“我今年關(guān)注的領(lǐng)域，仍然以交通為主。”昨(3)日，全國人大代表、西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院副院長羅霞在接受成都商報(bào)記者采訪時(shí)表示，今年自己擬出了兩份書面建議，都與交通有關(guān)。

　　“成都的第二機(jī)場建設(shè)，一直以來我都在高度關(guān)注”，羅霞提出的其中一項(xiàng)建議，就是《關(guān)于進(jìn)一步支持成都天府國際機(jī)場建設(shè)與發(fā)展的建議》。“新機(jī)場建成后，成都將成為中西部地區(qū)唯一一座、中國第三座擁有雙機(jī)場的城市”，她提出，“希望國家加大對天府國際機(jī)場建設(shè)的政策和資金支持力度”，并建議國家進(jìn)一步給予成都航權(quán)支持，以“一帶一路”沿線國家和地區(qū)為重點(diǎn)，大力拓展國際航線。例如，完善成都4小時(shí)航程的亞洲航線網(wǎng)絡(luò)，加密10小時(shí)航程的洲際航線，適當(dāng)開發(fā)10-15小時(shí)航程的跨洋洲際遠(yuǎn)程航線，逐步實(shí)現(xiàn)成都與全球主要經(jīng)濟(jì)體的直通互聯(lián)，形成“國際多直達(dá)、國內(nèi)全覆蓋”的航空運(yùn)輸體系。

　　此外，羅霞還準(zhǔn)備了一份《關(guān)于加快川藏高速公路通道建設(shè)的建議》。她提出，目前，川藏兩省份公路通道主要依靠國道G318和G317連接，“已無法滿足當(dāng)前對川藏通道運(yùn)輸能力的更高需求”。因此她建議，盡快打通一條從成都到拉薩的高速公路大通道，提出國家可優(yōu)先推動G4217川藏北線高速公路建設(shè)，盡早開工建設(shè)馬爾康至德格高速公路。

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