圖：新建的重慶江北機(jī)場(chǎng)T3航站樓正處于內(nèi)部商業(yè)裝修的收尾階段，將于今年7月末正式投入使用。　高呂艷杏　攝

　　在“共舞長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶——探訪長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域協(xié)同生態(tài)發(fā)展之路”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)此間，媒體一行走進(jìn)重慶江北機(jī)場(chǎng)T3A航站樓，一睹正在蝶變的重慶機(jī)場(chǎng)風(fēng)采。據(jù)了解，目前，新建的T3航站樓正處于內(nèi)部商業(yè)裝修的收尾階段，將于今年7月末正式投入使用。

　　重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陳世琴稱，新建的T3A航站樓總面積達(dá)53.7萬(wàn)平方米，共6層，分別為地上4層、地下2層，其中L4層為旅客值機(jī)、國(guó)內(nèi)安檢、國(guó)際聯(lián)檢區(qū)域。共設(shè)值機(jī)島9個(gè)，柜臺(tái)288個(gè)，國(guó)內(nèi)安檢通道37條。

　　即將投用的第三跑道和T3A航站樓，主要包括一條3800米長(zhǎng)的跑道，93個(gè)停機(jī)位，其中包括79個(gè)客機(jī)位和14個(gè)貨機(jī)位;另有53.7萬(wàn)平米的T3A航站樓，34萬(wàn)平米的綜合交通換乘樞紐，10萬(wàn)平米貨站，總投資近300億元。

　　同時(shí)，T3A航站樓還配有全亞洲最大的7.5萬(wàn)平方米的單索點(diǎn)式玻璃幕墻，約為T(mén)2A、T2B的4倍，是目前亞洲最大的單體索幕墻體系。

　　媒體記者模擬旅客在T3A航站樓乘機(jī)的線路逐一參觀，從值機(jī)柜臺(tái)到安檢口，再?gòu)牡菣C(jī)口、到達(dá)口到行李提取，最后進(jìn)入綜合交通換乘樞紐，沿途不少設(shè)施設(shè)備已經(jīng)安裝完畢，商店也已經(jīng)進(jìn)入裝修階段，其中不乏許多國(guó)際品牌。

　　圖為 媒體記者模擬旅客在T3A航站樓乘機(jī)的線路逐一參觀。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2007年江北機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量實(shí)現(xiàn)1000萬(wàn)突破。2009年江北機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破1400萬(wàn)人次，穩(wěn)居中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)之列，并躋身世界100強(qiáng)機(jī)場(chǎng)。2012年江北機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破2000萬(wàn)大關(guān)，成功邁入增長(zhǎng)新量級(jí)。2016年江北機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量3588.9萬(wàn)人次，貨郵吞吐量36.1萬(wàn)噸，世界排名升至第55位，被美國(guó)華盛頓郵報(bào)評(píng)為全球增長(zhǎng)最快的機(jī)場(chǎng)。

　　“重慶機(jī)場(chǎng)將率先成為中西部地區(qū)同時(shí)擁有三航站樓、三條跑道運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)，屆時(shí)重慶機(jī)場(chǎng)將可起降全球最大的“空中巨無(wú)霸”空客380、波音787等大型客機(jī)。”陳世琴稱，改工程總投資近300億余元，以2020年為設(shè)計(jì)目標(biāo)年，按滿足年旅客吞吐量4500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量110萬(wàn)噸，年飛機(jī)起降37.3萬(wàn)架次的需要進(jìn)行建設(shè)。

　　“T3航站樓的建設(shè)使用，將使重慶機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施資源得到補(bǔ)充。”陳世琴稱，近年來(lái)，重慶機(jī)場(chǎng)不斷拓展及加密國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線。截至目前，重慶機(jī)場(chǎng)共開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航線近260條。國(guó)際(港澳臺(tái))航線61條，基本實(shí)現(xiàn)覆蓋西南，通聯(lián)世界。今年，重慶還有望開(kāi)通重慶至墨爾本等國(guó)際航線。(中新網(wǎng))

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