11月27日，山西通用航空集團有限公司(以下簡稱：山西通航集團)首次股東會、董事會、監事會在山西省太原市順利召開。會議審議通過了《關于出資設立山西通用航空集團有限公司》、《山西通用航空集團有限公司章程》等7項議案。審議通過了以石磊為董事長的董事會、以李曙昕為監事會主席的監事會、以陳陽為總經理的經理班子。

　　據了解，山西通航集團將以通用機場建設管理、通航運營及飛行服務保障、通航產業開發為核心業務，開展空中游覽、飛行體驗、航空運動等通航新業務，開通通勤航空服務，解決區域間快速交通出行問題，打造省內空中“高速公路”。

　　山西航空產業集團有限公司董事長、黨委書記郝孝義，中國航空國際建設投資有限公司董事長、黨委書記白海平等出席本次會議。

　　11月26日，山西省國資委召開省屬國企混改項目新聞發布及推介會，公開發布賬面凈值超過340億元的108個混改項目，向民營企業、中央企業和省外企業敞開合作大門。這些項目在省屬國企中屬“靚女先嫁，優中選優”，可增資擴股，也可股權轉讓，既可絕對控股，又可相對控股，為不同類型投資者和社會各類資本提供差異化的選擇。

　　新組建的山西通航集團，也在此次混改項目之列。山西通航集團的混改方式為增資擴股，混改后社會資本占比25%。

　　山西通航集團籌備組重要節點

　　2018年2月，山西通航集團籌組工作正式啟動。

　　2018年4月，山西省副省長王一新與航空工業集團副總陳元先會談。

　　2018年8月，經山西航空產業集團黨委會議研究決定，成立山西通航集團籌備工作組。山西通航集團籌組方案、可研報告及專家意見書、法律意見書等相關文件已編制完成，并按程序上報省政府及省國資審批。與此同時，山西航空產業集團經過多方調研，聯系洽談，積極尋求與國內外企業籌劃通航合作發展。

　　2018年9月，山西航空產業集團與中國航空國際建設投資有限公司簽署合資協議，共同設立山西通用航空集團有限公司。未來，山西通航集團將以通用機場建設管理、通航運營及飛行服務保障、通航產業開發為核心業務，開展空中游覽、飛行體驗、航空運動等通航新業務，開通通勤航空服務，解決區域間快速交通出行問題，打造省內空中“高速公路”。

　　2018年10月，山西航空產業集團與中國航空國際建設投資有限公司在北京召開山西通航集團有限公司聯合籌備大會。

　　新聞多一點

　　山西航空產業集團40年變革發展之路

　　以時間來丈量，40年只是滄海一粟;以事件來刻錄，40年可以成為永恒。40年，山西機場的變革之路奔涌向前;40年，民航發展的改革之考從未停止。

　　——1978年，中國民用航空第二飛行總隊落戶山西，飛機從無到有，機型機種逐步更新換代，共有執管飛機38架，主要從事通用航空飛行。

　　——1989年，民航二總隊更名為中國通用航空公司，是當時全國最大的通用航空企業。

　　——1997年，山西民航改組，分離為民航山西省局、東航山西分公司和東方通航公司。山西通航業逐漸萎縮，客貨運飛行得到長足發展，航線密度逐年加大，國際地區航線相繼開通，俄羅斯貨運包機促進了山西對外經濟貿易的發展。

　　——2003年，山西省民航機場集團公司(管理局)成立，實行“一套機構兩塊牌子”屬地化管理。

　　——2017年12月27日，政企分開，機場公司改制更名為“山西航空產業集團有限公司”。

　　作為中國最早開發和發展航空的省份之一,作為曾經的中國通用航空產業發展排頭兵，山西航空產業集團公司幾經變革，發展的主旋律一直未曾改變，尤其是黨的十八大以來的近5年里，山西航空產業集團有限公司駛入了發展的“快車道”。

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