根河機場:首次實現(xiàn)冬季通航運營
2019-01-04 作者:李心峰 來源:國際空港信息網(wǎng) 點擊量: 打印本頁 關(guān)閉
2018年12月25日,伴隨著塞斯納的轟鳴聲,HL6605航班成功降落根河敖魯古雅機場,標志著根河至海拉爾冬季旅游航線正式開通,同時也標志著根河機場首次實現(xiàn)冬季通航運營。
根河機場作為國家首個通用航空短途載客運輸試點項目,從2011年9月15日成功試飛至今,已經(jīng)走過了7個年頭。根河機場初始設(shè)計為季節(jié)性機場,每年5-10月開放。由于臨時航站樓、塔臺無供暖設(shè)備,設(shè)施設(shè)備無法在冬季正常運行,航站樓也無法滿足旅客候機需求,因此陷入了年年入冬就停航的被動局面,被當?shù)厥忻裾{(diào)侃為“冬眠機場”。
為了早日實現(xiàn)根河機場冬季運營,2018年,根河市委、市政府、呼倫貝爾機場公司傾其全力、協(xié)同配合,經(jīng)過近半年的緊張施工,一座突顯根河林區(qū)特色、全地?zé)犭姽┡奶厣驒C樓拔地而起。新啟用的候機樓設(shè)計和裝修風(fēng)格上秉承兩個原則:一是與森林之城相得益彰,裝修全部采用是純木;二是把在國際上享有盛名的敖魯古雅文化元素植入裝修風(fēng)格中。候機樓不僅僅是乘機旅客過往的場所,還是一座具有濃郁地方特色的景觀,經(jīng)常有游客被它獨特的設(shè)計風(fēng)格所吸引,駐足參觀、留影。
2018年12月25日,在這個具有里程碑意義的特殊日子,根河機場終于突破冬季停航瓶頸,徹底摘掉了戴了七年的“冬眠機場”的“帽子”。根河機場將以冬季運營為契機,實現(xiàn)通航“短途運輸+旅游”一體化發(fā)展目標。
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