(guī)模小、機型多樣、作業(yè)地點分散，機務維修難度在某種程度上甚至超過以單一機型為主的運輸航空公司。”德事隆航空大中華及蒙古地區(qū)國際銷售副總裁吳景奎表示，“面對這一亟待解決的難題，我們希望以這次大會為契機，在通航運營商、供應商及本地服務單位之間架起溝通橋梁，為廣大客戶提供高品質(zhì)、全方位的售后服務保障，為中國主流渦槳飛機機隊保駕護航。”

　　今年11月，民航局飛行標準司下發(fā)《關于調(diào)整通航維修政策文件和維修單位管理咨詢通告征求意見的通知》。《通知》原則指出，未來要“放管結(jié)合、以放為主”，并推行“企業(yè)規(guī)章符合性法定自查”制度。對此，德事隆航空中國戰(zhàn)略與發(fā)展副總裁史建元表示：“通航維修方面的新政策，對廣大通航企業(yè)無疑是利好消息。首屆渦槳飛機客戶服務大會的舉辦可謂恰逢其時，為業(yè)內(nèi)人士提供了解讀新政、意見交流的絕佳平臺。未來，德事隆航空將繼續(xù)以高性能產(chǎn)品與全方位服務助力各地運營商，一同應對通航維修新政下的機遇與挑戰(zhàn)。”

　　在中國通航市場，執(zhí)飛多種任務類型的渦槳飛機優(yōu)勢突出，需求量與日俱增。其中，德事隆航空旗下的旗艦渦槳機型——賽斯納大篷車208與比奇空中國王350和比奇空中國王C90，因其任務靈活、運行經(jīng)濟、性能優(yōu)異與科技創(chuàng)新，深受運營商的青睞。同時，德事隆航空及其在華合資企業(yè)完善的售后體系與強大的服務網(wǎng)絡將為通航企業(yè)排憂解難。

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