今年是我國改革開放40周年，黨中央決定表彰一批為改革開放作出杰出貢獻的個人。11月26日，人民日報刊登中央慶祝改革開放40周年表彰工作領導小組辦公室發布的《關于改革開放杰出貢獻擬表彰對象的公示》，在對外公示的100人名單中，廈航原黨委副書記、總經理吳榮南位列其中，成為中國民航業唯一上榜的人選。

　　在吳榮南任職的20年里，廈航歷經了從無到有、從弱到強的重要跨越，開辟了廈門至國內、東南亞近百條航線，積極構建臺灣海峽兩岸空中橋梁，實現了國有資產保值增值，創造了良好的經濟、社會效益，成為福建與民航改革先行先試的成功典范，書寫了“改革先行、白鷺高飛”的絢麗篇章。

　　吳榮南總經理敢闖敢試的改革精神、埋頭苦干的工作作風、真誠淳樸的待人原則影響了一代代廈航人。從他身上，廈航人傳承了“黨的事業、民族自尊、國家形象、企業精神”的堅定信仰，傳承了艱苦奮斗、敢為人先、敢拼爭贏的創業精神，傳承了以身作則、率先垂范“頭雁領航、群雁齊飛”的榜樣效應。

　　車尚輪

　    廈門航空有限公司董事長/黨委書記

　　吳榮南總經理是廈航事業的奠基者和開拓者，在改革開放40年的歷史節點上，被推舉為中國改革開放作出杰出貢獻的人物，與眾多偉大的改革者共同成為“時代的楷模”，銘刻在推動國家建設發展的歷史豐碑上。這是對廈航改革開放34年成就的充分肯定，也是對廈航創新發展的重大嘉勉，更是全體廈航人的共同榮耀。

　　在廈航的初創和成長進程中，吳榮南總經理始終牢記習近平總書記對廈航的殷切期望和囑托，胸懷民航強國的赤子之心，以“為有犧牲多壯志，敢叫日月換新天”的遠大理想，不怕苦、不怕累，不為名、不為利，一心為國家，一切為企業，帶領廈航人艱苦創業。以“有條件要上，沒有條件創造條件也要上”的使命召喚，以“摸著石頭過”“只要堅持，就一定能夠成功”的創業理念，與廈航廣大干部職工并肩戰斗，熬過無數的艱難險阻，闖出一條別人沒有走過的路，創造出中國民航獨具特色的發展模式，使廈航成為國企改革的典范，“中國民航發展的縮影”。

　　在吳榮南總經理這代老一輩的身上體現出的艱苦奮斗，勤奮敬業;勇于創新，敢為人先的“廈航精神”，凝聚著廈航人愛拼才會贏的樸素情感，凸顯了堅忍不拔干事創業的創業勇氣，濃縮著民航人不畏困難勇攀高峰的英雄氣概，成為一代代廈航人生生不息代代傳承的精神財富，成為新時代改革先行，白鷺騰飛的不竭動力，也必將成就中華民族屹立于世界民族之林的偉大中國夢!

　　趙東　廈門航空有限公司總經理

　　廈航是中國民用航空體制改革和廈門經濟特區改革開放相結合的成果，吳榮南總經理在廈航任職的20年，帶領廈航人白手起家，實現艱難起飛。他以身作則率先垂范，將艱苦創業、敢為人先的基因注入了廈航的血脈，為中國民航探索出了全新的發展模式。

　　從1989年到2006年，我在吳總的手下工作了17年，親歷了廈航初創和成長歷程，感受到吳總銳意進取的智慧與魄力。吳總始終秉持“黨的事業、民族自尊、國家形象、企業精神”的信仰，帶領廈航實現一次又一次飛躍，創造了中國民航的諸多第一：1992年率先嘗試“大改駕”飛行員培養模式，這種高素質、高起點培養飛行員的成功模式如今已被廣泛采用;在航空出行一票難求的90年代，率先提出“以誠為本，以客為尊”的服務理念，開創航空服務新理念;1996年率先開民航之先河，編寫近750萬字《營運總冊》，建立起一套完整而科學的現代企業制度，使廈航成為中國民航規范化管理的典范……正是這一次次的改革創新，奠定了廈航日后跨越騰飛的基礎。

　　吳總愛企如家的敬業精神更是深深影響了幾代廈航人，他親自到機坪清洗飛機、每天等飛機回來才下班、連續值班36小時應對臺風 ……這些老廈航人耳熟能詳的故事，是吳總留給廈航人寶貴的精神財富。

　　今年是改革開放40年，如今的廈航已走在健康發展的道路上，正面臨著全新的機遇與挑戰，每一個廈航人都應該見賢思齊，志存高遠，不斷汲取奮勇前進的力量，共同將吳總改革創新、愛企如家的精神傳承下去，以時不我待、只爭朝夕的精神狀態投入到學習和工作中，在新的歷史時期，謀求企業更廣闊的可持續發展空間，不辜負黨和國家對廈航的期待與重托。

　　黃火灶　廈門航空有限公司副總經理

　　廈航作為民航改革開放的先行先試者，一切都是從零開始，沒有成熟的經驗可以借鑒，沒有成熟的法規可以依托，只能靠自己去摸索和探索。

　　吳榮南同志在廈航工作前后20年頭，是廈航的第一代領導核心，帶領我們經歷了廈航艱苦創業及穩健發展兩個階段，形成了艱苦奮斗的精神財富，建立了現代科學的管理體系。

　　沒有辦公場所，就在竹林下辦公;沒有飛機，就依靠民航協調租賃飛機;沒有維修廠房，就在屋檐下設維修站。他常說，我們要學習大慶人的創業精神，“有條件要上，沒有條件創造條件也要上”，正是這種艱苦創業的精神和永不放棄的斗志，廈航創業者憑著一股一定要讓廈航飛起來的滿腔熱情和堅定信念，在他到任廈航的1986年年底前，成功實現了首飛。為保障安全生產投入，創業者們不計回報，雖然薪水不多，但大家團結一心，凝聚了干事創業的磅礴力量，形成了艱苦創業、 勤儉持家的廈航文化，塑造了“敢為人先、敢拼會贏”的廈航精神。

　　飛起來了，怎么飛好?如何飛得更高、飛得更穩?沒有成熟的經驗可以借鑒，只好靠自己摸索并先行先試，我經�？吹絽强傄归g在辦公室還一字一句修改手冊規章，探討經營管理思路。在他親自的推動下，廈航建立了規范化的管理制度和精細化的管理模式，形成了相對健全的廈航管理體系，為之后的廈航發展壯大、乘勢而上創造了條件。

　　吳總把畢生的精力奉獻給廈航，值得我們敬仰和學習，廈航的事業需要一代代人去傳承和發揚，讓我們不忘初心，繼續前行!

　　黃國輝 廈門航空有限公司副總經理

　　老吳總是我的伯樂。遙想29年前，他面試我的情景，至今都歷歷在目，清晰可見，我也銘刻于心、常懷感恩。吳總做事業，重視細節和誠信。吳總做人，平和與真誠。廈航有他，企業之幸。無論是堅持每天等待最后一個航班平安歸來后才休息，還是親自為飛行員打水拎包提行李，無論是親自丈量、實地查看工程質量，還是夙夜在公思考廈航發展，20年無悔的付出，花白了他的頭發，卻絢爛了廈航的風景，筑牢了廈航創新發展、高質量發展的根基。他胸懷愛企如家、勤勉為公的事業初心，秉持堅忍不拔、銳意創新的改革勇氣，傳承海納百川、愛拼會贏的廈航精神，為廈航、為廈門、為福建、為民航做出了突出貢獻，他無愧于行業，無愧于時代，更無愧于榮耀。

　　廈航總經理助理/天津分公司總經理彭曉剛：

　　吳榮南總經理是廈航人無比敬重的一位老領導，作為廈航事業的奠基者和開拓者，他當之無愧;成為國家改革開放作出杰出貢獻，代表中國民航和福建省受到國家表彰的先進個人的榮譽，他當之無愧。他帶領廈航的奮斗史，正是習近平總書記總結閩南人“愛拼會贏”拼搏精神的真實寫照。

　　記得與吳總的第一次見面是在30年前的1988年初春，當時的情景至今印象深刻，他的辦公室坐落在“小竹林”的平房內，不到6平方的房間，他還和當時的李鴻禧副總在一間合署辦公，室內除老舊的辦公桌椅文件柜外，無任何的裝飾，有的只是墻上的地圖、航圖、桌子上的文件、筆記本和柜子內的書籍與文件夾，這一小小的縮影反映出廈航初創期條件之艱難可見一斑，但也從中感受到老一代廈航人艱苦奮斗創業和對事業執著追求的精氣神。

　　“梅花香自苦寒來”，廈航的今天之所以能有口皆碑，成為福建一張亮麗的名片，正是像吳總這樣一代老廈航建設者辛勤耕耘奮斗打下的基礎。凝結其中的科學理念、寶貴經驗和優良作風，至今仍指引著我們破浪前行的航程。讓我們以吳總等老一代廈航建設者為榜樣，堅定信心，大力傳承奮斗精神，為幸福廈航奮斗、奮斗、再奮斗，廈航的明天一定更美好，讓我們向吳總等老一代廈航建設者致敬!

　　河北航空公司總經理蔣衛東：

　　26年前的夏天，廈航積極創新，大膽探索飛行員培養模式，在業內大膽改革，破天荒地從國內大學本科畢業生中招收飛行員。剛剛大學畢業的我榮幸地被選中，我帶著飛上藍天的理想和憧憬來到廈門。當時廈航正處在艱難起步階段，只有四架波音737-200飛機，公司花費重金把我們送到美國去學習飛行技術，接受國外全面的飛行訓練。這種由廈航首創的飛行員培養模式被稱為“大改駕”，如今這種人才培養模式，已經成為中國民航對飛行員培養的主要途徑，這個人生選擇也讓我受益終身。吳總在抓安全、抓培訓方面，從嚴務實、敢于創新;在經營和管理上敢想敢干，有思路、有辦法、有干勁，管理模式不斷創新，年輕的廈航在吳總的帶領下，各項指標在民航業內都出類拔萃一枝獨秀，為廈航的持續健康發展打下了堅實的根基，儲備了的優秀人才。廈航人永遠不會忘記老吳總!

　　江西航空公司總經理張志忠：

　　我于1993年進入廈航，至今已25年。初入廈航時期，有幸在原總經理吳榮南身邊工作了近4年，親身感受到他艱苦奮斗、開拓進取的職業精神。吳總審時度勢，把握機遇，推動廈航創業，始終以改革創新的精神推動廈航發展，帶領廈航從無到有、從弱到強，探索出一條具有廈航特色的發展之路，創造了我國民航史上諸多第一，逐步使廈航成為中國民航規范化管理、全行業學習的典范�？梢哉f，吳總為今天廈航的騰飛打下了堅實的基礎。

　　作為一名老廈航人，我們要更有所作為。我在江西航空號召全體干部員工“學習一個人、學習一種精神”，即學習吳榮南總經理，學習井岡山精神。從思想上對標，從行動上自找差距，讓偉大的改革創新精神和艱苦奮斗精神在江西航空全體干部員工中入腦入心，為推動江西航空乃至廈航集團的發展做出新的更大的貢獻。

　　廈航總經理助理/北京分公司總經理陳立：

　　我大學畢業進入廈航的第一個崗位是辦公室秘書，保障服務吳總等公司領導，親歷了廈航在中國改革開放偉大進程中不斷創新發展的各個重要階段。吳總身上苦干實干、勤于思考，敢于創新，堅韌不拔，善做善成的崇高品質，深深感染并影響著我們一代的廈航人。

　　適逢改革開放四十周年之際，看到吳總入選黨中央表彰改革開放杰出貢獻百人名單時，心潮澎湃，感觸良多，吳總帶領大家創新創業的崢嶸歲月，歷歷在目，企業化自主經營、民航改革重組、全員勞動合同制、營運總冊編寫……吳總等老一輩廈航人憑借先行先試、敢闖敢試的創新精神，在中國波瀾壯闊改革開放的大潮中走出一條廈航式創新發展之路，改革創新已成為廈航光輝事業的DNA。弦歌不輟，薪火相傳，我堅信，黨中央對吳總的表彰，將激勵全體廈航人在新的歷史起點上，再次自我革命，銳意創新，不斷戰勝新困難、探索新時代高質量發展生動實踐，實現五個一流目標，走上世界的舞臺!

　　廈航服務總監陳毅真：

　　作為廈航第一代乘務員，我的成長之路受老吳總影響極大，他“不管干什么事，要干就要干好，干不好等于沒有干”的要求，至今仍然在耳邊回響。

　　初創時期廈航一窮二白，作為公司掌舵者的老吳總甚至都沒有自己的工作用車。當時廈航唯一的機組車是輛“面包車”，老吳總是“常客”，每天5點天不亮他就跟著機組人員一起擠車進場到公司辦公，直到深夜最后一個航班退場再跟著機組車回家，每天至少工作十幾個小時，真的是非常敬業。

　　老吳總非常重視規范化管理，他常說：“搞航空人命關天，沒有規章制度不行”。他常常工作到夜里后繼續研究規章手冊，稍有疑問連夜打電話咨詢，因此我家里必備“規章手冊+傳真機”，隨時按他的要求修改乘務手冊。正是憑借建立在按章操作，規范管理基礎上的優質服務，1993年被民航總局授予“最佳乘務隊”稱號，“廈航式服務”開始初露鋒芒。在老吳總的帶領下，1996年廈航歷時3年編寫的45類750萬字的《廈門航空有限公司營運總冊》全面試運行，成為中國民航規范化管理的典范，這在中國民航是開先河的，規范化管理也為廈航平穩健康可持續發展奠定了堅實的基礎。

　　廈航福州分公司黨委書記李良川：

　　當我看到吳總榮評改革開放杰出貢獻人物的新聞時，一句詩詞涌上心頭，“盛業留青史，名賢成古今”。改革開放四十年，風起云涌，英杰輩出，這些改革先鋒、創業元勛，書寫了中華民族奮發崛起的人間奇跡。吳總德深于眾，功高于世，在中國改革開放的歷史上書寫了濃墨重彩的篇章，這是廈航的光榮，是每個廈航人的光榮。習總書記稱贊廈航是中國航空業發展的縮影，我感到，廈航也是中國改革開放的縮影。改革開放成就了廈航，廈航也為改革開放貢獻了變革的力量，樹立了創新的典范。特別是習總書記在廈航初創階段，指引吳總等老一輩創業者要“摸著石頭過河”，這讓廈航在國企改革中開創了先河。

　　創業者最艱難，改革者最光榮。吳總在很早就確立了“黨的事業，民族自尊，國家形象，企業精神”的理想信仰，他為黨和國家殫精竭慮，鞠躬盡瘁，可以說是“奉獻幾多血和汗，不求青史留英名”。吳總的奮斗精神已經成為廈航的魂和魄，代代傳承。吳總獲評改革開放杰出貢獻人物，這是習總書記對廈航的又一次關心和厚愛，使我們備受鼓舞。我們作為新一代的廈航人，一定以再改革、再創業、再奮斗的精神，在建設世界一流廈航的道路上當好鋪路石，化身護城磚。

　　廈航原客艙服務部黨委書記張德業：

　　在全國人民熱烈慶祝改革開放四十周年的大喜日子里，傳來了廈航原黨委副書記、總經理吳榮南同志受到黨中央表彰的特大喜訊。作為當年曾經在吳總領導下的廈航人，我的心里也萬分激動!眼前立即浮現出吳總幾十年如一日，殫精竭慮，廢寢忘食，一心撲在廈航事業上，艱苦奮斗，勇于改革的工作場景……

　　吳總被黨中央授予四十年改革開放杰出貢獻的英模人物，既是名副其實、當之無愧，也是人心所向、眾望所歸!尤為讓人感動的是，在吳總退出廈航領導崗位已經十多年的今天，黨和人民仍然沒有忘記他在改革開放中立下的功勛，廈航的領導和廣大員工仍然銘記著他為廈航事業付出的心血和汗水。這也再次證明了一條真理：偉大的改革創新精神和無私奉獻精神必將生命永存!

　　廈航后勤保障部黨委書記何亮：

　　在廈航人眼里，吳榮南是一位極其嚴厲的總經理。吳總的嚴，嚴在管理、嚴在規章、嚴在責任、嚴在細節。在管理上，吳總近乎苛刻，公司幾乎沒有一位部門老總沒被吳總毫不留情地批評過。在規章上，吳總一絲不茍，廈航第一版750萬字的《營運手冊》就是在吳總親自帶領下完成的。在責任上，吳總更是對自己嚴格要求，凌晨、深夜、節假日，吳總的身影總是出現在辦公室和機坪上。在細節上，吳總重視班組的建設，時常扎在一線找漏洞掃盲點。但工作時間長了，我卻更感覺到吳總心中的愛。吳總的愛，是愛國家、愛廈航、愛旅客、愛員工。對國家的愛，不僅體現在他的言語中，更體現在他帶領廈航為國家、地方做出的諸多貢獻。對廈航的愛，更是烙在吳總心里最深處，他把生命的全部給了廈航，直到退休多年仍牽掛著公司的發展。對旅客的愛，吳總會在除夕夜陪航延的旅客聽新年鐘聲，他把“以客為尊”掛在所有服務場所，更掛在每個員工心里。對員工的愛，不僅體現在為剛報到的飛行員扛包打飯，更體現在所有廈航人待遇的不斷提升上，體現在我們說“我在廈航上班”時心中的自豪上!吳總已經要77歲了，也許很多人和事他老人家已經記不起來了，但所有廈航人都會永遠感激他!

　　廈航運行標準部副總經理張江平：

　　跟隨上世紀90年代初“孔雀東南飛”的浪潮，我從北京“跳槽”到了“改革先行”的廈航。我有幸是吳總親自面試的。吳總在任期間我先后在安技部、飛技部、培訓中心和運標部等多個崗位歷練。我和許多人一樣都是吳總“罵”著成長，接受過他老人家近乎嚴苛的言傳身教，養成了認真踏實的工作習慣，積累了豐富的規范化工作經驗，成為我一輩子的寶貴財富。今年7月份起我榮幸受命借調南航，協助籌建雄安航空公司。吳總的精神感召力和廈航27年培養的多做少說的敬業精神十分助力籌建工作，為新時代新征程新使命的廈航增光添彩。

　　廈航飛行總隊辦公室主任何葉嵐：

　　認識吳總是23年前做手冊開始的。

　　至今依然記得，每次拿到吳總親手改的規章，密密麻麻，略帶左斜的字跡細致工整，字里行間，是嚴謹，是敬業，是對事業的一腔熱血。我一字一句，慢慢研讀，細細琢磨，然后錄入電腦。

　　至今依然記得，每次吳總教導時的慈祥親切，批評時的嚴厲急切，字字珠璣，至今受益無窮。

　　至今依然記得，吳總辦公室的燈光總是整棟大樓里最后熄滅的， 日復一日，年復一年。

　　感謝吳總，他留給廈航一套開創民航先河的《營運總冊》。

　　感謝吳總，他探索出一條具有廈航特色的發展之路。

　　感謝吳總，他在我們每人心中都播下一顆對廈航事業赤誠熱愛的種子，踐行著但求耕耘無問東西的人生追求。

　　他是前路漫漫時披荊斬棘的拓荒者;

　　他是危難時刻挺身而出的改革者;

　　他是拼盡一生，堅守“黨的事業、民族自尊，國家形象、企業精神”，不忘初心砥礪奮進的共產黨員，是一個真正的英雄!

　　廈航黨委工作部組織主任劉茜茜：

　　老吳總是中國民航改革的先鋒，是廈航的奠基者和開拓者，同時，也是一位勤勉務實的領導，威嚴慈善的長者。

　　入職“第一課”，他勉勵我說年輕人應該抓住時機，多學習多思考;從事意識形態工作，在傳播企業文化、記載重大事件、凝聚員工智慧中，更深刻地感受到他愛企如家的情懷、誠信堅毅的堅守和精益求精的追求。我們毎個廈航人，都既是改革的親歷者、見證者，也是受益者、傳承者。感恩于老一輩創業者為公司跨越發展奠定的堅實基礎，在當前從事的各項工作中，更應該以實干求實效，推動思想再解放、工作再落實，創新再發力，為強健公司改革發展的“筋”和“骨”作出不懈努力。

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