圖為：2018年8月16日10點整，一架L15新型高級教練機從江西省南昌青云譜機場起飛，4分30秒后，飛機順利降落在南昌航空城瑤湖機場。 (中新網(wǎng)資料圖)　李寧　攝

　　中國民航局官方網(wǎng)站27日消息，江西監(jiān)管局日前完成南昌瑤湖機場使用前的審驗工作，同意頒發(fā)南昌瑤湖機場使用許可證。該機場擁有一條3600米長的跑道，可以滿足C919及后續(xù)寬體機型的科研和試飛要求。

　　中新網(wǎng)記者此前從中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司獲悉，瑤湖機場建設(shè)工程龐大，底層填砂約457萬立方米，跑道主體建設(shè)還包括鋼材、預(yù)制水泥塊等。所有材料約1000萬噸，堆積起來，按7000平米的標(biāo)準(zhǔn)足球場折算，可以將1100個足球場堆高1米。

　　民航部門通報稱，作為轄區(qū)首個4D級A類通用機場，“瑤湖機場可以滿足C919及后續(xù)寬體機型的科研和試飛要求，同時也為南昌爭取國產(chǎn)大飛機總裝線、試飛基地落戶奠定了基礎(chǔ)”。

　　通報表示，“瑤湖機場獲批使用許可證，是江西轄區(qū)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一步，也是江西監(jiān)管局探索通用機場頒證程序的重要起點。通過本次頒證工作，江西監(jiān)管局總結(jié)經(jīng)驗，完善流程，繼續(xù)服務(wù)于轄區(qū)通航事業(yè)，助力江西省通用機場建設(shè)的大格局的建設(shè)。”

　　與此同時，瑤湖機場還將成為長江通航公司、上海金匯通航等通航公司的飛行基地，并承接維修改裝、貨運業(yè)務(wù)等，為江西省通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要支撐。

　　江西是中國唯一同時擁有旋翼機和固定翼飛機研發(fā)生產(chǎn)能力的省份，經(jīng)過60多年的發(fā)展，已經(jīng)成為重要的通航研發(fā)和生產(chǎn)基地。該省正在謀求與其中國排名前五的航空工業(yè)大省相稱的通航產(chǎn)業(yè)規(guī)模，助力通航產(chǎn)業(yè)“飛起來”。

　　《江西省通用機場布局規(guī)劃(2016-2030年)》顯示出該省為實現(xiàn)千億航空產(chǎn)業(yè)夢想的巨大決心：“十三五”期間，擬建設(shè)南昌新建區(qū)、九江修水、景德鎮(zhèn)高新區(qū)等一批通用機場，到2030年規(guī)劃建設(shè)52個左右通用機場。

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