�？诿捞m國際機場：2019年力爭新開多條境外航線
在省市兩級政府和民航局的支持下，2018年，海口美蘭國際機場(以下簡稱“美蘭機場”)國際及地區旅客吞吐量首次突破百萬大關，隨著12月17日“墨爾本=海口”首航航班落地海口，2018年美蘭機場新增了15條國際航線，目前航線已涵蓋了18個國家和地區的37個城市，9國旅客享受免簽政策，入境游市場逐漸成熟。為給旅客帶來更多樣的出行選擇和更便捷的旅行體驗，2019年美蘭機場將擴大航空航線網絡，力爭完成政府下達的新開7條國際航線任務目標。
據介紹，2019年，美蘭機場將充分發揮東南亞航線網絡優勢，鼓勵航空公司加密�？谥列录悠�、�？谥料愀鄣鹊貐^商務航線，恢復�？谥僚_中、�？谥翙壋�、海口至峴港航線，計劃新開�？谥梁久�、�？谥凉艜x等航線，擴大東南亞航線覆蓋范圍，增加航班通達性和便利性。與此同時，美蘭機場將重點開發至澳新、歐洲、日韓等客源地航線，著力推進�？谥翃W克蘭、�？谥练ㄌm克福、�？谥涟⒗緢D、�？谥聊箍�、�？谥链筅�/東京、�？谥燎逯�/務安等航線開發工作，助力海南自貿試驗區和中國特色自貿港建設。
值得一提的是，在大力新增、加密國際航班之余，美蘭機場也將繼續加強鞏固現有的39條境外城市航線，加強對東南亞地區、港澳臺地區及韓國、俄羅斯等客源市場的培育，確保已開航線的穩定運行。
未來，美蘭機場將積極配合省市政府向境內外市場推廣海南第五航權，通過聯絡航司探討第五航權航線開通事宜，貫徹落實“引進來、走出去”戰略，吸引更多境內外航司執飛�？诘谖搴綑嗪骄�。同時，立足于�？谧鳛樯藤Q服務型國家物流樞紐承載城市的定位，美蘭機場將加大“一帶一路”沿線國家航線開發力度，發展成為航線網絡輻射歐、美、澳、亞四大洲的泛南海國際航空樞紐機場，為深化改革開放，建設自由貿易試驗區提供更為開放的窗口。
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第五航權即第三國運輸權。市場準入權授權國允許承運人的定期國際航班在授權國下載來自第三國的客、貨，或從授權國裝載客、貨飛往第三國。
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