10月19日，EmbraerX與共和航空(Republic Airways)簽署了一項(xiàng)多年協(xié)議。共和航空將使用Beacon維修平臺，并通過該平臺實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。Beacon將支持其所有維修操作，縮短飛機(jī)重新投入服務(wù)的時(shí)間，并將Beacon平臺整合到共和航空的基地，其中包括每個隨時(shí)待命的維修服務(wù)供應(yīng)商。目前，共和航空是美國最大的支線飛機(jī)運(yùn)營商之一，其機(jī)隊(duì)中共有223架飛機(jī)，為美國三大航空公司運(yùn)營支線航班。

　　雙方之間的合作關(guān)系始于2020年1月。共和航空是Beacon在美國商用航空領(lǐng)域的啟動客戶。通過使用Beacon，共和航空及其所有維修服務(wù)合作伙伴都獲得了更大的競爭優(yōu)勢，這得益于Beacon平臺在處理維修案例時(shí)的高效性。作為Beacon平臺最早一批使用者，共和航空已經(jīng)開始驗(yàn)證和測試Beacon的產(chǎn)品功能和特性。

　　“當(dāng)我們引入Beacon時(shí)，我們決心找到一種更好的方法來管理我們的日常維修操作，并持續(xù)提升效率。 Beacon讓我們的團(tuán)隊(duì)更加靈活地追蹤、參與并介入相關(guān)事件;讓我們的合作伙伴一起加入數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從而讓飛機(jī)更快地重新投入服務(wù)。因?yàn)槲覀兊某晒Γ�依賴于我們合作伙伴的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，”共和航空維修總監(jiān)Dale Cash表示。

　　2021年上半年，共和航空在其基地使用Beacon后，平均延誤時(shí)間減少。隨著航空出行的復(fù)蘇，共和航空的航班量不斷增加，但其總體停飛時(shí)間保持穩(wěn)定，這證明了Beacon的技術(shù)在處理中斷事件和縮短飛機(jī)重新投入服務(wù)時(shí)間上的優(yōu)勢。

　　“一直以來，共和航空都是一個很好的、創(chuàng)新驅(qū)動的合作伙伴。它們利用新技術(shù)，為其代碼共享的合作伙伴以及乘客創(chuàng)造卓越的價(jià)值。我們雙方攜手完善售后市場生態(tài)系統(tǒng)，通過應(yīng)用新的解決方案來優(yōu)化現(xiàn)有流程，并解除當(dāng)前的一些限制。我們?yōu)樯罨�與共和航空之間的關(guān)系而感到驕傲，從而縮短每一個事件的處理時(shí)間，并從總體上減少飛機(jī)停飛時(shí)間;同時(shí)以運(yùn)行為本，幫助領(lǐng)導(dǎo)者制定日常相關(guān)決策，”Beacon負(fù)責(zé)人馬可·A·塞薩里諾(Marco A. Cesarino)表示。

　　通過該協(xié)議，Beacon平臺將繼續(xù)擴(kuò)大其覆蓋范圍，通過利用各個利益相關(guān)方之間的大規(guī)模協(xié)作和基于價(jià)值的服務(wù)理念，減少不同領(lǐng)域、各種機(jī)型的停飛時(shí)間。

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