南通市委書記陸志鵬近日在《群眾》雜志2019年第三期上發表《江海聯動　奮力打造開放新門戶》一文，提出要深化南通新機場規劃研究，爭取進入民航上位規劃、“十四五”期間開工建設，推動北沿江高鐵南通段盡早開工，著力打造“軌道上的機場”。

　　南通城市夜景 視覺中國 資料圖

　　文章稱，南通將搶抓“一帶一路”建設和長江經濟帶建設、長三角一體化發展等國家戰略疊加機遇，堅定扛起建設長江經濟帶戰略支點和上海“北大門”的重大責任，以提升產業發展、城市服務、交通樞紐三大能級為關鍵支撐，奮力打造長江經濟帶面向太平洋的開放新門戶。

　　為加快建設開放大通道，南通將瞄準打造全國性綜合交通樞紐，推進江海聯運、空鐵、互聯網三大樞紐建設，暢通人流、物流、信息流、資金流，大幅提升內外聯通水平和資源配置能力。

　　文章提出，在建設空鐵樞紐方面，要深化南通新機場規劃研究，爭取進入民航上位規劃、“十四五”期間開工建設，推動北沿江高鐵南通段盡早開工，著力打造“軌道上的機場”。推動京東物流全球航空貨運樞紐建設，為江蘇民航強省建設提供支撐。推動鐵路網、公路網等多種交通運輸方式銜接配套、相互支撐，加快滬通、鹽通鐵路建設，推動通蘇嘉甬鐵路盡快開工;推進寧通高速擴容、繞城高速、蘇通二通道等項目，確保海啟高速、錫通高速北接線等工程今年建成，加快完善“外成環、內成網”的綜合交通體系。

　　在建設江海聯運樞紐方面，要加快港口一體化改革，整合優化江海港口資源。按照國際一流水平推進通州灣海港建設。推動港口和物流園區聯動發展，加強與太倉港合作，打造江蘇新出海口、長江下游的江海聯運重要樞紐。提升通海港區建設運營水平，推動二期工程建設，打造沿江集裝箱運輸內貿樞紐中心、近洋集散中心、遠洋分撥中心。完善公鐵水集疏運體系，今年開工建設通海港區到通州灣港區疏港鐵路一期工程，加快推進一批內河航道工程建設，放大“海進江、江出海”的雙向集散優勢。

　　在建設互聯網樞紐方面，要著眼打通信息“大動脈”，加快人工智能、工業互聯網、物聯網等新型基礎設施建設，爭取成為國家互聯網骨干直聯點和國內首批5G商用城市。依托南通開發區、蘇通產業園大數據產業集聚區等平臺，積極引進大數據服務商、電子商務服務商，打造華東地區特色大數據產業集聚區。

　　此外，文章提到，要加快構筑開放大平臺，培育地標性大產業，優化開放大環境。陸志鵬表示，南通要打造跨江融合共建平臺，落實長三角一體化三年行動計劃任務，更大力度推動跨江融合發展，探索區域協同發展新模式，積極復制自貿區試點經驗，打造一批具有示范意義的合作共建平臺。推動啟東生命健康科技城建設，加強與上海張江等重點園區合作，打造長三角生命科技創新基地。

　　陸志鵬還在文章中提到，南通今年將開工建設總投資1380億元的中天精品鋼、總投資450億元的金光紙業、總投資100億元的招商局豪華郵輪等項目，推動通富微電智能芯片封裝測試、恒科新材料二期等項目早日建成達產。大力推進企業上市工作，力爭新增百億級企業2家，培育更多“隱形冠軍”和行業“小巨人”，今年力爭高新技術企業突破1500家。今年招引落戶科創類項目不少于30個，引進各類人才4000名以上。

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